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Werte Kollegen
wie bekomme ich die zwei Schläuche am Tank ab?
Das Fahrzeug hat eine im Tank verbaute Benzinpumpe.

Gruss Werner

15-20 cm Benzin-Schlauch bereithalten. Sitzbank ab, Schraube lösen, Tank anheben und ca 8cm unterlegen, 2x mal Kabel abstecken. Zündung einschalten, Anlasser mehrmals kurz drücken.(drucklos machen)
Mit WD40(oder Ähnlichem)in die großen Ringe spülen, hin und her drehen, spülen. Linke Hand Ring, rechte Hand Schlauch, zusammendrücken.
Ohne Gewalt, mit leichter Drehbewegung(vor Respekt zittern hilft) zum Stutzen, dann weg. Notfall´s nochmal spülen.
Der feine Staub spreizt sich. Keine Gewalt, wenn´s nicht gleich geht.
Wenn einer ab ist, einen Benzinschlauch markieren! hilft beim zusammenbauen.

Wenn beide ab sind, Benzinschlauch auf die Enden am Tank stecken(als Schlaufe), dann tropft nichts nach.
Tank etwas zurückziehen und weiter anheben, unter Tank 1 oder 2 Schläuche abziehen, Tank abnehmen.

Werter Kollege
vielen Dank für den Tip!

Gruss Werner

Werter Kollege
der Tank ist runter
Gruss Werner

Eine gute Idee, das mit dem Tank abbauen. Wenn man sowieso nicht fahren kann/darf, ist es besser, das Motorrad steht halb zerlegt in der Werkstatt. Braucht man sich nicht so ärgern, wegen Stillstand.

Gottfried

.., ich zerlege auch gleich. Brauche neue Reifen!

-w-

Moin

stimmt - gut e Idee

Wenn die Airbox schon raus ist die Drosselklappen und Umgehungskanäle saubermachen...

Moin

genau deshalb habe ich die Airbox demontiert
... und natürlich auch um das obere Rahmenrohr innen mal zu säubern,
die Airbox wurde natürlich auch innen gereinigt
was macht man nicht alles wenn die Zeit vorhanden ist...

Das Bild hatte ich eigendlich gemacht um mal einigen "unwissenden" zu zeigen wie der Rahmen einer V11 aussieht

Mini-Elf hat geschrieben:Moin

Das Bild hatte ich eigendlich gemacht um mal einigen "unwissenden" zu zeigen wie der Rahmen einer V11 aussieht

Die gibts hier nicht

Mini-Elf hat geschrieben:Moin

genau deshalb habe ich die Airbox demontiert
... und natürlich auch um das obere Rahmenrohr innen mal zu säubern,
die Airbox wurde natürlich auch innen gereinigt
was macht man nicht alles wenn die Zeit vorhanden ist...

Das Bild hatte ich eigendlich gemacht um mal einigen "unwissenden" zu zeigen wie der Rahmen einer V11 aussieht

verrate mal wie du das obere Rahmenrohr innen säuberst. Da ist ja meist ein ziemlicher Schmodder drin.
Dietmar

diemo hat geschrieben:

Mini-Elf hat geschrieben:Moin

genau deshalb habe ich die Airbox demontiert
... und natürlich auch um das obere Rahmenrohr innen mal zu säubern,
die Airbox wurde natürlich auch innen gereinigt
was macht man nicht alles wenn die Zeit vorhanden ist...

Das Bild hatte ich eigendlich gemacht um mal einigen "unwissenden" zu zeigen wie der Rahmen einer V11 aussieht

verrate mal wie du das obere Rahmenrohr innen säuberst. Da ist ja meist ein ziemlicher Schmodder drin.
Dietmar

.., wozu soll das >>> und natürlich auch um das obere Rahmenrohr innen mal zu säubern,<<< gut sein?

-w-

Moin

das es die "unwissenden" hier nicht gibt ist mir auch klar - es gibt aber in meinem Dunstkreis so einige unverbesserliche, die meinen doch tatsächlich ein 2-rädriges Fahrzeug müsse 4 Zylinder haben...

Zum Säubern des Rahmenrohres habe ich alle Schläuche demontiert
und erstmal versucht so viel Schmodder wie möglich mit Lappen und Pinsel zu entfernen,
dann hab ich etwas Kaltreiniger eingefüllt und mit Wasser nachgespült,
zum Schluß das Ganze mit Heißluftfön und Druckluft getrocknet.

Wie gesagt - der ganz große Service...

Mini-Elf hat geschrieben:Moin

das es die "unwissenden" hier nicht gibt ist mir auch klar - es gibt aber in meinem Dunstkreis so einige unverbesserliche, die meinen doch tatsächlich ein 2-rädriges Fahrzeug müsse 4 Zylinder haben... .

.....du meinst GS Fahrer ?

Duuk und wech