V11Sport.de

Oh .... wir hatten Dich schon beim 2023-er V11 Treffen vermisst. Und jetzt muß die hübsche Brombeer-farbige Elfe weg. Schade. -M- Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk Hallo Martin, ja, es passt leider zeitlich mit den anderen Hobbys und der Familie nicht mehr. Da muss man einfach eine Entschei...

Hallo zusammen, aus Zeitmangel muss die V11 leider weichen. Es waren tolle Jahre mit ihr - in liebevolle Hände abzugeben: https://www.ebay.de/itm/276077639293?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=MhQhds2mSze&sssrc=4429486&ssuid=MhQhds2mSze&var=&widget_ver=artemi...

Hi zusammen,

@Thomas:
Danke für deine Erklärungen zum Thema Bitumen!
Zum Evo - dazu hab ich bisher auch nur gutes gelesen. Den schnappe ich mir für 2019 sicher mal.

Gruß
Stefan

Hi zusammen,

Danke für eure Meinungen. Das mit der langen Trockenheit und dem Schmier macht aus meiner Sicht Sinn. Wie gesagt, hatte das so krass noch nie. Und für meine Regenkünste war der RA immer ausreichend.

Ich verbuche das jetzt mal unter Erfahrung .

Gruß
Stefan

Moin zusammen, ich fahre mittlerweile den 3. Satz RA 2 GT. Bisher war ich immer zufrieden. Auf der Heimfahrt vom Forumstreffen hatte ich jedoch etwa 80 km regennasse kurvige (relativ neu gemachte) Landstraßen durch die thür. Wald. Es war kaum möglich, etwas Schräglagen zu fahren. Ich hatte 2-3 massi...

Hallo Holger,

den Road Attack 2 GT kann ich sehr empfehlen. Hat bei mir etwas mehr als 7000 gehalten. Nun kommt aber ein neuer drauf.

Gruß,
Stefan

Ja, Hülse ist mit bei.

Beste Grüße,
Stefan

Update zu meinem Problem: Ich hab diese Woche den Arno in seiner schönen Heimat besucht und das mit einem Reparatur-Stop beim Thomas Stacheter verbunden. Ein gebrauchtes Gehäuse wurde fachmännisch eingebaut. Dazu gab es noch einen neuen Getriebemitnehmer (hatte Ratterspuren) sowie einen Satz neue Ku...

Verdammt, da war ich erst vor 3 Wochen !

Gruß,
Stefan

@Kosmolske:
Definitiv Getriebeöl. Leider weiss ich mittlerweile, wie das riecht .

Gruß
Stefan

Ehrliche Frage: Wo sitzt der Kollege? Wie komme ich bestenfalls dort ran?

Gruß,
stefan

Kurzes Update: Ich glaube nicht mehr an einen Riss. Hab die vermeintliche Stelle abgedichtet. Heute getestet. Guzzi saut nach wie vor wie die Sau. Das Öl verteilt sich sogar an den Auspuffrohren und in der hinteren Felge. Von links betrachtet sieht man die Spur hinter Anlasser und Behälter nach unte...

Hallo zusammen, danke für eure Hinweise. Hab heute mit Silikon abgedichtet. Mal sehen wie lang das hält. Vielleicht kann ich damit noch die Saison ein paar Kilometer machen. @Dicki: das Dritte?? ich Fall vom Glauben ab..Was war denn die Ursache bei dir? Konnte das einwandfrei geklärt werden? Arno &a...

@Holger: Stimmt, Volkmar erwähnte letzte Woche jemanden. Das kann ich Dir sagen. Die Pässe hat sie noch mit Bravour gemeistert. @Martin: Ja, hatte mir selbst eine Hülse angefertigt und mit beigelegt. Auch habe ich das Drehmoment beim Anziehen reduziert. @Stephan: http://www.v11sport.de/forum/viewtop...

Hallo Werner,

der Riss ist unterhalb des Schraubenkopfes für die obere Befestigung - Foto 3 - wo die Halterung angegossen ist. Blöderweise sieht man es nur in heißen Zustand. Dann läuft das Öl langsam nach vorn, verteilt sich und bildet dann die Ölfahnen.

VG
Stefan

Hallo zusammen, ich hatte eigentlich vor, hier kurz ein paar Eindrücke von meinem Südtirol-Trip zu schildern, den die V11 mit Bravur gemeistert hat (an dieser Stelle herzlichen Dank an Holger "Lucky" für deine Routentipps!). Nun, der Urlaub war toll, die V11 lief prima. Das große "Kot...

@Andreas:
Stehen der V11 verdammt gut. Hab ich mal auf meinen Wunschzettel geschrieben

Wie hast du die vorderen Blinkerhalter verwendet? Hast du dann mit Blindstopfen gearbeitet? Kannst du dazu noch ein Bild einstellen?

Danke & Gruß ,
Stefan

Hallo Volkmar, ich hab dein Problem ja frisch mitbekommen- das hätte ich aber so nicht als Ursache ausgemacht. Der Nehmerzylinder sitzt mittig des Hinterrades an der Rückseite des Getriebes Richtung Hinterrad. Von oben kommt die Hydr.-Leitung herein. Befestigt ist er durch, glaub 3-4, Inbus-Schraube...

Hallo Dirk, hab heut getestet nach deiner Anleitung. Bypässe sind gut 3/4 draußen. Sie läuft jetzt viel viel besser. Kein ruckeln mehr um die 3000. Einmal war leichtes Patschen im Bereich von 2700. Was mich nur verwundert,exakt synchron hab ich sie nicht bekommen..zwischen 0-1 auf dem Messgerät lieg...

Hallo zusammen, hab meiner V11 einen großen Service verpasst & in dem Zusammenhang auch die rissigen Gummis an den Ansaugstutzen getauscht. Danach wollte ich gescheit synchronisieren. Ausgangslage war jene: 1. Spannung Poti 437mV im Standgas 2. Spannung mit ausgedrehter Anschlagschraube & au...

Sauber Christian!
Sieht richtig gut aus!
Jetzt nur noch schwarze Abdeckungen auf die Haltemuttern des Schwingenlagers

Btw..Wie zufrieden bist du mit den Conti´s?

Gruß
Stefan

Hallo Johannes,
guckst du hier mal:

http://www.v11sport.de/forum/viewtopic.php?f=10&t=5300

Gruß
Stefan

@holger: Das wäre ja klasse. Wetter soll doch brauchbar werden. Lass was hören wenn du genaues hast. Hab so vor gegen
11 zu starten.

Gruß
Stefan

Hallo Martin, warum das? Was ist mit den anderen Mitstreitern? Residierst du wieder im Berggasthof? Falls ja, sehen wir uns dort morgen!
Gute Anreise!

Gruß
Stefan

@Dietmar:
Ok, da bin ich im Bilde und wünsche gute Besserung! Werd du fit bis Freitag

Gut, mal sehen ob er dann allein durchzieht.

Gruß
stefan