V11Sport.de

Ich hab mal einen erlebt, der ist mit einem Roller und halb plattem Hinterreifen zum TÜV gekommen. Der Prüfer hat sich draufgesetzt, ist 10 Meter gefahren und hat den Hirni dann mit "Das Ding ist unfahrbar!" wieder vom Hof geschickt. Fand ich eigentlich ganz ok. Ähnlich ist's mit der Abstü...

Aber nicht mit Händlern, die ihre Kunden, die potentiellen Kunden von Moto Guzzi also, schon bei den Reifen über den Tisch ziehen.

Hubert

...wenn sie warm war hat sie immer mehr angefettet das sie aus ging... Klar daß die dann ausgeht: http://a.imageshack.us/img594/3218/tempkompoil.jpg Kalt mags vielleicht noch gehen, aber wenn sie warm wird kriegt sie offensichtlich mindestens 50% zu viel. Davon abgesehen bin ich immer froh, wenn an...

Klar. Du mußt den Widerstand messen, einmal kalt und einmal warm. Zwischen 10° und 25° sinds 4,5 +-1,5 kOhm, um die 80° sollen's dann nur 0,35 +- 0,15 kOhm sein. Da liegen also Welten dazwischen, deswegen gehts einfach messen bzw. schätzen. Dazu brauchst du den Sensor nicht ausbauen! Das ist eine kr...

Guzzman hat geschrieben:...Wüsste nicht, dass die V11 ein separates Überdruckventil im Ölkreislauf hat ...

Da dürfte wohl jeder halbwegs moderne Motor (also Baujahr nach 1930) eines von haben.

Hubert

Um einen alten Thread mal wieder zu recyclen: ...Die Kombi aus Originalkrümmer, Sammler und Endtöpfen ist nicht zu unterschätzen. Wenn NoWe, Brennraumbearbeitung und DZ ordentlich gemacht sind, kommen da völlig gleichmässig über 100Nm und ~100 PS raus. Bei Zimmerlautstärke. Das ist auch das, was ein...

.... kann es sein, dass deine Drehmoment-Kurve verkehrt herum dargestellt ist? .... Das halte ich für eher unwahrscheinlich. Ich kann ja die Zahlen und Texte auch ohne Spiegel lesen. Ich hab mehr den Verdacht, daß es am Honda Prüfstand liegt. Honda Händler richten ihre Prüfstände ja nach Hamamatsu ...

... Mir ist nicht so sehr wichtig wie lang ein Reifen hält, mir ist eher wichtig, dass er mich auf der Strecke hält. ... ....hielt auch der PR2 nicht recht viel länger als 5.500 km. .... Auf der Strecke hält dich mit ziemlicher Sicherheit alles, was du heute kaufen kannst. Das System Gummi/Straße h...

Christian, hast du den Conti schon mal ganz durchgefahren oder nur ein paar (hundert) Kilometer? Wenn ich mich recht erinnere war bei dem besagten Reifentest der Conti der mit geringsten Laufleistung. Wenn du einen Reifenhändler kennst, der dich Reifen ausprobieren läßt (am Ende bist du selber Reife...

..Werde wohl auch als nächstes mal den Pilot Road 2 probieren.... Ich hab hinten Road 2 und vorne Power 2 drauf machen lassen (hat Dirk schon mal geschrieben). Hatte ich letztes Jahr und war rundrum zufrieden. Gegen Ende werden die zwar auch komisch, aber ich kann dann ab 5000 km die dann ja hoffen...

Heute mußte Angelo nach schlappen 5000 km schon wieder zum Abdecker :( Rückblickend kann ich jetzt sagen, daß der RoadSmart im Trockenen eindeutig die bessere Vorstellung gegeben hat. Absolut zuverlässig bis zum letzten Tag. Dagegen lief der Pirelli die letzten 1000 km jeder Fuge und Rille gnadenlos...

... ist neben dem von Katrien auf der ben Part-Guzzi eins der schärfsten überhaupt.... Na ja, da ist halt trotzdem der Unterschied zwischen Orginal und Fake. Der Fake erinnert mich einfach zu fatal an die V11 Bilder mit dem Silikon Monster drauf. Lieber das doppelte für ein Katrien Poster in doppel...

Die Möchtegern 59er sind aber ziemlich auf Kante sozusagen. Genau wie das Titelbild. Aber die Davida Jungs stehen scheinbar auf sowas. Das Bild hier ist auch von denen

http://www.davidamotophoto.com/media/mo ... 2-Show.jpg

Agostini and the Transvestites, 1972

Hubert

Die hat einfach nur geschwitzt. Vielleicht solltest du an deiner Auto-Fahrweise arbeiten.

Hubert

Bist du dort eigentlich auch ausgetreten oder bist du geblieben? Oder bist du nur in einem anderen geschlossenen Forum jetzt auch noch eingetreten?

Hubert

Dottore G. hat geschrieben: ...
Ach ja,bei so hoher Standgasdrehzahl ist doch gar keine Motorbremse mehr vorhanden.

Eben. Deswegen stehen manche ja so drauf. Kommt auf den Fahrstil an, aber das Fahren kann damit schon runder werden. Muß man halt mal probieren.

Hubert

...schon mal an den Leerlauf-Versteller gedacht, frueher hiess das CHOKE.... links am Griff -M- Nö, das waren früher schon Unterschiede: .... Nur zur Info: Choke ist ähnlich wie "YouTube" ebenfalls ein Wort aus dem Englischen. Bei Gelegenheit kannst du das vielleicht ja auch mal übersetze...

Er fragt euch, wie lange der Schlauch werden soll. Ich glaub, ich hab mir 40cm gewünscht. Der geht aber in Richtung Lenkkopf ab, das läßt sich wohl nicht vermeiden. Ich hab dann das Handrad abgebaut und den Zylinder vor die Batterie mit in den Korb gelegt. Die Verstellkräfte sind an sich überraschen...

Guggst du HIER

Bild machen ist schwierig, deswegen braucht man ja die hydr. Verstellung

Hubert

... nachrüsten macht in sehr guter Qualität die Firma HH-Racetechnik in Rottenburg *LINK* . Ich hab's an meinem Sachs machen lassen und bin mit Ergebnis und Funktion sehr zufrieden. 517,- war meines Erachtens auch OK (hydr. Verstellung, neue Feder, Grundüberholung Federbein, Versand). Hubert Edit: h...

Hallo Gemeinde. Wer hat mir mal einen brauchbaren Rat, wie man schnell und unkompliziert die Federvorspannung am hinteren Federbein der saisonal bedingten Gewichts Zu-/Abnahme anpassen kann.... .... Aus gegebenem Anlass will ich diesen alten Thread noch mal rauskramen. Ich hab inzwischen eine Lösun...

Also Frank, so ganz astrein ist dein Beitrag aber auch nicht gerade Da läßt sich noch nachbessern was das Gasen angeht z.B.

Hubert

4 oder 5 Seiten weil sich das Mopped angeblich tot stellt und am Ende ist's dann eine leere Batterie! Eigentlich wäre dafür beides zusammen gerechtfertigt gewesen: ein toter Rechner und eine zerkochte Batterie. Und als Zugabe ein vom WD40 aufgelöster Killschalter, gemäß dem Motto: "Wenn du frag...

Was Johannes schreibt ist immer noch nicht gruselig genug, da der Druck in der Regel immer vor der Drossel gemessen wird. Entscheidend sind aber die Verhältnisse im Lager selber.

Hubert

...Meine Elfe hat schon bei 3 Umdrehungen des Motor's mit dem Valeo 1,5 bar bei kaltem Öl. Springt sie an sind es bei 2000 Upm schon um die 3 bar..... Das sagt überhaupt nix, Dieter, im Gegenteil. Du kannst am Schalter 3 bar anliegen haben und trotzdem reißt dir der Ölfilm ab. Im Gegenteil, je schn...