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....gab noch nen ersten Platz für das deutsche V11 Team [emoji6]

Servus, werde aus dem schönen Niederbayern auch morgen Nachmittag/Abend anreisen.
Es sind ja Bungalows verfügbar, werde aber trotzdem mal mit Zelt anreisen. Freue mich endlich mal jemand aus dem Forum kennen zu lernen.
Bis morgen.
Gruß Jan

Hallo, war heute auf dem Heimweg vom Wochenendausflug in den Thüringer Wald :gaas: , kurz hinter Bayreuth versagte meine Kupplung :schitt: . Da ich in Bayreuth den Tank voll gemacht habe, war zumindest die Spritversorgung bis nach Hause gesichert. War halt ne ganz schöne Action ohne Kupplung zu fahr...

Gummis mit Bremsenreiniger überprüft, Bypasschrauben nach Anleitung von Dirk gereinigt und eingestellt. Läuft nun wieder deutlich besser. Werde nächste Woche synchronisieren und Pori einstellen, dann sollte es passen. Danke für die vielen Tips!!!

@Dirk: ....eher nen Tick zur Beruhigung

Wie schon beschrieben habe ich nach den hier im Forum empfohlenen Werten eingestellt. In der einzigen möglichen Position, Zünd OT und beide Ventile geschlossen!
Sonst noch Ideen?

Ja, dann liegt es wohl an den Ventilen.....

Tankentlüftung hatte ich schon im Auge, hab sie mit Druckluft durchgeblasen, war frei. Bei meiner alten V11 hatte ich da mal ein Thema. Der Tank hat sich damals durch die verstopfte Tankentlüftung richtig zusammengezogen, lief damals aber trotzdem kuckelfrei. Werd mal tanken, würde dann aber nicht v...

Gibt es dann beim reinschrauben der Bypasschrauben einen ungefähren Richtwert wie weit die dann wieder eingeschraubt werden müssen?

Noch zur Info, den Tank hatte ich nach der Demontage stehend gelagert, mir wäre sonst der ganze Sprudel auch den Anschlüssen gelaufen. Ist das normal das die nicht wirklich dicht sind? Tankkontrolleuchte leuchtet, müsste aber noch Sprit für 100km vorhanden sein.

Ja bei Zünd OT, nur da sind beide Ventile geschlossen. Es wurden original NGK Kerzen und Originale Guzzi Stecker verbaut. Bypassschraube hab ich noch nicht angerührt.

Also Relais sitzt so fest wie Relais halt fest sitzen, ist halt nur gesteckt und nicht festgeschraubt.

Jan

Moin Kay,

werd es mal checken.

Gruß Jan

Hallo Gemeinde, nun hab ich gleich zu Beginn meiner zweiten V11 Kariere ein kleines aber feines Problem. Wie es sich gehört habe ich gleich nach dem Kauf das verwendete 10W40 durch das 10w60 vollsync ersetzt, Getriebeöl gewechselt und die Zünkerzen getauscht. Soweit so gut, die LeMans lief vor und n...

Hallo Stephan,

so habe ich mir das vorgestellt. Kannst du mich bitte mit Daten und Anweisungen füttern?

Gruß Jan

Danke Tom!!

Hi,

ja wird wohl noch im alten Forum gewesen sein Dilo. Danke Kirk für den Firmennamen, werde trotzdem das www noch etwas bemühen.
Danke auch für den Anhang Diemo, das wird mir helfen wenn ich nichts anderes finde.

Gruß Jan

Das gibt es doch nicht, dass niemand das Teil kennt?

Hallo,

kennt jemand die Kennzeichenhalter der Firma Romatech?
Wenn ja, welcher Universalhalter ist der richtige für die V11?

Gruß und Dank
Jan

Hallo, hatte an meiner ersten Elfe einen Gummispritzschutz aus UK verbaut, bin damals über das Forum auf die Internetseite dieser Firma aus England gekommen. Lieferung hat gut funktioniert, war auch mit dem Teil zufrieden und bin nun für meine neue Liebe auf der Suche nach diesem Teil. Kann da jeman...