V11Sport.de

Das Problem ist: die meisten Anzeigen sind globig gross mit 40-60mm Einbautiefe. Die von mir aufgeführten Beispiele (Bilder) sind ohne Wertung..... Die Teile von Motosens kenne ich natürlich. Ich dachte, die hätten den Betrieb eingestellt. Scheint aber nicht so zu sein :-) Öldruckgeber: Am besten mi...

Öltemperatur und Batteriespannung ! Öldruck irritiert, weil man Blutsturz bekommt, wenn die anzeige unter 1 Bar geht. Der VDO-Geber schaltet "Alarm" vor dem Seriengeber. BtW: wenn jemand besonders flache Instrumente kennt unter 30mm ..... bitte posten! Formales: Ich würde es nicht in die I...

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Habe mich entschlossen, eine komplettrevision des Valeo zu machen inkl. Lager. Anleitungen gibt's dazu im www. http://www.powerboxer.de/motor/111-2v-ausbau-wartung-und-reparatur-des-anlassers-valeo-d6ra Typische Fehlerbilder: Anlasser "kreischt" nervenzerfetzend während des Startens: Lager...

Das ist genau das Teil, welches ich seit ca. 7-8 Jahren in der schwarzen V11 fahre und ..... Unterscheidet sich im Aussehen null vom Valeo.

Aber: Die Originalmagnete sitzen noch bombenfest......

Neues Feldgehäuse Anlasser ist eingetroffen. No big deal das zu wechseln. Fuer alle, die nicht in den Tiefen des Forums wühlen möchten: Lieferant (ebay): Fa. A.L.S Berlin Bauteil: D6RA 210 und Rep. Satz Kohle Den Rep. Satz Kohle würd ich immer mitbestellen. Beim letzten Reparieren sind mir nämlich T...

Und Du hast die Köpfe extra mal eben gezogen und fotografiert, um mich zu beruhigen Ich bin gerührt
Und ich dachte immer, meine kriegt fett Drehzahl und Temperatur
Vlt. sollt ich doch mal am Drehgriff rechts den Anschlag raus machen ?

Nein .... ich fahre die ganze Zeit original. Das einzige "tuning" sind die Kennfelder und das Gewicht. Auf DoZü stelle ich um, weil ein "Fachmann" sich die Köpfe einmal anschauen soll und weil Wartungsarbeiten zwingend notwendig sind...... Bilder kannst Du als "Forensponsor&...

Der linke Zylinder scheint mir thermisch mehr belastet....



Ärgerlich: nach noch nicht mal 16 Jahren löst sich die Farbe

Danke Stephan .... gerne! Habe mich für die Rahmenplatten wie folgt entschieden und "in Auftrag" gegeben bei einem Freund meiner Kinder: Farbe in etwa RAL 9007 (Glasperlgestrahlt :-) ) An meiner KS war das Querrohr des Rahmens ja ein wenig angefault, weil sich da Wasser drin gesammelt hatt...

(...) Spritpumpe schaltet ein und man hört das typische "Oink" wenn der Druck erreicht ist. Elektrischen Benzinhahn gegen mechanischen getauscht. Einzig kommt sie,wenn ich ihr Startpilot zum fressen gebe..... (...) Sag jetzt bitte nicht, dass das ganze Gebastel wegen einem geschlossenen B...

guzzipapa hat geschrieben:...Was dein Freundlicher meint, ist die russische Methode.....

Die kann ich auch

Alle Links sind von und auf der Seite vom Beard (http://www.von-der-salierburg.de/download/GuzziDiag/) Für die V11 braucht man folgendes: Software (für lau): http://www.von-der-salierburg.de/download/GuzziDiag/GuzziDiag_V0.47.zip http://www.ftdichip.com/Drivers/CDM/CDM%202.08.30%20WHQL%20Certified.z...

Ist Dreck .... da ist alles seidenweich und gut.



Gutes Auge

Was Sonne, Wind und Wetter mit unseren Elfen anstellen kann....

Ich hatte versucht zu retten, was noch zu retten ist, auch mit dem "Torx-Trick". Glaub mir, wäre alles besser gewesen als die Zahnarztfräse. No Chance.
Dieter hätte vermutlich ne Mutter aufgeschweißt. Hätte ich das probiert, wären mir die Rahmenplatten weggeschmolzen

Kay .... bislang habe ich ausser einem Mäusenest noch nichts entdeck, was mir Bauchschmerzen bereitet. Die rechte Rahmenplatte war aber so abgeschossen durch UV, dass es einer Guzzi unwürdig ist, damit bewegt zu werden. Im Moment läuft das noch als "Grosse Inspektion". Und das frei nach de...

Arno.... an der Verlaengerung scheiterts nicht. Eine. normale Proxxon Nuss passt schon nicht an dieser einen Mutter. @Rainer: ich meine, wir hatten das Thema VA Schrauben schon mal: Welche Guete, welches Anzugsmoment? Persoenlich wuerde ich behaupten, dass 4x 8.8 ausreichen muesete. Die verwendeten ...

Das war rechte Seite auf 3:00h. Die Schweissnaht am Rahmen ist etwas dicker, so dass der 17er Ringschluessel nicht passte. Mit Gabel bin ich entweder abgerutscht oder er ist am Querrohr auf Block gegangen. Muss jetzt nur überlegen, wie ich die neue Schraube fest bekomme ohne Dremo-Schluessel. Oder i...

Manchmal wünscht ich mir, das Dieter wohnte nur mal um die Ecke. Da dem nicht so ist, gibt es Dinge, denen man mit unnachgiebiger Härte begegnen muss..... In diesem Falle war es der Fräser vom Zahnarzt gegen M10 der Rahmenplatte :mrgreen: Rahmenplatte ist raus. Habe fertig für heute. Tagewerk: 1 St....

Es gibt Tage, da haette man den Mittag lieber auf dem Sofa verbracht.
6 der 8 Schrauben der Rahmenplatten (Verbindung Rahmen) habe ich auf....
Cooles Tagewerk......

So langsam kommen mir ein wenig Zweifel, ob mein Motor tatsächlich "durch" ist. Habe gestern Meinolf Tabellen für die ECU durchforstet (der hat hier echt brutale Grundlagenarbeit geleistet) und stellte fest, dass der Zündzeitpunkt bei Überschreiten einer gewissen Temperatur stark verändert...

Endantrieb: Welle hat ein wenig Spiel. Das geht noch zum Testen und "Einfahren". E-Antrieb ist schnell wieder draussen, so dass wir erst mal die anderen Baustellen erledigen. Gummis in Reaktionsstange und das äusserste Lager auf der Achse sind noch in erstaunlich gutem Zustand. Weiter geht...

Uwe .... ich kann Dir mit allem aushelfen..... Die 180mV sind schon komisch. Waren aber ja leider nicht die Ursache. Jetzt checkst Du mal was ich Dir gesagt habe. Wenn das zufriedenstellend ausfällt, dann pack ich nächsten Samstag ein paar Teile ein und tauschen Bauteilgruppen aus bis wir den Übeltä...

Was ist denn das hier für ne Schandale..... https://s21.postimg.org/l1x4jo437/IMG_4824.jpg https://s21.postimg.org/l372d35wz/IMG_4826.jpg Nur rechte Seite. Auch gelb grüner Schmodder im Ansaugtrakt. Ist bestimmt Zucker ausm E10. Links is gut. Ansauggummis auf beiden Seiten rissig. Neue ligen auf der...