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Hallo, ich baue gerade eine V11 LeMans auf V7 Racer Tank/Sitzbank-Kombination um.
Die Benzinpumpe aus dem originalen Tank passt nicht ohne Umbau in den V7 Tank, daher hab ich mir auch die V7 Pumpe besorgt.
Nun zur Frage: Gibt es für die Einspritzdüsen die Alukappen, siehe Bild, mit lediglich einem Anschluss, bzw. entsprechende Düsen?
Bild siehe https://ibb.co/3mwg5Zw
Da die V7 Pumpe nur einen Anschluß besitzt, an der V11 aber auch der Rücklauf zur Pumpe führt, müsste ich diese Benzinleitung mit einem T-Stück an die Druckleitung zurückführen.
Besser wäre es aber, wenn mit dem Einsatz der o.g. Alukappen mit nur einem Anschluss eine einfachere Möglichkeit umsetzbar wäre.

Wer hat Tipps?

Die neueren Modelle 850, 1100 und 1200 haben solche Einspritzungen ohne Rücklauf.

Die Teile gibts nicht einzeln, nur in Verbindung mit Ventil.

Entweder gebrauchtes Ventil kaufen:
https://www.ebay.com/itm/Moto-Guzzi-USE ... 2643360128

Neu:
https://www.stein-dinse.biz/product_inf ... ts_id=6752

Einfach Gewinde in den Anschluß schneiden, und Inbusschraube mit Aludichtung und Schraubensicherung rein. Dürfte die schnellste und günstigste Lösung sein...

Oha!
Holländische Preise beim Discounter. In bin perplex!

.., kann man die eine Seite nicht einfach dicht machen
-w-

Ich denke die Verwendung eines T-Stücks kurz hinter dem Ausgang der V7 Pumpe wàre die optisch zweitbeste Lösung.
Gewinde schneiden und Schraube rein, da muß ich mal ausmessen, ob da genug Fleisch vorhanden ist.
Danke für die Tipps!