V11Sport.de

Na dann kommt doch mal nach Sachsen-Anhalt, dann machen
Wir ne schöne Tour durch den Harz, da könnt ihr mir dann all eure
Geheimnisse verraten "grins"!
Im übrigen ist die gute ostelster nur zum Pfannenputzen gut!
Ansonsten kommt da nichts!

HeyLeute, schraube hab ich in der bucht geschossen!
Nun hab ich noch ne Frage!
Meine Krümmerrohre laufen immer an ( Temperaturbedingte anlauffarben)
hab die Anlage jetzt zum zweiten mal ab gehabt zum beizen!
Gibt es nen wundermittel damit sie glänzend bleibt? Gruß benny

Danke schön für die Info! Wollte die bei Stein dinse bestellen, da stand aber was von 14x10x1mm für die dichtscheibe!

Hey Leute, hab gestern den verschlussstopfen für die lambdasondenaufnahme
verloren!
Ist das nen m22 oder m18 gewinde?
Hat jemand noch so'n ding zu liegen?
Gruß der benny

Ich hab den Einlass 0,10 und auslass 0,15 eingestellt! Oder umgekehrt
Die ot's haben wir durch drehen am Hinterrad ermittelt!
Ich muss nochmal im Ordner gucken wegen ein und auslass Maß

Hey Leute,
Ich hatte bis letztes we auch nen starkes konstantfahrrucken!
Hab die Ventile eingestellt und nun is es weg!

Ich möchte einen den ich auf 4-5 bar einstellen kann

Hallo Leute, mein druckregler is zwar nicht defekt aber ich wollte mir trotzdem einen nachrüsten!
Nun meine Frage! Wenn ich einen verbaue bei dem ich den Druck einstellen kann, wurde mir das etwas bringen?
Ich hatte mal n Alfa 145 bei dem hat man mehr Dampf gemerkt ! Funzt das hier auch?

Damit's nach 10 Jahren anfängt mit rasseln?
Also für mich ist es kein Problem ich mach es fest oder raus
Würde nur gern wissen wofür das lochblech gedacht ist?

Warum drin lassen und nicht raus machen?

Ich hab noch eine Dose Teflonspray, kann man das für die lima nehmen
Damit sich kein rost mehr bildet?

Ob der LiMa Regler defekt ist, kann man sicher im ausgebauten Zustand in einem Laboraufbau messen. Das hat hier aber keiner.... Wir empfehlen stattdessen, den Regler eingebaut zu lassen und dann bei verschiedenen Drehzahlen (und mit Licht an/aus, sofern du einen Licht-Schalter links hast) an der Ba...

Hallo Leute! Hab alles wieder zusammen gesetzt und vorher den Rotor komplett entrostet
Nun leuchtet die rote Batterilampe nicht mehr
Könnte sein das der Rotor und Stator Kontakt hatten?
Morgen werd ich nochmal den ladeStrom messen

So hab jetzt mal den Regler aus gebaut, der is vergossen!
Wie erkennt man nun einen defekt? Den stator hab ich auch runter nun hab ich nen haufen rost auf der Innenseite entdeckt

Greetz der Benny

Muss ich Morgen sehen!
Könnte man das reparieren?
Ohne ne neue oder gebrauchte zu kaufen?
Hab die guzzi ja erst vor ner Woche gekauft und ne Lima war da nich
eingeplant!

Das haben wir genau so gemacht kein Ausschlag des multimeters

Mit energia ist pos. 2 in der Skizze gemeint oder?
MZ und der gleichen hat ich nie!
Warn schon immer alles italienische moppets
Aprilia Rs 125 und mit 18 ne. Rs 250

Doch doch, Deckel war schon runter aber ich hat sie noch nich draußen
Wie läuft die n dann?
Achja was ist eigentlich der energia?

Alle Kabel dran, ich werd Morgen mal gucken ob die kohlen eventuell runter sind
wisst ihr eventuell ob es die einzeln gibt?

Danke erstmal für eure Antworten!!!

Haben die Lima von dem Regler getrennt und dann bei 3000 u/Min
Die Lima gescheckt! Da kam nix mehr an! Vorher haben wir die Batterie gemessen.
Sie war schon etwas schwach 12,2 Volt im lauf ging sie dann au 11 Volt runter.
Bedeutet das er keinen ladestrom bekommt und nur Strom zieht.

Hallo Leute, hab mir vor gut ner Woche ne Guzzi V11 Sport Bj.99 zugelegt!
Nun is die Lima defekt (ärgerlich) kann mir vielleicht jemand sagen ob die Lima
Noch in anderen Maschinen verbaut wurde oder wo man die bekommt?
MfG der Benny