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Hallo zusammen,

kann mir hier evtl. jemand genau sagen was mit dieser Schraube eingestellt wird, bzw. was sich dann, wie veraendert?
Das wird im WHB nicht wirklich beschrieben.



Danke & Gruss vom bobber

Hi Bobber
sieht nach Getriebe-Innen-Reinigung aus!

Schau Dir doch mal die Anleitung vom Schaltfederntausch an, da ist ein Bild dabei wo man den Deckel von der Innenseite her sieht. Vielleicht hift Dir das.

Viel Glück bei der Reparatur
Stephan

Moin,
damit kann man minimal die Schaltung einstellen.Wenn die Gänge flutschen nicht lösen.


Gruß, Dieter.

@ Bobber,

Bilder und Zeichnungen aus WHBs immer als Link einstellen, dann gibts für den Forenbetreiber keinen Abmahnärger wg. Copyright...

Luigi schreibt im WHB:

Das Schaltgetriebe ist, im Gegensatz zum vorausgehenden Modell, mit einem Exzenter “A” für die Regulierung der Position der Gangwahlhaken “B” ausgestattet.
Diese Vorrichtung ermöglicht eine Verbesserung und eine präzisere Gangwahl...

https://s14.postimg.cc/z81hg0jgx/Vorw_h ... l_V_11.jpg

Damit stellst die Feder vom Schaltautomaten ein, damit die Klinken in der Mittelstellung vom Schalthebel richtig in die Drehwalze einrasten können.

Danke erst mal und sorry bzgl. des Bilds. Ich dachte mir das schon aufgrund
der Zeichnung.
Das heißt wenns öfters hakt, kann man hier eine Feinjustierung versuchen.
Die Auswirkung muss man dann aber jeweils im Versuch "erfahren".

Nach der Getrieberekomplettrevision ist das ziemlich häufig so dass die Gänge
einfach nicht reingehen, auch nicht mit Druck bzw nachsetzen. Wer dann
nicht mit Gewalt agieren will muss eigentlich anhalten, denn im Rollen die richtige
Drehzahl um nach erneutem Auskuppeln den Gang geräuschlos einlegen zu können
ist Glücksache.
Also ein Versuch ists wert, mal sehen ob sich etwas verbessert.
Danke erst mal!