Coppa Brutalia

[roland.k]

Hallo,

hier ein Bild vom V11-Treffen 2008.
Was stimmt an der Moto Guzzi nicht?

[UweG]

Guzzi:
Big Bore? Vierventilkopf ?

Und dem Mopped dahinter ne plastische OP: Möpse Straffung die hängen ja fürchterlich

[DiLo]

Hallo,

hier ein Bild vom V11-Treffen 2008.
Was stimmt an der Moto Guzzi nicht?

Das ist keine V11 ! Die hat auf dem Treffen nichts verloren. Unlauterer Wettbewerb! 2009 muß sich jeder mit Rahmen- und Motornummer anmelden!

[kirk]

Was daran nicht stimmt ? Kann man zum Teil hier nachlesen.

http://motoguzzi-baecker.de/aktuell/umbau/umbau.htm


Gruss

Klaus

[DiLo]

Was daran nicht stimmt ? Kann man zum Teil hier nachlesen.

http://motoguzzi-baecker.de/aktuell/umbau/umbau.htm

Da steht aber nur die Hälfte drinne .... Gnade dem, der sich auf der Landstrasse auf kleinere Beschleunigungsorgien mit dem Eisbecher einlässt

[roland.k]

Das Teil hat quasi den MGS01-Motor drin und ist laut FZ-Schein eigentlich eine Centauro

[uwe.v11]

ich denke die farbe stimmt nicht,oder?

uwe

[Marcus Busch]

tutto moto isse niche originale. fai pista, brutalia!

[Dottore G.]

Moin,
nix auf den Vierventiler,geht schon mächtig zur Sache ab 5500 Upm,aber so gewaltig denn doch nicht
Mein Bruder hat auch einen selbstgemachten guten Centauer,ist noch nicht vorgekommen,das er mich dahergebrannt hat
Also,locker an,ist keine Fireblade,dennoch aber sicher ein echtes Spaßgerät.

Gruß, Dieter.

[Dicki]

Moin Didää,
die ist schon klasse die Dätläf's da seine MGS 0V11 oder wie auch immer.
Nur braucht die bestimmt viel mehr (Cola und Corn)
Und das beste: die brennt auch!
So oder so...
Tröst
Gruss Dicki

[CH.G.]

Moin,
nix auf den Vierventiler,geht schon mächtig zur Sache ab 5500 Upm,aber so gewaltig denn doch nicht
Mein Bruder hat auch einen selbstgemachten guten Centauer,ist noch nicht vorgekommen,das er mich dahergebrannt hat
Also,locker an,ist keine Fireblade,dennoch aber sicher ein echtes Spaßgerät.

Gruß, Dieter.

Die da geht auch unter 5500 schon mächtig. Ist ein 1225er Motor mit richtig Bums in allen Drehzahlregionen