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Moin,
weil der Leerlaufschalter nicht durchschaltet
und dann der Steitenständerschalter greift.
Mit gezogener Kupplung müßte Sie aber starten.

Aber das wissen die Leute doch.
Und wer will denn schon klebrige Kolben?
Oder ne rote Lampe wenn die Klappen in den unteren Gängen aufgerissen wird und der Öldruck einbricht?

Gruß, Dieter.

Kurzes blondgraues Haar mir Süddeutschen Dialekt?Ansonsten auch sehr hübsch und nett?

Moin,
Roland hat recht.
Will nicht unken,
aber der Umbau der Kupplung ist schon überfällig.Ansonsten ein schönes Mopped.

Gruß, Dieter.

Geht ohne Schwingenausbau.Rad muß aber raus.Fettpresse mit 90° Winkel und dann mit zwei Leuten.Einer drückt die Presse auf den Nippel der andere pumpt zwei Schlag Fett rein.

Gruß, Dieter.

Wein getrunken?

Ja die Köppe haben die versaut,
das ist wohl wahr.
Das hat ihn richtig geärgert.
Er hätte das mit Sicherheit selber 100tig hinbekommen als KFZ Meister.
Macht ja sonst auch alles selber.
Da hat er Lehrgeld bezahlt. :o
Passiert nicht wieder.

Gruß, Dieter

Die lief auch auch mit erhöhten Standgas so wie ich mich errinnere. Wenn es aber klappert auf einer Seite und da ist eine Stange gestaucht oder der Schaft vom Ventil krumm geht der Motor nach kurzer Zeit aus im Standgas.Und hämmert auch wie Sau. Anders ist das wenn die Ventile sich beim überdrehen d...

Gestauchte Stange oder krummes Ventil hört sich an wie Maschinengwehr. Bei den Ursachen läuft der Motor nicht mehr auf Standgas! Solch ein Geräusch vergisst man nie. Damit fährt ein normaler Mensch keinen Meter mehr. Dann kommtt der Deckel runter die Kipphebelböcke und Stösselstangen raus und dann g...

Wenn alles gut läuft steckst da ja noch mal 2500 Ocken rein.Eher 3000.
Das ist heftig zumal ich die Arbeit noch nicht mal einbeziehe.
Bei dem Preis den du aufrufst
lohnt das wohl nicht.
Bleibt ja dann auch immer noch ne Unfallmaschine.
Wünsch dir viel Glück beim Verkauf.

Gruß, Dieter.

Foddo hatter doch schon eingestellt.

Zwei Ärmel von nem Neoprenanzug über die Pötte schieben und im zweiten Gang mit 70 ne halbe Stunde ummen Block.Das sitzt und geht nie wieder ab.
Das du dich meldest war klar Thomas.

Gruß, Dieter.

Ich hätte beiden Tüten schwatt gemacht.

Läster ruhig Gottfried,
unser Baum ist formschöner und den hab schon vor Jahren mit ionisierter Luft behandelt.
Der staubt nicht ein und hartz auch nicht.

Scheiss auf Fichten,Kiefern und Tannen,die packen den Klimawandel eh nicht und werden meißt in Monokultur angebaut und sollen schnell Geld bringen. Sturm,Trockenheit,saurem Regen haben die eh nichts entgegen zu setzen und dann kommt der Borkenkäfer und aus isses.Da haben viele Forstwirte geschlafen ...

Die Schraube schert eh irgendwann ab wenn ohne Beobachtung. Laufleistung der Elfe oder Zustand der Abstützung quasi der Silentbuchsen oder Zubehörstütze sind da ausschlaggebende Faktoren. Egal welche Schraube oder wie rum eingebaut. :lol: Muß man mal öfter mit die Augen und die Finger. :lol: Iss gef...

Kosmo du bist der Härteste.
Iss schon geil wie du dran bleibst.
Da haben sich wohl zwei gefunden.
Kosmo und die Elfe.

Gruß, Dieter.

Was ihr da alle für tolles Accessoires
an eure Hobel schraubt,unglaublich.
Und alles so haltbar.

Gruß, Dieter.

Moin,
Gewinde nachschneiden?

Gruß, Dieter.

Hier ist das alles viel lockerer :mrgreen: Heute HU und AU: 6,5%. Der Prüf-Ing: "Ich habe etwas den Choke gezogen weil sie ausging. Das kommt schon hin mit 4,5%." Ich hab mal nix gesagt. :schwitz: Der Choke ist nur ne Standgaserhöhung :lol: Ich hätte auch geschmunzelt und anerkennend geni...

https://www.stein-dinse.biz/eliste/index.php
Moto Guzzi V11 Endantrieb.
Tafel 20.
Die Nummern 30 und 31.

Moin,
vieleicht das kleine Nadellager total verrostet?

Gruß, Dieter

Haben was von alten Honda Blinkern.

Moin, ich denk die 2,76 Volt sind ein Tippfehler. Bestimmt die 1 vergessen.12,76 Volt sind gut. Ansonsten seh ich das wie Roland. Die Flachstecker im Sockel haben ein Rastfähnchen.Von Relaissteckseite an der Flachen Seite des Stecker mit einem sehr dünnen Schraubendreher die Fahne nach unten gerade ...

Zu mager und falsche Kerze.
Schusskanaleffekt und mangelnde
Kühlung durch Benzin.
Warscheinlich auch keinen angepassten Zündzeitpunkt.