V11 "patscht" in den Ansaugtrakt

[Dottore G.]

Stimmt Stephan,
da hat mich das Smartfone vermeintlich
korrigiert.
Moto Guzz V11 Le Mans Rosso Nero ist richtig.
Danke für den Hinweis,gut aufgepasst.
Die Grüße richte ich gerne aus.
Ich schieb Sie gleich raus und trink ein Beck daneben.

Gruß, Dieter.

[Hirschhäuser]

Rosso Nero

Nochmals Gruß nach Schwege
Stephan

[Dottore G.]

Ja genau,

Moto Guzzi V11 Sport Le Mans Rosso Nero

[-Martin.Glaeser-]

Rossi Tenno
-M-

[Marcus Busch]

So oder so ähnlich hat wohl die Namensfindung in Mandello stattgefunden.
Statt Becks eher mit Vino tinto.
Am Ende hieß das Tier dann "Griso". Die nicht die bessere V11 ist. Das nicht nur weil der Name so komisch ist.
Alles ein Durcheinander, bei Luigi.

[Dottore G.]

Griso ist doch dieser Alpenkingkong der Sage nach.

[MartinS]

Griso Corsa

[Marcus Busch]

Griso Tinto.
Der Yeti aus den sagenumwobenen Meller Bergen.

[Dottore G.]

Ach watt,Sagengestallten brauchen die Meller Berge nicht.
Dort gibt es echte Wölfe.
Bären und Wildmuschi's treiben
dort auch ihr Unheil.
So einen Alpenrübezahlgrisoyetikinkong der ist dort fehl am Berg.
Darauf einen Reinhold Messnertee.

[PorcoRosso]

... bei mir heute das selbe! Außentemparatur 38C lange Hatz durch den Odenwald und dann mit aufgeheizter Maschine in den Stadtverkehr gebollert. Tank bzw Benzin hat sich erhitzt und der rechte Zylinder dauernd Theater gemacht Öltemp war bei 110C Standgas auf einmal unruhig. Hab ihr dann ne Pause gegönnt aber so richtig abgekühlt is sie nich. Werde mir auch mal das Ventilspiel anschauen, is hier jemand im RheinNeckarDreieck zuhause, der davon Ahnung hat? Grüße, Chris

[PorcoRosso]

... so, hab der Lemans neue Zündkerzen verpasst, dabei ist mir aufgefallen dass
die alten nicht entstört waren?! Also neue rein, seitdem besseres Startverhalten, ruhiger Leerlauf und sie dreht sauberer hoch. Heute habe ich das Ventilspiel gecheckt und die Werkseinstellung gemessen. Auf Empfehlungen aus dem Forum hier
habe ich das Spiel um 0,05 erhöht. Einen großen Unterschied habe ich dabei aber nicht bemerkt, außer dass sie gefühlt schneller hochdreht und präsizer anspricht. Das patschen war seither weg, trauen tue ich dem Frieden aber noch nicht.
Ach ja und letzte Woche hats noch das Ansauggummi beim starten weggepfeffert, habe aber beim zünden etwas Gas gegeben
Synchronisieren lass ich sie nächste Woche, dann hoff ich mal dass sich das Problemchen erledigt hat

[Kosmolske2.0]

Interessant! Mir geht's genauso mit dem "gefühlt" schneller hoch drehen nach Ventilspielerhöhung. . Habe das auch schon vor ein paar Wochen so erfahren.. Dann wird's vielleicht auch so sein.