V11Sport.de

Hallo, hat jemand im Forum die HPE-Auspuff an der V11 montiert. Wie sind die Erfahrungen? An der V11 nicht, aber am Gespann (11er GS-Motor). Vom Sound her sehr gut, Haltbarkeit extrem gut. Das Ding hängt am Gespann in einer Schlabberhalterung und hat mehrere tausend Kilometer Piste, zig Feindberühr...

Am Sonntag, 16.März um 19.00 Uhr in Arget http://www.cosgan.de/images/smilie/nahrung/c025.gif http://www.gasthof-schmuck.de/ Was haltet Ihr von Ort und Zeit? Passt, wir werden kommen. Übrigens Andi, wie wars denn am Sonntag auf dem Topf :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Ich hatte Sonntag andere Problem...

MartinS hat geschrieben:Hi,was macht ihr mit den Dingern,68tkm,und noch immer die erste Feder drin.

Man steckt sie als Garantie, dass sie niemals kaputt geht, unter die Sitzbank.
Murphy sagt nämlich, dass imer das kaputt geht, das man nicht dabei hat.


Andi

roland.k hat geschrieben: an meiner ersten V11 hatte ich Sportluftfilter, Stucchi-Sammler offene Mistrals und einen Powercommander.

Das war die, die so irrsinnig gut gelaufen ist, dass du sie wieder verkauft hast, oder?


Andi

Hilfe, wir sind in einer Endlosschleife gefangen...


Andi

[quote="Volkmar"] Der letzte Spießrutenlauf handelt vom Helmkauf. Ich will’s nicht zu sehr breit treten. Louis, Polo und Hein Gericke - kein einziger Helm passt. Jetzt habe ich eine Adresse zu einem speziellen Helmstudio. Auch hier ist jede Preisgrenze nach oben längst aufgegeben. [quote] ...

Hexerfr hat geschrieben:Kohle kann ich besser ver oer ver

Oder ver


Andi

Kann sich einer der Askubalisten eigentlich an die alten Guzzis erinnern und wie bei denen geschaltet worden ist? Ja, da haben's einfach Drahtstangerl durch Gummiringe geschoben und 95% des Schaltweges als Spiel in den Umlenkungen in Kauf genommen. Jetzt ist das Argument der Askubal-Fraktion ja, da...

Ich hab mittlerweile den 3. Satz PiPo drauf. Naß, trocken, heiß, kalt, alles egal. Neu der beste Reifen, den ich je hatte, muß aber lange vor Erreichen des Mindestprofils gewechselt werden. Hält ordentlich lange, kann ich nur grad nicht in Zahlen fassen. Am Reifen wird nicht gespart. Ach ja, hinten ...

:!: Info sollte erhalten bleiben :!: Was können die Askubal-Spielfreiköpfe eigentlich, das die serienmässigen Spielfreiköpfe nicht können? Entgraten und polieren die die Nasen der Schaltgabeln und Laufflächen in den Schalträdern im Getriebe (daher kommt nämlich die hakelige Schaltbarkeit)? Andi

Ach ja, meine Motoren rennen alle mit 95er Super...ohne dass der Postman klingelt..gut gemachte Brennräume o. DOZÜ. :clap: ja aber aber Werk war das auch nicht und ich möchte behaupten die LM1 im Serientrimm hat nicht einen Hauch von einem Stich gegen eine V11 im Serientrimm :hintern: Psst, weck de...

Conny hat geschrieben: ...Holly in Spanien...

Welcher Holly?
Der da:
http://www.hollys-motorraeder.de
?
Ist ein Kumpel von mir. Wäre ja lustig...


Andi

DiLo hat geschrieben: (2) Ausdruck des Wunsches einiger, die technischen Freds ein wenig "sauber" zu halten

Danke


Andi,
wissend, dass er jetzt grad selber einen Technikthread verhunzt, man möge mir verzeihen

V11 hat geschrieben: war gerade auf deinen Tunesien Bildern. Einfach genial, super, war 2006 auch in Ksar Ghilane und habe dort
den legendären Fabrizio Meoni mit einer Horde KTM Verrückten durch die Dünen heizen sehen.

Sicher?
http://de.wikipedia.org/wiki/Fabrizio_Meoni


Andi

Wie war eigentlich Tunesien? Bist ja offensichtlich wieder gesund zurück. EIn paar Bilder hab ich schon online, Text folgt demnächst: http://www.zebracar.de/Tunesien0708/index.htm War ziemlich hart. Mieses Wetter, Biermangel, schlechte Pisten, diverse (viele) Defekte, 1 Überschlag... Oder sitzt du ...

Hi Hubert,

ich tät mal in einem Fireblade-Forum fragen, die wissen das vielleicht eher
Mir gefallen ja solche aus verschiedenen Moppeds zusammengebastelten Bastarde, die Idee ist gut.


Andi