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Die Nockenwelle ist nicht kaputt, die bleibt drin. Kaputt vielleicht nicht, aber - wie mir unabhängig mehrere Experten (auch welche, die mir nix verkaufen wollten) gesagt haben - mit zu schleichenden Anlauframpen, was die Ventile (speziell Aulass) zu langsam öffnet und dadurch zu stark erhitzt, was...

Hallo Andi

Die Nockenwelle ist nicht kaputt, die bleibt drin.
Das ist eine Reparatur, soll kein Tuningprojekt werden.

Die Ventile haben teilweise schon doppelt so viel Spiel wie deine - ich führe den Ölverbrauch drauf zurück. Wo soll er sonst herkommen?

Hallo

Ich habe gerade eine V11 auf der Hebebühne. Unten der Link zum Bericht.

http://www.guzzi-forum.de/Forum/index.php?topic=31817.0

Hallo Ich war mit dem 170er auf der 5,5er Felge nicht zufrieden. Der Reifen fährt sich deutlich weiter nach außen ab, das heißt der Angststreifen ist bei gleicher Fahrweise schmaler. Mir war das zu unsicher, schon auf der Straße war ich ganz außen. Für die Rennstrecke habe ich vorher wieder einen 18...

Hallo Lucky

Der Regler ist so ausgelegt. daß sich mit Licht ein eine höhere Generatorspannung einstellt. Hattest du das ich an beim messen?

Hallo

Ich habe vor einem Monat an einer vermutlich noch unberührten Ballabio geschraubt - der Stirndeckel war undicht.
Die hatte schon die Metalldichtung drin, welche undicht war. Ich habe sie durch eine Papierdichtung ersetzt.

Hallo Vladan

du solltest die Finger von allem lassen, wo Ventile zum einstellen sind.

Spaß beiseite

Das war wenigstens einfach und kostenlos zu reparieren.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=206884830&adLimitation=&isSearchRequest=true&drivingMode=&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&scopeId=MB&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&vatable=&sortOption.sortOrder=ASCENDING&zipcode=&usedCarSeals=&a...

Hallo Hubert Das ist ja das Problem, daß die Wellen direkt im Alu laufen. Da kriegen sie viel Spiel und die Luft kann - gerade bei fast geschlossener Klappe wo eine große Druckdifferenz an der Klappe auftritt - von außen durch die Wellenbohrung angesaugt werden. Ich bin mir ziemlich sicher, daß das ...

Hallo Ich hatte einmal eine 1000er Quota, wo das Öl bei der Mutter des äußeren Stehbolzens (unter der Kerze) rausgekommen ist. Da ist scheinbar Öl in den Stehbolzenraum eingedrungen. Wenn noch original montiert sollte da nur unten ein ORing sein. Mit einer neuen Kopfdichtung war das Problem jedenfal...

Hallo Ich denke das liegt an ausgeschlagenen Drosselklappen. Zumindest wenn das bei ganz wenig 'Last auftritt. Bei meiner ist die rechte Klappe scheinbar sehr stark ausgeschlagen - wenn ich da nur 5° aufdrehe, dann saugt er offensichtlich so viel Falschluft über die Drosselklappenwelle an, daß das A...

Hallo Riffi

So sieht der Mistral Sammler aus:

Von den Maßen her ersetzt er den oroginalen ohne weitere erforderliche Maßnahmen.

Gratuliere zur Abnahme - bei uns in Österreich hättest du keine Chance mit so einem Umbau. Beneide euch da...

Mir hat es ja am Anfang nicht so gefallen - ist aber sehr klass geworden. Ich vermisse wieder den Respekt Smily hier.

Danke Ihr alle, hat denn jemand den konkreten Durchmesser der Originalkrümmer zur Hand? Das Moped steht noch bei einem Freund, 140 km entfernt, wollte es dort fertig machen. deshalb kann ich erst kommende Woche wieder messen :-(.... Die Mistral hätte ich schon gerne, der Rahmen wurde nach den Flexa...

Für mich ist Tuning nicht andere Teile wie zb Blinker oder Auspufftöpfe dranzuschrauben. Für mich ist das die Technische Basis zu verfeinern, ohne den Charakter des Fahrzeuges zu verändern. Also das Beste aus den Gegebenheiten herauszuholen. Daher sieht meine V11 beinahe unverändert aus: http://www....

Hallo Riffi Ich hätte noch einen Mistral Sammler herumliegen in sehr schönem Zustand. Fairerweise muß ich aber erwähnen, daß der im oberen Drehzahlbereich Leistung kostet. Dafür wäre er um leistbares Geld zu haben. Bei Bedarf maile iuch auch ein Foto, wenn du mir eine Adresse bekanntgibst. Grüße Ernst

Nach der Beschreibung zu urteilen klingt das für mich als ob ein Zylinder aussetzt.
Aber das ist natürlich schwer zu überprüfen, wenn der Fehler nicht auftritt. Kerzen raus, vielleicht ist was zu sehen.
Ansonsten Relais checken sollte immer an erster Stelle stehen.

Hallo Ich bin auch auf der Suche nach einem geraden Lenkerrohr für eine Scura - also den Stummel oberhalb der Brücke. Wenn wer nach Rentnerlenkerumbau seinen originalen Lenker verkaufen möchte, wäre ich an einem Angebot interessiert. Ich brauche die linke Seite - Welche brauchst du, Fronty? Bin in d...

Hallo Man sollte die Wogen hier etwas glätten. Meinolf hat die 20er Steckachse, wo die Buchse links durch das Lager durchgeht und gut einen cm übersteht. Da kann man keine Mutter ans Lager schweißen, bevor nicht die Buchse und das rechte Lager draußen sind. Und dann kann man es eh mit einem Dorn von...

Hallo Meinolf Wenn du am vorstehenden Ende mit einer Presse draufdrückst, kannst du das gegenüberliegende Lager austreiben. Nachdem du es über den Innenring austreibst, ist es ohnehin nicht mehr verwendungsfähig. Das andere Lager kannst du dann mit einem Dorn herausschlagen. Beim Einbau mit Wärme ar...

Hallo Frank Also wenn das Motorrad schon auseinandergebaut ist, würde ich die Kupplung zumindest zerlegen und auf Risse kontrollieren. Und im Zweifelsfall auf die originale Zweischeibenkupplung umbauen. Und wegen der ominösen Karbonkupplung kannst du ja hier Bilder einstellen. Wenn es hier zu einem ...

Hallo Arwed Ich bin einer der anderen Ernste - bin in Österreich Nähe Graz zuhause. Daher aus A ganz rechts unten. Zum Auspuff nochmal: Eine Nietzange braucht man für den V11 Auspuff nicht. Wenn man die drei Schrauben vom Deckel hinten löst und Deckel und Hüllrohr abzieht, kommt ein kompletter Edels...

Hallo Kai Hier bist du eindeutig im falschen Forum, wenn du an die heiligen Originalauspuffe Hand anlegen willst. Ich habe noch im Vorläuferforum einen Umbau der Originaltöpfe beschrieben und mit Leistungsmessungen dokumentiert. Es hat nicht viel gefehlt und ich wäre exkommuniziert worden. Der Schei...

Hallo

Bei der V11, die ich vor zwei Wochen Leistung messen lassen habe, waren die 48 PS bei 4200 - 4400/min anliegend. Wenn man den Drehzahlbegrenzer dahin setzt, dann geht die V11 nur mehr 120.

Scheint mir kein praktikables Scenario zu sein.

Hallo

Ich suche ebenfalls für den Fußbremszylinder die Tülle, die die Druckstange unten abdichtet. Passt dieses Teil da auch?