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Nach etwa 4,5 Monaten Standzeit am Samstag den Motor angelassen. Irgendwo im Bereich der Benzinpumpe war etwas deutlich undicht. Am hinteren (weissen) Anschluss tropfte es deutlich. Habe einen Lappen um das Geraffel gelegt und den Motor eine Weile laufen lassen.

Gestern wollte ich mich dann etwas intensiver mit der Undichtigkeit beschäftigen. Nun ist alles trocken....

Hat da jemand ne Idee? Kann da irgendeine Dichtung wieder aufquellen?

Ohne sichtbaren und verorteten Defekt möchte ich Tank und Pumpe nicht auseinanderschrauben.

Lass es wie es ist wenn es dicht ist. Never cha........... system


Th

So soll es sein.
Auch nach 150km Testfahrt war noch alles dicht. Also nix locker.
Verstehen würde ich es abertrotzdem gern.

Original: Rot = Zulauf zu den Düsen, weiß = Rücklauf. System 4,5 Monate drucklos, Dichtungen trocken. Nun wird das System mit 3 bar beaufschlagt und die trockenen Dichtungen können den Druck vorerst nicht halten. Der ganze Biodreck im Benzin ist solchen Dichtungen auch nicht gerade zuträglich. Einfach im Auge behalten.

Genau.
So isses!
Der Dr.Lude weiss Bescheid.

Ist wie beim Menschen:
4_1/2 Monate drucklos... da *muss* es ja irgendwo rausdrücken!.... nicht wahr?

-M-

Verstehe ich immer noch nicht. Gummidichtungen und Schläuche werden porös, bekommen Risse und werden dann undicht. Wie werden die aber wieder dicht? Ich dachte Gummi quillt nicht wieder auf?

In den Anschlüssen sitzen Vitondichtungen, benzinfeste O-Ringe. Die Kupplungen und Anschlussstücke sind aus Kunststoff, der dehnt sich aus oder zieht sich zusammen, je nach Temperatur. Da ist nun ohne Benzindruck keine Vorspannung mehr gegeben. Dann entstehen minimale Spalte und das mit Druck beaufschlagte Benzin drückt durch.

Gelber O-Ring in Bildmitte.

http://farm2.static.flickr.com/1076/102 ... 05ef_b.jpg

Das sind heitech Anschlüsse,
das ist so konstruiert das normale Leute das nicht begreifen.
Das auseinander nicht und die Selbstheilung auch nicht.
Olga,fahren tanken und Spaß haben sollst mit der Elfe.Hast du nicht schon genug erlebt mit ihr und Werkstätten?Die Fachleute schnallen auch nix.
Genieß es wenn das Kraftwerk läuft
aber stets die ADAC Pluscard dabei.
Schöne Saison.

Gruß, Dieter.

Dottore G. hat geschrieben: ... aber stets die ADAC Pluscard dabei.

Gruß, Dieter.

die haben Holger rausgeschmissen, is ihnen zu teuer geworden.
Dietmar

Boaaaaa.... Holger .... Du hast Freunde!

Ich fahre seit etwa 5 Jahren ohne ADAC, weil ich mich damals über den Vereinsvorstand geärgert hatte -wegen seiner mit mir nicht abgestimmten unqualifizierten Aussagen zur PKW-Maut- und dann meine Mitgliedschaft gekündigt habe.

Das habe ich bisher nur 1x für etwa 10 Millisekunden bereut : als mir die LiFePo Batterie unterm Sitz in Flammen aufgegangen ist, wegen eines defekten LiMa-Reglers.

-M-

Bin seit 1985 Mitglied.
Bisherige Inanspruchnahme:

1990 defekte Lima bei nem Mopped
ab 2007 V11.... die Geschichte kennt ihr ja.

Bin froh die ADAC-App zu haben. Da werden gleich meine GPS- Daten übertragen.



14 Tage nicht gefahren und es läuft wieder.

M.E. hier:

Ludentoni hat geschrieben:weiß = Rücklauf

Werde mal den Schlauch tauschen.

Läuft wirklich soviel Benzin zurück?