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Hi Leuts! Was kann man denn geometrisch am Fahrwerk so machen? Gut einstellen ist eine Sache, Öhlins eine andere. Bringt es was, die Standrohre durchzustecken? Kann man aus Gründen der Handlichkeit das Heck höher legen? Lasst mal hören. Nicht, dass ich dann gleich in die Garage renn und anfang zu sc...

Hier ist noch der Link zum schönen Fred im alten Forum, kurz vor Stillegung des selbigen:

http://35229.rapidforum.com/topic=10257 ... &startid=1

Und hier das ltzte zum Höherlegen

http://35229.rapidforum.com/topic=102570314226

Alle meine Lieblingsthemen! So ne E-Nummer ist entweder drauf auf den Töppies oder nicht. Sollten aus ungenummerten Bollermännern plötzlich genummerte werden, dann ist das, nun ja sagen wir, sehr ärgerlich für den Nummerngeber, wenn´s rauskommt. Billiger ist, mit den Ungenummerten :razzing: bis man ...

Dottore G. hat geschrieben:Sag Ihm doch einfach das die Wege immer die selben bleiben.Nur der Schalthebel sitzt anders

Einspruch. Grundlagen der Trigonometrie und Mechanik.

@Hexer: probiers, es lohnt. hatte da schon einige dikussionen mit anderen Elfentreibern. Das fing an bei: "Dein Getriebe verabschiedet sich bald" bis "Schalt mal richtig". Das Gertiebe läuft nun schon die letzten 30.000 km ..... Könnt aber noch besser mit den Askubals

Sammy! Hinten 180, ja. Die Elfen brauchen das, die wollen das :mrgreen: Nicht auszudenken: Vor der Eisdiele mit 160er :dagegen: Und CO2 schonender ist das auch: da müssen wir nicht so schnell um die Kurve, um ein wenig Schräglage zu fahren. Den Diabolo hab ich auch einiges, fast nur positives gelese...

Ich wollte mir ja eher auf die Lippen beissen als zur Reifenfrage nochmal was zu sagen. Darum sach ich auch nichts und stell nur nette Bilder des PR 2ct ein, dem bis zuletzt nix geschenkt wurde: http://img105.imageshack.us/img105/2846/cimg0114sq5.th.jpg Hinten: >10.000 km http://img219.imageshack.us...

Das Hochschalten geht ja noch. Aber beim Runterschalten (und das funzt auch einwandfrei) wird jedes noch so kleine Fehlerchen mit herzzerreissenden Fluchen von den Zahnrädern quittiert. Darum benutz ich da auch weiterhin brav die Schalthilfe....

(...) Wenn das klappt, ist es kein großer Schritt mehr, ganz ohne Kupplung zu schalten, denn man hat schon beim Probieren bemerkt: Nicht erst das Auskuppeln, sondern das Entlasten des Antriebsstranges durch das Gaswegnehmen hat zum Gangwechsel geführt. Das ist ein blitzschneller und dazu noch getri...

Bei einem gut gesyncten Getriebe und dem nötigen Feingefühl des Bedienenden bedarf es bei genauerer Betrachtung gar keiner Kupplung.... Und da nehmen die Askubals jede Menge Spiel raus!

Ich fahre den Pilot Road 2ct. Im Moment den zweiten Satz. Wenn der genauso hält wie der erste (10.000km) dann kommt auf die Elfe nix anderes mehr drauf. Grip haben die Teile auf der Strasse mehr als ausreichend. Zumindest im Elsaß haben die Pilot Power Bereiften nicht auf mich warten müssen, in Greb...

Mohawk - passt doch. Aber dafür extra nach München fahrn ....

und wie hat porsche angefangen, die 911er aufzupumpen?

Roland! Klasse! Wer lesen kann, ist im Vorteil

Habe das alte Forum nach Askubal Schaltgestänge durchsucht und bin auf den ursprünglich vom Biesel erstellten Thread "Schaltgestänge getunt" gestoßen: ASKUBAL Gelenkköpfe Maßreihe K NIRO-Serie DIN ISO 12240-4 Maßreihe K NIRO-Serie >wartungsfrei< Bezeichnung KI 6-DNIRO Produktpreis in Euro:...

Hallo Dilo wir werden denm Luigi mal zeigen wie es wirklich geht, :clap: ,vieleicht bekomme ich es hin das wir bei der Prudukitionsleiterin einen Termien bekommen Sammy Aber eins sach ich dir: Meine Federles-Gerd Feder bleibt da, wo sie hingehört: unter der Sitzbank. :oberl: Wenn da die Frau Produk...

Impi hat geschrieben:Sammy,....nimm Deine/meine mal lieber mit zum Comer See

Wie? Was? Wo? Der Sammy will doch wohl nicht? Ich meine, Plagiate kommen aus China.... Oder soll da ne Art Entwicklungshilfe anlaufen?

Der Mohawk vom Prolo ist etwas zu warm. Dem .Roland sein Textil ist besser klimatisiert, selber Laden. Und dann ibt´s da noch die richtigturen von z.Bsp. Rukka. Mein Bruder fährt das Teil auf der Kati. Ist absolut zufrieden. aber 800 Euronen?

Hose: BMW Atlantis 3 pro. Letztes Jahr im Regen ohne Klimamembran in Grebenhain bei Regen und Siff: hervorragend! solltest aber nix Baumwolle drunter anziehn, das saugt sich voll. Lieber so Polyester-Kram. Jacke: Textil HG. In die Jahre gekommen, muss ausgetauscht werden. Wahrscheinlich die gleiche ...

[off Topic]
Ist das Goil. Manchmal muß man Glück haben!
2 in einem Fred entdeckt, die * hier * noch
nicht waren

Bin gespannt !

DiLo, ist serienreif seit Anfang 2005 und außerdem Plug and Play, also wenn du's in Grebenhain probieren willst, warum nicht. Hubert Da komm ich aber sowas von drauf zurück! Nur, da muss ja eine Sonde an die Krümmer ran. Model KS mit KR Motor, ohne KAT. Aber ich meine, dass ich beim Putzen der Rohr...

Schick mal ne Mail an Mitglied Nr. 98
Kannst auch immer mit ihm telefonen und er hilft, wo er kann!
Hat selbst den DÄS montiert an Frau Lehmann.
Gruß, Dirk

P.S.: Tom, da hast Du Dich kurz vor mir reingequetscht.
Hatte ganz vergessen, dass Du auch schon "zivil" unterwegs bist

[off Topic] Ich verfolg den Fred jetzt schon die ganze Zeit. Geil, was alles geht. Und wenn ich meine weisse Kaffetasse in der Garage anschaue, die jüngst hinter der zur Probe laufenden Guzze stand (aufm Tisch direkt hinter den Rohren), dann weiß ich, dass meine nicht nur 30% unverbrannt rausbläst. ...

Calimanni hat geschrieben:Muss Dirk eben noch mehr

Für die Guzzi bring ich fast jedes Opfer.......