Guten Tag,
habt Ihr Erfahrungen beim wechseln der Tachometerwelle, meine ist auf Seite des Getriebeanschlusses gebrochen.
Wie wird die neue eingebaut, bevor ich etwas kaputt mache?
Vielen Dank und beste Grüße aus Berlin
Martin Werner
Tachowelle wechseln bei V11 Ballabio
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Martino
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Tachowelle wechseln bei V11 Ballabio
Moto Guzzi V 11 Ballabio 2004, Simson SR 2 1958, BDMP
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Re: Tachowelle wechseln bei V11 Ballabio
Hi Martin
Vor Jahren gewechselt - ich glaube den Tank abmontiert zu haben, dann ist alles selbst erklärend. Meines Wissens ist für die neueren V11en eine am Getriebeanschluß gekröpfte Welle nötig!
Gruß Stephan
Vor Jahren gewechselt - ich glaube den Tank abmontiert zu haben, dann ist alles selbst erklärend. Meines Wissens ist für die neueren V11en eine am Getriebeanschluß gekröpfte Welle nötig!
Gruß Stephan
V11 Café Sport mit BOS-Auspuff und Stucci-Sammler, die mit den roten Ventil- und Seitendeckel · Grüße aus dem Taunus
Re: Tachowelle wechseln bei V11 Ballabio
Hallo Martin,
mach vor dem Ausbau der alten Tachowelle Bilder. So wie dies verlegt war, verlegst du auch die neue Welle.
Th
mach vor dem Ausbau der alten Tachowelle Bilder. So wie dies verlegt war, verlegst du auch die neue Welle.
Th
Immer 3-4 Zentimeter Sicherheitsstreifen an den Reifenflanken
Neu im Stall ist ein Pony
T3
V11
ETV 1000 Caponord ist verkauft
K 1600 GTL ist verkauft
SS 1600K am 15.06.2017 auf Aprilia Caponord ist beurkundet
SS 1000 am 09.07.2017 auf BMW K 1600 GTL ist beurkundet
SS 1000 am 19.08.2017 auf BMW K 1600 GTL ist beurkundet
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Re: Tachowelle wechseln bei V11 Ballabio
Vielen Dank! Ja, die neue Welle, ist gekröpft. Also den Tank abbauen, hatte gehofft ich ziehe die neue mit der alten durch... ja, Fotos werde ich mahen... Grüße Martin
Moto Guzzi V 11 Ballabio 2004, Simson SR 2 1958, BDMP
Re: Tachowelle wechseln bei V11 Ballabio
Da gabs nen Rundschreiben dazu:
TECHNISCHE MITTEILUNG Nr. 001-2005 27-01-2005
MODELL: V11 Ballabio – Cafè Sport – Cat 2003-2005
BETR.: Neues Tachometerkabel
Sehr geehrte Vertragshändler,
wir mussten feststellen, dass es an den o.g. Fahrzeugen, die eine Gassteuerung mit
Rückzugkabel (Art.-Nr. 01603380) montieren, zu einem Reißen des Tachometerkabels
aufgrund des übermäßigen Anschlusswinkels an den Motor kommen kann.
Sollte das Kabel ausgewechselt werden, stehen als Ersatzteile die neuen Kabel mit der
Art.-Nr. 01760481 (ersetzt die Art.-Nr. 01760480) und Art.-Nr. 01760492 (ersetzt die Art.-
Nr. 01760491) zur Verfügung, die einen Motoranschluss mit einem geänderten
Winkelstand (20°) aufweisen.
Während der Montage des Kabels, den Metallanschluss so drehen, dass die Distanz
zwischen Tachometerkabel und der Zugstange des Drosselklappenkörpers vergrössert
(mindestens 5 mm) wird.
Sollte der Erhalt des angegebenen Mindestabstands nicht erzielt werden, muss der
Drosselklappenkörper nach dem Lockern der Schellen an den Gummileitungen, versetzt
bzw. so angeordnet werden, dass der zwischen Tachometerkabel und Zugstange des
Drosselklappenkörpers vorgesehene Mindestabstand gewährleistet wird.
Auf die korrekte Anordnung des Tachometerkabels achten, das unbedingt links von der
Traverse des Drosselklappenkörpers verlaufen muss an die es mit einer Schelle
befestigt werden sollte, die es zwar nicht festklemmt sondern einfach nur in seiner Position hält.
Mit freundlichen Grüßen
TECHNISCHE MITTEILUNG Nr. 001-2005 27-01-2005
MODELL: V11 Ballabio – Cafè Sport – Cat 2003-2005
BETR.: Neues Tachometerkabel
Sehr geehrte Vertragshändler,
wir mussten feststellen, dass es an den o.g. Fahrzeugen, die eine Gassteuerung mit
Rückzugkabel (Art.-Nr. 01603380) montieren, zu einem Reißen des Tachometerkabels
aufgrund des übermäßigen Anschlusswinkels an den Motor kommen kann.
Sollte das Kabel ausgewechselt werden, stehen als Ersatzteile die neuen Kabel mit der
Art.-Nr. 01760481 (ersetzt die Art.-Nr. 01760480) und Art.-Nr. 01760492 (ersetzt die Art.-
Nr. 01760491) zur Verfügung, die einen Motoranschluss mit einem geänderten
Winkelstand (20°) aufweisen.
Während der Montage des Kabels, den Metallanschluss so drehen, dass die Distanz
zwischen Tachometerkabel und der Zugstange des Drosselklappenkörpers vergrössert
(mindestens 5 mm) wird.
Sollte der Erhalt des angegebenen Mindestabstands nicht erzielt werden, muss der
Drosselklappenkörper nach dem Lockern der Schellen an den Gummileitungen, versetzt
bzw. so angeordnet werden, dass der zwischen Tachometerkabel und Zugstange des
Drosselklappenkörpers vorgesehene Mindestabstand gewährleistet wird.
Auf die korrekte Anordnung des Tachometerkabels achten, das unbedingt links von der
Traverse des Drosselklappenkörpers verlaufen muss an die es mit einer Schelle
befestigt werden sollte, die es zwar nicht festklemmt sondern einfach nur in seiner Position hält.
Mit freundlichen Grüßen