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Ja gähn, ich weiss, dass Thema gabs hier schon mehrmals. Nachdem mir aber nun nach einer Stunde Garage schieben, drücken , quetschen, drehen an den verf.... Verschlüssen der Benzinleitung die Flossen weh tun muss das mal gesagt sein: Diese Verschlüsse sind eine Katastrophe! Bisher konnte ich ja alles erledigen in dem ich den Tank einfach gelöst und angehoben hab, aber jetzt soll er halt mal runter. Das Funktionsprinzip ist mir völlig unklar. Da geht nix mit "mit der linken Hand ... mit der rechten Hand.... dann einfach nach rechts schieben/drücken". Da löst sich nix. Die Dinger "Schnell"-verschlüsse zu nennen ist ein Frechheit. In der Zeit hätt ich nen normalen Anschluss schon zehnmal ab und wieder drauf.

Zieh die Sicherung der Benzinpumpe und laß den Motor an. Danach kannst du's nochmal probieren.
Gehörst du eigentlich auch zu den Berliner Zielkotzern oder warum der Smiley?

nu sind sie ab!
der hier bezog sich tatsächlich nur auf die Verschlüsse.

Wenigstens hast du sie nicht abgebrochen, obwohl du eine ganze Stunde dran rumgemacht hast. Allein dafür gehört dir schon ein "Berliner Treffen Schrauber Hammer" verliehen

Nr.: AP8104192
Einspurvorrichtung Aprilin
Guzzi Anschlüsse für Benzinpumpe.

Nützt aber auch nix,so einfach nicht zu bekommen.

hab ja nix kaputt gemacht. Nach Huberts Tip war es fast ein Kinderspiel.
Dietmar

Drucklos halt.

diemo hat geschrieben:hab ja nix kaputt gemacht. Nach Huberts Tip war es fast ein Kinderspiel.
Dietmar

Echt? Musst du mir mal vorführen!!
Dann baue ich meine Schnellverschlüsse vielleicht wieder zurück...

lucky hat geschrieben:

diemo hat geschrieben:hab ja nix kaputt gemacht. Nach Huberts Tip war es fast ein Kinderspiel.
Dietmar

Echt? Musst du mir mal vorführen!!
Dann baue ich meine Schnellverschlüsse vielleicht wieder zurück...

Ich habe es zwar hinbekommen. Rüste dennoch auf VW-Verschlüsse um, die direkt an die Pumpe passen. Teilenummer 2h0-201-338. Die haben ein einfaches System mit einem Druckknopf.

Stellwerker hat geschrieben: Ich habe es zwar hinbekommen. Rüste dennoch auf VW-Verschlüsse um, die direkt an die Pumpe passen. Teilenummer 2h0-201-338. Die haben ein einfaches System mit einem Druckknopf.

und was möchte VW dafür haben?

7.50€ bei http://www.kfzteile-profis.de/
-M-

Moin

... das mit dem "Drucklos" ist mir nach mehreren Stunden fummellei dann auch mal als "Erleuchtung" erschienen

Sind die angegebenen Teile einfach so gegen die orininal Teile zu wechseln?

hab bei Google folgende Bilder gefunden:
https://www.google.de/search?q=2h0-201- ... IaCh2ejQsj

Die Seite http://www.ital-web.de wo die Bilder her kommen bezieht sich auf eine Moto-Morini Seite,
hat Moto-Morini die gleichen Benzinpumpen?

Mini-Elf hat geschrieben:Moin



Sind die angegebenen Teile einfach so gegen die orininal Teile zu wechseln?

Ja. Sind sie.

Hallo

Habe es auch mit drucklos versucht - geht einwandfrei!

Also kein Grund, die Dinger auszuwechseln.

Vielen Dank für den Tip, Hubert

Hallo -

ich mach grundsätzlich jeden Herbst den Tank ab, dann kommt immer ein Tropfen Ballistol in die Mechanik der Verschlüsse
und auf die beiden Schniedel.
Heuer sind die Dinger fast von alleine abgefallen als ich den Tank angehoben hab....
Schmieren is immer gut.

Gruß
Werner