112 mal V11

[luhbo]

...
Dabei sein sollte, wie schon erwähnt die Soziusabdeckung und die braune Wildlerdersitzbank.
...

Waren da die Titan Auspüffe nicht auch noch orginal mit dabei?

Hubert

[DiLo]

.......mmmmhhhhh....... Nein. Carbonhülle.

[Guzzimanni]

Ich fasse mal zusammen. Originalteile für die Tenni, abweichend vom Bild der Fa. Kröber: Braune Widledersitzbank, Sitzbankabdeckung in Silber, Schalldämpfer mit Carbonhülle.
Kann es auch sein, dass die Sizubank mit Alcantara bezogen ist Das Zeug soll ja strapazierfähiger sein, als Wildleder sein
Bin für jeden Hinweis dankbar

[Omotenn]

Hallo Guzzimanni,
ich habe in den letzten Tagen dieses Forum "wiederentdeckt" und mich jetzt auch registiert. Zum Thema Tenni kann ich auch etwas beitragen.

Original ist eine braune Wildledersitzbank. Die schwarze Sitzbank ist zusätzlich dabei gewesen. Außerdem gehört zur Erstausstattung eine silberne Soziusabdeckung. Die Originaltöpfe sind aus Carbon. Auf der Lenkerbrücke ist die Seriennummer der Tenni verewigt. Könnte bei der angebotenen Tenni die # 59 sein.

Insgesamt gibt es von der Tenni 150 Exemplare weltweit. In Deutschland insgesamt 8 Stück!

Ich selbst besitze eine von den 8 Tennis :D
Fände es toll, wenn die Tenni in gute Hände kommt

Gruß, Christian

[Guzzimanni]

Hallo, habe heute mit der Firma Kröber gesprochen Beide Originalsitzbänke mit der Abdeckung sind da. Der Originalauspuff (Karbon) muß ltr. Verkäufer auch da sein, soll allerdings vom Vorbesitzer "ausgeräumt" worden sein. Es handelt sich um die Nr. 063.

[Omotenn]

Hallo,
das mit dem ausgeräumten Topf finde ich ärgerlich. Ansonsten hört sich die Sache ja eigentlich recht gut an. Eine gute 6ér :D Habe selbst die Nr. 67.

Wird der Platz in Deiner Garage jetzt mit Grün und Silber gefüllt ?

Gruß, Christian

[Guzzimanni]

Ich kämpfe mit mir. Rational gegen Emotional Wird wohl ne schlaflose Nacht

[Omotenn]

kenn ich irgendwie...solche Nächte sind grausam
bin schon auf das Ergebnis gespannt...

[DiLo]

flüster, flüster: Tenni ... Tenni ... Teeenniiii

[CH.G.]

Schon der Name klingt wie Musik in des guzzisten Ohr. Wenn ich die Namen meiner getunten Kaffeemaschine oder Impis Eisbecher damit vergleiche

[DiLo]

Tenni, Café und Eis .... passt doch

[Dottore G.]

Jaaaaa,gib mir Rennstreckennamen du Luder

[Hermann Cramer]

Ich kämpfe mit mir. Rational gegen Emotional

Moin Guzzimanni,

da spannst Du uns ja ganz schön auf die Folter

Die Tenni ist das Schönste und Beste was ich bislang gefahren habe ......................

Nur zwei Wehrmutstropfen:

Bei der Kilometerleistung dürfte der Motorblock wohl schon neu lakiert worden sein?

Die Einscheibenkupplung, wurde derzeit in einigen Sondermodellen, so auch in der Tenni verbaut. Bei meiner Tenni hat die Kupplung bzw. die (Alu) Mitnehmerscheibe bei 25.000 km das zeitliche gesegnet. Es sind ja auch Fälle bekannt, wo ganze Kuplungsteile durch das Motorgehäuse kamen, bzw. das Gehäuse beschädigt haben.
Die neue Zweischeibenkupplung habe ich auf Kulanz bekommen, nur den Einbau muße ich selbst bezahlen. Das war aber relativ günstig und bei meiner Kilometerleistung aus meiner Sicht OK.

Gruß vom Tennifahrer

Hermann Cramer

[DiLo]

Jaaaaa,gib mir Rennstreckennamen du Luder

Alla Gut !

LeMans, Tenni, Café und Eis .... passt doch

[CH.G.]

Alla Gut !

LeMans, Tenni, Café und Eis .... passt doch

Die Scura nicht vergessen

[Jens.V11]

Also noch sehe ich sie drin

Für meinen Geschmack immernoch die schönste Elf die jemals gebaut wurde...mich haben damals die Berichte von (ich glaube?) Hermann abgeschreckt sonst hätt ich nach dem Diebstahl meiner ersetn nach einer Tenni gesucht.

Die Farben sind einfach göttlich...

..aber dieses Tankpad


Und dann schon fast 20k...so ein Mist...die hätt ich gern mit 763km in der Garage auf Böcken stehen...oder besser noch im Wohnzimmer auf einem 3-4cm erhöhten Buchenholzplateau mit Einbausstrahlern die von unten...ach lassen wir das

Normal sollte man sich ja recht einfach eine basteln können. Eine silberne 02er gekauft. Mit dem Schriftzug zum Spezialisten (den LeMans haben wir hier ja auch schon hinbekommen)
Dann von einer Rosso Corsa die Endrohre (gibt es super oft bei ebay) und eine Verkleidung von einer LeMans bei einem guten Lackierer abmischen und lackieren lassen...stellt sich nur die Frage nach dem Wildleder



Wo wir grad bei "Seltenheiten" sind: Wer hat eigentlich schonmal eine 02er mit Limonengrünem Tank gesehen? Also Silber ist ja super häufig anzutreffen, und das wunderschöne Bordeaux ist auch hin und wieder mal dabei...aber das Hellgrün? Also ilive habe ich das noch nie gesehen

[uwe.v11]

jens,das ist kein limonengrün mehr.
das ist ehr ein kühleres grünmetallic,hat mit der ursprünglichen nix mehr zu tun und der rahmen ist schwaz,nich rot!
uwe

[Jens.V11]

naja...es soll wohl wie die tenni an die legendären maschinen in limonengrün "erinnern"!


(find ich allerdings gelungener als das Original hihihi )

[uwe.v11]

neneneneeee jens
abs. falsch!
die tenni hat die traditionelle farbe der früheren guzzi rennmaschine.
GRÜN !!!
die v11 mit limonengrün und rotem rahmen soll an die V7 sport erinnern.
die erste guzzi mit dem flachen rahmen (tonti)
da wurden 100 stück von hand zusammengebaut.
200kg und 200km/h schnell für die 750er klasse.
die 2002er v11 in grün,das war ne modefarbe von piaggio
ekelig kalt..
so daß das jetzt klar ist.
uwe

[gerold]

Die V11 Tenni ist von der Farbgestaltung eine Remineszenz an den den alten Guzzi V8 Werksrenner von 1955(offizieller Renn-Einsatz ab 1956) Das nachfolgende Bild zeigt eine von mehreren der damals vorhandenen Farbvarianten.
http://www.motalia.de/guzzi_v8_bild_1.html
Mit der V8 ist Omobono Tenni, ein erfolgreicher Werksrennfahrer von Guzzi, allerdings nie gefahren denn er starb 1948 an den Folgen eines Trainingsunfalls. Guzzi hat mit dem Sondermodell Tenni letztlich zwei Legenden miteinander verwoben.
http://www.v11lemans.com/uploads/tenni800.jpg
Für Leute, die diese Legenden nicht kennen, wirkt die Farbzusammenstellung der Tenni äußerst befremdlich. Zitat: "Das war wohl mal ein Unfallmotorrad" oder "Da hat scheinbar die Farbe nicht mehr gereicht"... Naja, Retro ist ein Thema für sich, entweder man mags oder eben nicht. Mir persönlich gefällts so nicht. Allerdings könnte man eine moderne Interpretation des Themas versuchen:
Basis: V11 Le Mans schwarz/grau
-Verkleidung, Tank und Soziusdeckel V8-grün, vorne an der Verkleidung über dem Scheinwerfer eine weiße Maske, von der Form ungefähr so...
http://www.v11sport.de/images/umbauten/coppamans_5.jpg
-auf dem Tank mittig ein weißer Streifen
- an der Tankseite die historischen Logos
http://www.italo-classics.at/images/zub ... r48x18.JPG
-die angedeuteten Startnummernfelder seitlich an der Verkleidung und seitlich auf dem Soziusdeckel(mit oder ohne Nummer)
-der Rest des Motorrads in schwarz
-schwarze Speichenfelgen

Sieht bestimmt nicht schlecht aus

Grüßle G.