Ich finde, heutzutage ist ne 500er auch fettuwe.v11 hat geschrieben:.......
früher war ne 500ccm schon ne fette Maschine...
höher,schneller,weiter,besser.
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uwe
http://guzzino.com/19mogubobjo5.html
Nur 12.500 Euronen......
Griso 850 vs 1100
Re: Griso 850 vs 1100
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Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller!
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Dottore G.
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Re: Griso 850 vs 1100
Ich krieg die Krise mit dem hinteren Schuztblech und dem seitlich angebrachten Rücklicht samt Kennzeichenträger. 
Moto Guzzi 850 T5. Moto Guzzi V11 LM fast orginal. Moto Guzzi V35 C. Simson S63 und Di Blasi R7,dazu Honda Elite 150 nebst Honda Helix CN 250 "ganz erheblich" optimiert.Italjet Tiffany 25 und Moby M1 mit M3 Motor, Velosolex 3800.Simson Schwalbe.
In meine Guzzen kommt nur Super + und Luft ;-) na gut,Öl gibts auch noch.Auch schöne Dinge können manchmal schmutzig sein.
In meine Guzzen kommt nur Super + und Luft ;-) na gut,Öl gibts auch noch.Auch schöne Dinge können manchmal schmutzig sein.
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werner
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Re: Griso 850 vs 1100
..., das vordere Schutzblech ist auch ein Stilbruch.
-w-
-w-
Viva il capitolo!! + FCKAFD !
Re: Griso 850 vs 1100
Seid doch nicht so pingelig.
Es ist schließlich ein Bobber-Umbau.
Hans
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