Momentabstützung

[DiLo]

Bitte überprüfen: Schrauben der Momentabstützung. Bei mir ist eine abgerissen.
Nix passiert, nach 30.000km auch nicht wirklich ärgerlich. Aber ein Blick an Euren
Elfen kann beim nächsten Putzen nicht schaden.

Gruß, Dirk

[werner]

Bitte überprüfen: Schrauben der Momentabstützung. Bei mir ist eine abgerissen.
Nix passiert, nach 30.000km auch nicht wirklich ärgerlich. Aber ein Blick an Euren
Elfen kann beim nächsten Putzen nicht schaden.

Gruß, Dirk

...welche war es denn? Und wieso schert die Schraube ab? Wenn es eine Originalschraube war, muss sie die entstehenden Kräfte auch abkönnen.

Werner

[da Huber ises]

Ist meinem Spezl auch schon passiert

[Calimanni]

[/quote]
...welche war es denn? Und wieso schert die Schraube ab? Wenn es eine Originalschraube war, muss sie die entstehenden Kräfte auch abkönnen.
Werner[/quote]

Mir war letztes Jahr die obere hintere Schraube vom "T-Bone-Steak" auf der linken Seite abgebrochen.
Also auch dort mal fleissig nachzählen

Gruß, Manfred

[DiLo]

[/size][/i]
(1) ...welche war es denn?
(2) Und wieso schert die Schraube ab?
(3) Wenn es eine Originalschraube war, muss sie die entstehenden Kräfte auch abkönnen.

• (1) Die Schraube über dem Schwingenlager
  (2) Weiß ich nicht. Ermüdungsbruch?
  (3) Originalschraube. Bad Vibrations?

[LupoV11]

Wieso hält der Gummipuffer der Momentenabstützung bei dir 30000km?
Das Gummizeugs zeigte bei mir schon nach 15000km Auflösungserscheinungen.
Beim Wechsel der Gummipuffer habe ich keinen Verschleiss der Schrauben feststellen können :D

[DiLo]

Wieso hält der Gummipuffer der Momentenabstützung bei dir 30000km?

Ich sag Dir´s morgen, wenn ich das Geraffel ausgebaut und inspiziert habe....

[DiLo]

So. Wollte eben mal schnelle das Schräubchen wechseln. Ist ja abgeschert. Ein Teil hängt noch an der Mutter mitsamt dem Restgewinde in der Lagerbuchse.

Ich muß die Rahmenplatte abschrauben

Kann man einfach die Platte abschrauben und wieder dransetzen? Fällt mir die gesamte Schwinge hinten ab? Helft mir mal bitte eben, bevor ich ´n Häufchen unsortierter Teile auf dem Garagenboden rumliegen hab.... !!!

[Jens.V11]

So leicht ist das leide rnicht, ich habe mal Paul gefragt wie es geht, da ich sie lackieren lassne wollte. Ich denke mal Paul hat nichts dagegen wenn ich die PM von damals hier poste. ggf. hilft sie Dir ja weiter:

specialwerkzeuge brauchst du nicht, nur vor die demontage messen wieviel die gewinde vom schwingendrehpunktimbus rauchkomst. Erst die muttern demontieren und dann die feingewinde schrauben messen, wievile sie reaukommen. Dass ist beim montieren einfach.

Es ist ziemlich einfach, aber beim demontage kommt alles auseinandere, die halten dass ganze motorrad zusammen.

Erst motor/getriebe gut unterstutzen. So dass hinterrad in die luft ist. Dann hinterrad/endantrieb abnehemen. Schwinge vom stossdamfer lossen, dann ist die schwinge nur nocht im drehpukt fest.
Schwinge schraben lossen. Schwinge ausnehmen.

Dann alle schrauben durch die schwingeplatten losen
( vieleicht als allererste mal bischen lossen)
Die vier schauben am rahmen nur von die hinterseite drehen, nicht kraft stezen im imbus!. Dann soll es doch auss einander kommen.
Kann seit dass es ein bischen am rahmen fest korodiert ist, dann mal mit sampfte klopfen lösen

Ist alles ziehmlich einfach.
Beim lackieren dass feingewinde schutzen!

viel erfolg

[biesel]

http://35229.rapidforum.com/topic=103373045372

[DiLo]

Danke Biesel. Habe das am WE so etwas improvisiert
mit einem Hydraulikheber und einem Lifter unter der
Schwinge. Da ich die Rahmenplatte für mein Problem
nicht komklett entfernen, sondern nur lösen mußte,
ging das dann auch recht fix.

Wenn man das ganze Geraffel dann mal in der Hand
hatte, sieht´s auch plötzlich gar nicht mehr soooo
kompliziert aus.

In 2 Wochen ist eh 30er Inspektion, da soll der Sigi
dann nochmal ein prüfendes Auge drauf werfen.

Alles wieder zusammen gewürfelt. Kiste läuft.
Gruß, Dirk

[luhbo]

Hast du sie diesmal andersrum ausgebaut? Also von innen nach außen?

Hubert

[DiLo]

Hast du sie diesmal andersrum ausgebaut? Also von innen nach außen?

Oh, den versteh ich jetzt nicht! Was hab ich falsch gemacht?

[luhbo]

Nö, du nicht, aber ich. Sorry. Ich hab eigentlich "eingebaut" gemeint, also die Schraube von innen nach außen durchgesteckt, damit du die Abstützung das nächste Mal ohne Ausbau der Platten rauskriegst.

Hubert

[DiLo]

! lol ! Ich friggel das Ding falsch rum rein, verhöker die Kiste irgendwann mal, weil mir ne N.Corsa über den Weg läuft und der nächste Besitzer lästert dann einen über Luigi ab ...

[roger]

Moin,

meine Gummibuchsen waren bei 20000 km im Eimer; das vordere Metall-Auge war an beiden Seiten regelrecht deformiert/ Material schien weggerubbelt zu sein. Keine Ahnung wer da welchen Blödsinn gemacht hat.

Tschüß,
Roger

[DiLo]

Hi Roger. Die Momentabstützung wurde irgendwann einmal
geändert. Aber meine sieht genau aus wie Deine. Bin am
Überlegen: Rossopuro?

[roger]

Moin,

die Rossopuro finde ich sehr schön, die ist wohl auch in der Länge veränderbar?

Tschüß,
Roger

[DiLo]

Hab Meine Dicke heute von der Inspektion abgeholt. Mein Freundlicher meinte, meine Momentabgstützung sei im Eimer aber noch fahrbar.

Als Winterprojekt wollte er vielleicht, wenn´s draussen hagelt und schneit, die Welt im dunkeln liegt und sonst absolut nix zu tun ist, seinen Prototypen Momentabstützung (EDelstahl mit Askubals) zur Serie bringen.

Aber wenn ich ihm berichten könnte, dass allein im V11er Forum Interesse besteht.... Vielleicht könnt ihn das motivieren tun.....