Die P4 34 Bremszangen liegen überholt bereit
In dem Zug wollt ich meine neue 16er Radial Brembo Reserve Pumpe die eigentlich für eine 2014 / 2015er RSV4 bestimmt ist mit montieren.
Da bei einem österreichischen und italienischen Moped Hersteller aus Bologna massenweise die vorderen Bremspumpen bzw deren Bremskolben getauscht werden, schaute ich mir den Bremskolben an. Siehe da, auch aus Plastik !!!!!!!
Das darf doch nicht wahr sein das ein Vollpfosten bei Brembo auf die Kostensparidee kam und Alu gegen Plastik tauschte !!!
Ja die Kosteneinsparung ist enorm in dem Fall, so ca. 10-12 Plastik Kolben bekommt man für einen Alukolben.
Das geht bei einem Mofa, aber nicht für Mopeds die die 300 KMH locker knacken und dazu wie z.B. eine Pani V4 29.000€ kosten.
Und wie immer muß erst was passieren damit reagiert in dem Fall getauscht wird. Es passierte nach meinen Informationen nicht nur einmal etwas, es gab einige Ausfälle.
Besonders betroffen sich Mopeds mit ABS, hier zerbröseln die Regelintervalle den Plastik Kolben was zu einem plötzlichen Totalausfall der Bremse führt.
Meinen Schwager mit seiner 1200er (ABS) Monster wurde ganz schlecht als er das nach flotten Fahrten am Gerlos erfuhr. Der Gedanke das sich bergab die Bremse verabschiedet....wenn er mit regelnden ABS auf ne Kehre zu düst....
Na jedenfalls hab ich 280 € an Schrottpumpe nun liegen.... ich bin so stinksauer auf Brembo.... der Plastik Kolben flog in hohen Bogen durch die Garage...
Nichtmal china Ware gibt es mit Plastik Kolben !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Das Thema Brembo Bremspumpen hat sich für mich erstmal vollkommen erledigt, wo bekomm ich Adelin Ware her... mal schaun....
PS: Es gibt Plastik genauer gesagt Kunststoff der das ab kann, aber der lässt sich nicht bzw. schwer Spritzen da extrem abrasiv in der Spritzmaschine und im WKZ. Dazu ist dann der Kunststoff doppelt so teuer wie ALU.
Schaut man sich z.B. Moto Gp an, da fallen Br..bo Bremsen bei 180 - 320 Kmh aus, J. Folger sprang bei über 200 ab, letztes We. Abflug bei über 300 !!!!