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Tja, da haben unsere Tiroler Nachbarn wieder ein Ei gelegt.
Wie bereits gepostet sind ihre Behördlichen Fahrzeuge ausserhalb der Vorgabe.
Und ob sich die Tiroler Beschränkung halten lässt rechtlich ist momentan zweifelhaft da sie gegen EU Zugelassene Fahrzeuge geht.
Die 2te Tiroler Begründung für die Beschränkung ist: Letztes Jahr im Bezirk Wien wurden an ca. 450 Fahrzeugen die Nummernschilder entfernt wegen Lautstärke /Geräuschemission.
Na wem ist es aufgefallen ???
Jaaa genau, Mehrzahl - Nummernschilder Von den betreffenden Fahrzeugen waren es aber nicht mal 80 2 Räder, der absolute Großteil PKW.
Für die gesperrten Bezirke wurde auch in Hardware investiert, 12 oder 18 db Meßgeräte sind angeschafft worden. Also nicht allein auf das was im Brief steht verlassen: Zu laut bei Messung = Zahlen.

Auch ich bin (Wohnhaft am Ortsende der Hauptausfall Str. des Wohnortes) gegen Auspuffklappensysteme. Allein dadurch würden die Fahrzeuge leiser werden ohne Klang zu verlieren.
Jede R ninte ist lauter als meine LM III mit Lafranconi's.

Zusätzlich darf die eine oder andere nigel nagel neue KTM (Made in Austria) nicht dort fahren, Pech wer in dem Gebiet wohnt und sich ein betroffenes Model gekauft hat.

Wir werden sehen wie es dort weiter geht.

Meine Stelvio ist demnach genauso laut wie die alte 850 T mit den Lafra Competizione - beide 98 dB im Schein.
Dann brauch ich wohl zusätzlich noch eine "Ösi-Guzzi".

Moinsen,
auch meine Elfe KT ist dann mit 96 dB Standgeräusch zu laut für die Ösis... Und das mit dem originalen Kat-Auspuff
Es ist ja aktuell zu befürchten das der Gesetz- und Verordnungswahn nicht an der Grenze halt macht und die Motorradfahrer als zu kleine Gruppe dann im Sog der Klimaschützer untergeht....... Kollateral
Sich in kleinen Gruppen regional dagegen zu engagieren oder nur die Faust in der Tasche zu ballen bringt nichts.. Es geht nur gemeinsam mit den Herstellern und somit den Arbeitgebern Lobbyarbeit zu leisten

Motorradfahren abschaffen wollen bestimmt welche. Das Fliegen abschaffen wollen auch welche. Wobei letzteres in Punkto Umweltentlastung um ein vielfaches effektiver wäre. So einfach ist beides nicht umzusetzen. Aber man sollte sich schon gegen die Anfänge wehren.
Wozu nicht nur gegen Verbote demonstrieren angebracht ist, sondern auch die Ursache das Übel abgestellt werden muss. Und das ist der relativ kleine Anteil von Radaubrüdern und Möchtegernrennfahrern, die die ganze Gruppe in Verruf bringen.

Gottfried

Ich weiß nicht was ihr habt.
Bei meiner stehen 90 dB Standgeräusch im Schein. Das ist das, was die Trachtengruppe interessiert.

lucky hat geschrieben:Ich weiß nicht was ihr habt.
Bei meiner stehen 90 dB Standgeräusch im Schein. Das ist das, was die Trachtengruppe interessiert.

Vor 20 Jahren waren Moppeds einfach leiser als heute. Hat sichs also doch gelohnt, das alte Glump aufzubewahren


Andi

Übersicht über aktuelle Modelle, die von der 95 dB(A)- Regel in Tirol betroffen sind :

https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... e-modelle/

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