V11Sport.de

Die Endurance Guzzi wurde für Classic-Rennen gebaut. Das mit dem PAN 123 Runden Rennen ist nur Training und wenn dort Reiskocher abgeledert werden...um so schöner. :mrgreen: Bis jetzt gingen die schnelleren Rundenzeiten am PAN noch eindeutig an die Horvath-Tonti Guzzi und nicht an die 1100er Sportie...

Mini, wer Moto Guzzi über Jahre hinweg fast schon ignoriert hat darf nicht erwarten, nur wegen dem Video und dem Artikel im Classic-Heft in einem Guzzi-Forum, überaus freundlich aufgenommen zu werden. Aber auch in anderen Foren, die sich mit Moto Guzzi beschäftigen, gehört "Motorrad" nicht...

Meine Bühne aus der letzen WOG-Aktion steht stabil, aber bei gutem Wetter schraube ich im freien auf meinem rollbaren Werkzeug-Kontainer.

Frag doch deine Frau wo sie die gerne hätte.
Evtl. zwischen den Ars..backen um das Fur... nach ner Bohnenensuppe zu übertönen.

Die ist nur für Sonntags, wochentags hängt die überm Bett ... die schöne Stange...

Dich bremst keine Kurve, nur das was dahinter kommt...

Meine alte Le Mans bedankt sich für deinen Beitrag.
Musste sie doch in Ledenon auf der Piste, etliche neuere Guzzen "Integral" ausbremsen.

Dann lösch erstmal den Beitrag von Hubert, oder kannst du beurteilen ob Lamparth oder er recht haben?

Wenn man keine Ahnung hat, sollte man die Finger von der Tastatur weglassen. Du lernst das scheinbar nie.

oder hast du deinen i-pot im ventildeckel vergessen? hm das nicht, aber seit dem Dichtungswechsel fehlt mir ne Büchse Bier. Vielleicht sollt ich doch noch mal nachschaun :ich_nein: Ernst, tjaja das Rothauszäpfle und Spanschwein is schon ne feine Sache :-) aber ich glaub du hast die ganzen V2-Lagen ...

Hallo Hubert, moin Dieter, das Problem hat sich offenbar von selbst erledigt. Letzte Woche bin ich noch mal eine vorsichtige Runde gedreht, dann noch eine und etwas schneller- aber alles war wieder normal. Kein ungewöhnliches Geräusch, kein glühender Krümmer. Am Wochenende dann zu den Guzzigaunern ...

Zadde, man sagt (einer der damit bei den Classikern mitfährt), die Verzahnungsbreite einer Scheibe =9mm würde halten. Mir wäre das aber etwas zu wenig. Wachti, über Kupplungen wurde in diesem Forum schon viel geschrieben, aber so richtig begreifen tun es die wenigsten. Meine 3,3Kg Transkonti-Kupplun...

Fauler Sack..natürlich muss der Tank runter, damit du siehst wo der Schlauch oben endet.

Oder hier: http://www.kabel-schmidt.de/shop/KFZ-El ... 150071.php Art. 150071 "weitere Infos" gibt es auch in blau.

Wer zu spät kommt....

Dieter, das Thema werden wir in Celle unter den Tisch..

Das mit der 12V Elektrik ist so ne Sache, spüren tut man nix und fliessen sieht man den Strom auch nicht.
Wer eine Hawker zusätzlich laden muss hat ein anderes Problem. Meine sechs Jahre alte, hat noch nie ein Ladegerät gesehen.

Und die falschen ankreiden...

Das Ladegerät für ne Hawker ist die rechte Hand. Mehr gibt es dazu nicht zu sagen.

Fantastisch ausgeschmückte Theorie. Löschen...

Dir fehlt wohl auch noch ne Schraube.....natürlich gehört dort eine Unterlegscheibe hin. Luigi ist nicht blöd.

" von Guzzi-Peters Fahrstieeeeel very impressed "
Wer hinter Peter herfährt, weis wie schön guzzeln sein kann. Schön zügig um die Ecken mit genügend Sicherheit und trotzdem keine Blümchen-Pflücker-Tour.

Ergal-Scheiben reissen sehr wohl. Das sieht dann so aus.....wenn man es rechtzeitig merkt.

Also ich war heut: Col de Hundsrück, Grand Ballon usw. halt a weng westlich vom schwarzen Wald.
War sau stark, mt Little Honda die Chapter-Driver verblasen.

Und ich kann auch nicht, meine Le Mans hat Probs mit dem 3.Gang...rattert und heult und das 3-Rädle muss ich schonen für die Anfahrten zu den vielen Treffen.
Dirk was war in Fr? Vladan hatte angerufen.