Dellario hat geschrieben:Mal eine bescheidene Frage:
Hat eine V10 jemals die beschriebenen Probleme gehabt?
Grüße aus Tianjin
Ludwik
Ja, meine... Bei Außentemperaturen über 35 Grad und Stop and Go Betrieb. Da bilden sich dann Blasen im Filter vom kochenden Benzin und das Motorrad bekommt dann Aussetzer. Bei der V 10 verdecken die Riemenschächte sehr viel, so kommt keine Luft ins V. Bei der V 10 sitzt die Pumpe vorn im Luftstrom und der Filter unterm Rahmen. Da ist leider aufgrund der Tankform keine andere Filteranbringung möglich.
Denkst du noch daran mir das Bild aus CB zu schicken? Danke.