!!! vordere Motorbesfestigung abgerissen !!!

[Mr.Moto]

!!!Dringend!!!
Hallo,
gestern habe ich festgestellt, dass der Kopf der Inbussschraube der vorderen linken Motorbesfestigung an meiner V11 (Model KR) abgeschert ist!!! Das Gewinde steckt im Motorgehäuse. Ich habe diese Schraube noch nie nachgezogen. In der Werkstatt war meine Elfe seit mehr als fünf Jahren nicht mehr. Hat das schon mal jemand gehabt? Warum schert der Kopf einer M12er Schraube einfach so ab? Ich hatte keinen Unfall und keinen Umfaller mit dem Moped.
Heute habe ich versucht, es mit einem Linksausdreher auszudrehen, leider ohne Erfolg Das Aufbohren des Gewindes gelang nur mit Spezialbohrern für Panzerblech, mit normalen HSS-Bohrern keine Chance. Selbst die Bohrung um einen Millimeter von 8 auf 9 mm zu erweitern, gelang mir mit einem normalen Bohrer nicht.
Ich würde gerne ein neues Gewinde in das Motorgehäuse schneiden, habe allerdings die Befürchtung, dass der Gewindeschneider vor dem Material des abgebrochenen Gewindes kapituliert.
Vor dem Einsetzen eines Helicoil-Gewindeeinsatzes möchte ich mich gerne drücken, denn dazu müsste der Motor aus dem Rahmen ausgebaut werden .Und ob die Schraube auf der rechten Seite der Motorbefestigung besser rausgeht, weiß ich auch nicht, fühlt sich auf jeden Fall beim locker antesten schon sehr fest an. Werden diese Schrauben normalerweise eingeklebt? In zwei Wochen wollte ich eigentlich mit dem Moped in Urlaub.
Kann mir jemand weiterhelfen ? Hat jemand was ähnliches gehabt oder davon gehört?

[andi]

Hi,

hast du das verbliebene Stück Schraube mal erhitzt? Falls das geklebt ist (bei mir wars das nicht, ich hab die Schraube die letzten 4 Mal gut rausbekommen), bekommst du den Rest sonst eh nicht raus. Zur Not auch mal draufklopfen, um den Schraubenrest im Sitz zu lockern.

Hört sich für mich ein bisserl danach an, als ob Luigi die Schraube mit dem Pressluftschrauber einfach schief reingedroschen hat, irgendwann vibrierts den eh schon überdehnten Kopf dann ab. Würde mich nicht wundern, wenn im Motorgehäuse gar kein Gewinde war.


Andi

[Mr.Moto]

Hallo Andi,
ich hatte den Motor warm gefahren, nachdem ich die Schraube aufgebohrt hatte. Hat leider nix geholfen. Und wenn ich die Schraube selbst (vielleicht mit Lötbrenner) erhitzen würde, wäre das meines Erachtens falsch. Denn dann würde sich die Schraube ausdehnen und dann erst recht klemmen!?
Auf die Schraube habe ich mehrfach geschlagen, auch das leider ohne Erfolg. Ich war auch nicht sparsam mit WD 40, um das Gewinde zu lösen.

[luhbo]

Motor warm fahren ist so gut wie draufspucken. Da brennst du dich dann höchstens noch am Auspuff. Solche Schrauben gehen nur mit dem Schweíßbrenner raus. Schnell mit starker Flamme warm machen (warm heißt gut rot) und dann rausdrehen. Kann man noch was dran festschweißen?

Ich würde übrigens keinen Linksdrallbohrer verwenden. Den reißt du wahrscheinlich auch ab und dann kannst du's ganz vergessen. Frag alternativ bei HMB an, ob sie nicht einen Deckel für dich haben. Die sind gar nicht so teuer.

Hubert

[Dottore G.]

Akku abklemmen und mit nem Wig-Schweissgerät eine Schraube drauf braten.
Was glaubste was die Schweisswärme Wunder wirkt.
Die zieht wunderbar punktgenau in die Schraube und in das umliegende Fleisch des Deckels,
da brennt nix kaputt,und in nu ist der Rotz draußen.

Gruß, Dieter

[Mr.Moto]

Geschafft, mit HeliGoil! Ging ganz einfach, hätte ich gar nicht gedacht .
Das verbliebene Stück Schraube hat sich beim Schneiden eines 12er Gewindes hinten mit ausgeschraubt. Das neu geschnittene Gewinde war leider unbrauchbar, deshalb haben wir dann einen Helicoil-Einsatz eingeschraubt.
Das Lösen der Rahmenunterzüge ging ganz gut und flott.
Der Urlaub kann kommen! :D Wenn nicht noch irgend was passiert......
Vielen Dank für die guten Ratschläge.
Bis zum nächsten (hoffentlich nicht) Problemchen.