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Dr. Bombe hat geschrieben:(...) Eine Sollbruchstelle wie man sie von dem einen oder anderen Japaner kennt um Ersatzteile verkaufen zu können, möchte hier mal nicht vermuten... (...)

Berechtigte Frage Dieter. Bis das Moped soweit zerlegt ist das man an die vordere Kerze kommt, dauert es ne Weile. Da hab ich lieber pauschal getauscht.

Hab heute mal die Kerzen an meinem V2 gewechselt. Gleiches Bild. Eine Seite leicht angerußt, die andere schön hellbraun. Lastbereiche wurden damals auf dem Prüfstand nach ein paar Modifikationen leicht angefettet. Drosselklappenpotieinstellung und Synchronisation wurden Anfang der Saison gemacht. ht...

Meiner Meinung nach eine der hübschesten Arten das Rücklicht zu integrieren.

War gestern mal beim Doktor. :-D Haben die Gabel zerlegt und alles inkl. der Cartridge gesäubert/gespült. Es war alles mit einer Schicht aus Gabelöl und Schmutz bedeckt. Außerdem kam neues Gabelöl drauf. Das "klackern" ist merklich weniger geworden. In dem Maße macht das meine revidierte E...

Sehr schön geworden!

René, ne TL wird hier wohl für keinen ne Option darstellen.
Hab sie auch nur zum Vergleich rangezogen weil ich nix anderes gefahren bin (was V2 ist und ähnlichen Hubraum vorweisen kann).

Ich find das mit der goldfarbenen Gabel sogar sehr geil....

Und die Kupplung lässt sich auch wesentlich leichter ziehen als bei so manch einer Duc der 1990-2000er Baujahre. Da guckt dann auch die TL in die Röhre. Da fallen mir trotz korrekt eingestellter (Seilzug)Kupplung nach einigen Kilometern die Hände ab. :hammer: @ Weissbierjojo: Haste dir schonmal ne ...

Juergen hat geschrieben:Eigentlich ist es ja jetzt keine Scura mehr.

Mach halt ne Obscura draus.

Moin! Ich fahre selbst ne TL1000s, welche etwas sportlicher als eine 900ss ist, bin aber schonmal die Guzzi von unserm Dr. Bombe gefahren und fand das eigentlich recht easy zu handlen. Das einzige an das ich mich gewöhnen müsste währe wohl das Getriebe. Aber das ist wie gesagt gewöhnungssache. Nen k...

Klare Sache:
Sitz neu beziehen lassen (hinten weiße Elemente) und dann mit ner weißen Soziusabdeckung verstecken. Schon fallen die Spaltmaße nicht mehr so unangenehm auf.

Ich versuch nachher/morgen mal mit Photoshop was zu "kleben"

Würde den Lackierer einen schwarzen Streifen auflackieren lassen, der genauso breit ist, wie das Carbonteil auf dem Tank (keine Ahnung wie sich das schimpft) . Das bis ganz nach hinten durch. Simples schwarzes Tankpad, ohne viel Schnickschnack rauf, so das es die Linie nicht versaut und an den Tanks...

Gefällt mir bis jetzt sehr gut. Allein der Vorderbau und das minimalistische Cockpit...
Vieleicht wird sich ja doch mal ne V11 zu meiner Susi gesellen.

Was die DIN da sagt ist schön und gut, aber bezweifle das unter einer Crimpung die Leitung noch mechanisch flexibel ist. :kratz: Es geht nur darum das die Crimpverbindung mit der Zeit oxidiert! Und das Problem hat nicht nur Guzzi. Und dazu muss nichtmal der ganze Kabelbaum voll kostbarem H²O laufen....

...und alle Verbindungen neu gecrimpt... ...und hoffentlich zusätzlich verlötet? :? Reine Crimpverbindungen haben an solchen Stellen nix verloren. Interessanter Beitrag, werde ich mir zu Herzen nehmen und direkt umsetzen wenn ich im März die Wartung mache. Im März erst? :shock: Es grüßt und grunzt,...

Ein Edelstahlschwamm bietet viel Fläche zum abschlagen vom Luft-Öl Aerosol.
Ein Rückschlag in die Airbox hätte sich meines Erachtens deutlich bemerkbar gemacht!

Aufgrund der hohen Temperaturen/Drehzahlen auf der Frankreischtour wird erhöht Blow-By aufgetreten sein, das sich wie schon angemerkt dann in Airbox und Drosselklappenkörper niedergeschlagen hat. Die Farbe und honigartige Konsistenz des Öl's würde auch dafür sprechen das, dass ganze schon vor mehrer...