uwe.v11 hat geschrieben:der Dilo hat doch die ideale Lösung ...hat eine IPhone Befestigung da rein gemacht...
So sieht das dann aus: (DiLo, ich habe mal deine Zustimmung vorausgesetzt, dass ich das Bild veroeffentliche. Wenn nicht > bitte PN)
-M-
Nun ist ja grad mal mein Tankstandsgeber vor geraumer Zeit gehimmelt worden. Und weil mein iFön nicht wirklich wasserdicht ist, hatt ich mir überlegt, ob ich den PLatz nicht anders nutze:
Bereich Tankkissen raus dremeln. Blexiglas zuschneiden und mit dem guten Baumarktsilikon einkleben. Dann hätt ich immer den Blick frei auf das gute Teure und noch dazu ein Unikat
KR Limonengrün,eine von 412 Stück in BRD
aus dem tiefen süden deutschlands
da wo der adler allerheiligen hoch durch den schwarzen wald fliegt!
v7/v11Sport,G5 Gespann,Tante Lemans 4 htm Sport,Stelvio NTX
Moto Guzzi 850 T5.Moto Guzzi V11 LM fast orginal. Moto Guzzi V35 C.Simson S63 und Di Blasi R7,dazu Honda Elite 150 nebst Honda Helix CN 250 "ganz erheblich" optimiert.Italjet Tiffany 25 und Moby M1 mit M3 Motor, Velosolex 3800.Simson Schwalbe.
In meine Guzzen kommt nur Super + und Luft ;-) na gut,Öl gibts auch noch.Auch schöne Dinge können manchmal schmutzig sein.
Immer 3-4 Zentimeter Sicherheitsstreifen an den Reifenflanken
Neu im Stall ist ein Pony
T3
V11
ETV 1000 Caponord ist verkauft
K 1600 GTL ist verkauft
SS 1600K am 15.06.2017 auf Aprilia Caponord ist beurkundet
SS 1000 am 09.07.2017 auf BMW K 1600 GTL ist beurkundet
SS 1000 am 19.08.2017 auf BMW K 1600 GTL ist beurkundet
... ich hab' noch so ein Einsatzteil aus diesem Raumfahrtmaterial übrig. Bin ja nicht so eitel, aber verschenken werde ich's nicht, obwohl's schon recht matt ist. Ach ja und 'nen linken Seitendeckel hab' ich auch noch rumliegen. Und auch noch ein paar 850 LeMans Teile allerdings nicht aus Karbong.
Moto Guzzi 850 T5.Moto Guzzi V11 LM fast orginal. Moto Guzzi V35 C.Simson S63 und Di Blasi R7,dazu Honda Elite 150 nebst Honda Helix CN 250 "ganz erheblich" optimiert.Italjet Tiffany 25 und Moby M1 mit M3 Motor, Velosolex 3800.Simson Schwalbe.
In meine Guzzen kommt nur Super + und Luft ;-) na gut,Öl gibts auch noch.Auch schöne Dinge können manchmal schmutzig sein.
Moto Guzzi 850 T5.Moto Guzzi V11 LM fast orginal. Moto Guzzi V35 C.Simson S63 und Di Blasi R7,dazu Honda Elite 150 nebst Honda Helix CN 250 "ganz erheblich" optimiert.Italjet Tiffany 25 und Moby M1 mit M3 Motor, Velosolex 3800.Simson Schwalbe.
In meine Guzzen kommt nur Super + und Luft ;-) na gut,Öl gibts auch noch.Auch schöne Dinge können manchmal schmutzig sein.
eine grosse Anzahl an Elfenteilen lebt ja mit Vierventilmotoren und in anderen Rahmen weiter, praktisch gelebte Organspende...
Zur Tankabdeckung, die der Tenni ist ja noch um einiges teurer als das Carbonteil der Scura, weiss jemand ob das schnödes lackiertes Plastik ist, oder lackiertes Carbon? Luigi wäre zuzutrauen da einfach Carbonteile zu lackieren anstatt noch welche aus anderem material zu machen. Denn 754 Flocken für so einen Deckel sind schon nicht schlecht...
Morgen Männer,
im Ebay gibts gerade einen Carbon Deckel für nur 300€
also ein Schnäppchen dank Holland...
Werde den Schotten, von the Thank mal Anfragen, was der Elfentank in Allllummmminnnium kostet...voll mit Wisky ..wenn möglich
Das geht aber zäh mit den Vorschlägen, scheinbar berührt euch das Thema nicht wirklich. Damit ihr mal seht, ihr Ignoranten, was für eine Sauerei das ist, hier ein Crosspost aus V11lemans.com:
Plötzlicher Herztod könnte man sagen. Trotzdem will er sie aber nicht ausweiden, sondern wiederbeleben. Und zwar kurz vor oder gar hinterm Ural. Wahrscheinlich kennt er einen guten Schweißer
Hubert
"Blöde Entscheidungen ergeben oft die besten Stories!"
Wellenbruch ist aber nicht so schlimm.
Aber an einer Schlachtung kann ich aber auch nix verwerfliches finden
wenn das wieder einhauchen von Leben sich nicht wirklich lohnt,
anderen aber mit den Ausweidungen geholfen werden kann.
Was wirklich Gutes ist mir zu den Vorschlägen immer noch nicht eingefallen.
Hab nix mehr inne Birne.
Moto Guzzi 850 T5.Moto Guzzi V11 LM fast orginal. Moto Guzzi V35 C.Simson S63 und Di Blasi R7,dazu Honda Elite 150 nebst Honda Helix CN 250 "ganz erheblich" optimiert.Italjet Tiffany 25 und Moby M1 mit M3 Motor, Velosolex 3800.Simson Schwalbe.
In meine Guzzen kommt nur Super + und Luft ;-) na gut,Öl gibts auch noch.Auch schöne Dinge können manchmal schmutzig sein.
