V11Sport.de

Den RoadSmart kenn ich nicht, aber für die flottere Fahrt im Kurvenlabyrinth kann ich voll den SportSmart empfehlen; funktioniert allerbestens auf der V11, wenn er auch in Kurven mit leichtem Nachdruck auf Linie gehalten werden muss. Wer's noch handlicher mag bzw. einen Reifen will, der keinen Nachd...

Ich sach nun mal Tl 1000 offen. Da kannst du gleich Autos mit Motorrädern vergleichen, oder Panzer mit LKW. Der TL1000 ist wassergekühlt, das ist von den Belastungen her ganz anders. Keine Angst, ich hör schon auf, wenn ich was immer wieder lerne hier, dann das, das hier keiner was neues lernen wil...

Da werden jetzt Äpfel mit Birnen verglichen. Hochdrehend=Hochleistung anscheinend. Prinzipiell gibts 2 Belastungen bei Motoren: Gaskräfte, die von der Zündung des Gemischs kommen und Massenkräfte, die von den bewegten Massen kommen. Für hohe Drehzahlen werden die bewegten Massen reduziert indem man ...

An der Guzzi hab ich noch nichts gefunden was den Begriff Hochleistung nahe kommen könnte Irgendwann mal muss es schick geworden sein die Guzzi Technik runterzumachen. Schade, weils dann alle hier im Forum nachplappern. Die Guzzianer sind die einzigen, die ich kenne, die ihre eigenen Gefährte schle...

Als Tip: Nen ordentlichen Hieb WD40 in die Kerzenlöcher blasen und gut einwirken lassen. Dann krazt es bei den ersten Kolbenbewegungen nicht so... Viel besser noch und einfacher! Einfach den Motor ohne Kerzen ein paar Sekunden durchdrehen mittels Starter. Der ist dann schon gut durchgeschmiert. Dan...

Eieieieiei!

Wenn da jetzt ein paar Mal etwas Wasser reinkommt und die Kontakte leicht angammeln geht das Problem von vorne los. Sicherungen sollten immer trocken bleiben.

Jo genau!

Danke!

Auch wenn das Thema schon älter ist, Nach meinem Gehör hat bei der die Verzahnung der Kupplungsscheiben auf dem Mitnehmer ordentlich Spiel. Meine rasselt auch ordentlich bei eingelegtem Leerlauf, sogar etwas lauter als bei gezogener Kupplung. Hat sie schon immer, schon wie ich sie mit 1000km auf der...

Werte Guzzi-Gemeinde, die April-Sonne lässt die ersten Ausfahrten zu und schon hebt sich wieder das Stimmungsniveau! Dannach allerdings die Feststellung, dass auf einer Seite sich die an der Unterseite der Fussraste angebrachte Schraube mit Hutmutter verabschiedet hat. Wie heisst das Ding und wo bek...

Hi Martin, Sorry, das klingt alles einfacher als es ist. Auch klingen 6dB nach wenig, nur leider ist das eine logarithmische Skala, bedeutet -6dB entsprechen einer Reduktion auf ein Viertel des ursprünglichen Schalldrucks und die Reduktion ist gar nicht wenig. Meiner Meinung nach nicht mit Zubehör E...

Aber, aber da ist ziemlich garantiert sicher gar nix passiert. Mein Steuergerät hat ab Werk schon mehrere verbrannte Stellen, von kompetenten Schraubern angebracht mittels Kurzschluss. Ausmessen, Testen und was weiss ich geht doch alles gar nicht als Selberschrauber. Zum Nerven beruhigen den grossen...

Besser gehts nicht

Grad wo ich mich gefragt hab, ob der rote Punkt Absicht oder Zufall ist

Hi Bettina, mir dünkt du meinst diesen Link: http://www.bilder-speicher.de/fotoalbum.php?album=133325 aus Franks Betrag da http://www.v11sport.de/forum/viewtopic.php?f=14&t=2707&start=20#p44406 Hab ich selber grad gesucht! Herzlichen Dank nocheinmal an Frank - Verbinder sind da, super Qualit...

HIFLO ist ein bekannter Filterhersteller und deren Filter auch gar nicht billig.

Das kriegste doch mit jeden Radiergummi wieder runter Watt? Eloxieren hält meiner Erfahrung nach super, schau dir zB das Standrohr der Gabel an - alles eloxiert und nach Jahren noch schön. Auch die Kühlrippen sind sozusagen eloxiert, passiert nämlich auch von allein, wenn die Oberfläche nicht lacki...

Jaja, nette Meinungen, danke auch für den Tipp mit Alu-Natur - hat schon was.

Aber von Problemen mit dem Eloxieren wisst ihr zufällig nix, gell?

PS: Carbon-Deckel? Sicher schwierig die leicht _UND_ dicht zu bekommen (Einlagen für die Dichtflächen) und wären dann wohl auch eher empfindlich.

Hi, Nachdem ein Ventildeckel angeschrammt ist (dank dem Vorbesitzer), habe ich Ersatz besorgt und möchte die originale empfindliche Spray-Lackierung mit was Schönerem und Haltbarerem verhübschen. Idee wäre, die Deckel Glasperlenstrahlen und Eloxieren zu lassen oder alternativ zu Pulvern. Gibts da Be...

Letztens auf der Motorsport-Messe in Köln

http://www.bilder-space.de/show_img.php ... e=original

Lambo-V12 mit UFI-Filter und da sag noch einer, UFI wäre schlecht

Ist quasi Lamborghini-Technik

Einfach Super-Plus tanken, wie's eh schon wegen der Klingelei gemacht wird.

http://www.co2-steuer.info/informatione ... chkeit.php

Super Plus hat weiterhin nur 5% Ethanol.

Unterschiedlicher Wärmewert, also wieviel Wärme die Kerze aus dem Brennraum abtransportiert. http://www.xmas1.at/xneu/KATALOG/200_Katalog/040_Z%FCndung/010_Z%FCndkerzen/010_Z%FCndkerzen%20NGK.pdf Ich würde nur den vom Hersteller empfohlenen Wärmewert verwenden, es kann schnell zB im Winter Probleme ...

Wirklich nette Idee und mal ganz was anderes

Arbeit schaut doch wirklich gut aus und die paar Gramm extra kümmern sicher niemanden

Wenn's mit dem Komfort jetzt hinhaut doch eine tolle Leistung!

Kunststofftank: Sprit raus

Wieso das?

Das war doch nur ein Thema bei den Blechtanks, denen das Kondenswasser zu schaffen macht.

Batterie abklemmen oder ausbauen, verlängert definitiv das Batterieleben Reifen leichter Überdruck, falls Öl-Wechsel gemacht wird, dann vor dem Winter. Verbrennungsrückstände sind aggressiv, werden zwar vom Öl gepuffert, können im ungünstigsten Fall Korrosion verursachen aber, keine Sprit-Zusätze u...

Billiges Tuning für kleines Geld das viel bringt gibts normalerweise nicht.

Iridium-Kerzen halten länger und der Motor springt vielleicht etwas besser an, evtl. minimal bessere Abgaswerte.

Einen Motor mit hohem Verbrauch wirst du damit aber nicht zu einem Spritsparer umerziehen.

Wer kann dir bei soviel Wortverdreherrei noch widersprechen, Dieter.

Ich streite deswegen nicht rum, ist schon recht, früher war halt einfach alles besser