Felgenfarbe (silber) der KR?
Felgenfarbe (silber) der KR?
Servus,
ich bin ja seit Samstag stolzer Besitzer einer KS-Felge, die jetzt - natürlich farblich korrekt silber - in meine V11 soll.
Haben wir da eine Farbbezeichnung (RAL) oder ist es so, dass Guzzi damals einfach 1000 Sätze der billigsten Räder bei Brembo gekauft hat und selber gar nicht weiss, wie die korrekte Farbbezeichnung ist? Dann müsste ich dem lacker halt die alte Felge als Muster mitbringen.
Und ja, ich weiss, das das ein sinnloser Umbau ist. Aber ich hab Midlife-Crisis und will posen
Andi
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Haben wir da eine Farbbezeichnung (RAL) oder ist es so, dass Guzzi damals einfach 1000 Sätze der billigsten Räder bei Brembo gekauft hat und selber gar nicht weiss, wie die korrekte Farbbezeichnung ist? Dann müsste ich dem lacker halt die alte Felge als Muster mitbringen.
Und ja, ich weiss, das das ein sinnloser Umbau ist. Aber ich hab Midlife-Crisis und will posen
Andi
"Moto Guzzi - macht Fahrer zu Mechanikern - seit 1921." (c) Hubert
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
..., ist die KR Schwinge nicht zu schmal für die Felge mit einem 180er Schlappen? Denn der soll doch wohl aufgezogen werden..?
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
Du bist wenigstens ehrlichandi hat geschrieben: Und ja, ich weiss, das das ein sinnloser Umbau ist. Aber ich hab Midlife-Crisis und will posen
Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
So ein Umbau ist alles andere als unsinnig, da es keine vernünftigen Reifen im 160er Format mehr für das 4,5er Rad gibt. Schon seit Jahren fahren selbst die 600er Japaner mit 180ern, und da ist die Auswahl nun mal am grössten. Warum sowas nicht nutzen? 180 auf 5,5 Zoll ist auch kein posen, die Grösse hat sich längst etabliert...
@ Andi,
falls du beim Lackierer fündig wirst, lass es mich bitte wissen. Ich hab noch nen umgearbeitetes 5,5 Zoll Rad für Centauro und Sport 1100 ie welches auch noch silberne Farbe braucht.
@ Andi,
falls du beim Lackierer fündig wirst, lass es mich bitte wissen. Ich hab noch nen umgearbeitetes 5,5 Zoll Rad für Centauro und Sport 1100 ie welches auch noch silberne Farbe braucht.
Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
Ist mir noch gar nicht aufgefallen. Muß ich das nächste mal glatt fragen, ob das auch was Gescheites ist was sie mir da aufziehen Davon abgesehen würd ich auf der breiten Felge eher den 170 probieren als für viel Aufwand wieder nur einen eingezwickten Reifen zu haben.Ludentoni hat geschrieben:... da es keine vernünftigen Reifen im 160er Format mehr für das 4,5er Rad gibt. ....
Hubert
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
Wegen der Farbe würde ich bei der Firma Lechler anrufen und mit Frau Brüning sprechen.andi hat geschrieben:Servus,
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Andi
LG ducuzzi
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Auto und Mopped: Mann belügt sich gerne selber, wenn Mann sich ein anderes Spielzeug wünscht......das sind Momente wo Männer nicht rational sondern emotional denken. Ein unlösbares Rätsel, dass genau da die weibliche bessere Hälfte genau anders rum denkt......
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
Luhbo_ hat geschrieben:Ist mir noch gar nicht aufgefallen. Muß ich das nächste mal glatt fragen, ob das auch was Gescheites ist was sie mir da aufziehen Davon abgesehen würd ich auf der breiten Felge eher den 170 probieren als für viel Aufwand wieder nur einen eingezwickten Reifen zu haben.Ludentoni hat geschrieben:... da es keine vernünftigen Reifen im 160er Format mehr für das 4,5er Rad gibt. ....
Hubert
..., das sehe ich auch so. Natürlich gibt es gute Reifen im 160 er Format! Aber darum geht ja die Massnahme nicht! Andi will den fetten Schlappen für sich posen lassen!
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
Auf der 5,5 Zoll den 170er ist Murks, da passt die Kontur nicht. 160 gehört auf 4,5 Zoll, 170 auf 5 Zoll und 180 auf 5,5 Zoll. 170 auf 4,5 wie Luigi das bei der KR fabriziert hat passt auch nicht, da der gequetscht wird. 170 auf 5,5 Zoll wird flacher, da der Reifen auseinandergezogen wird. 5 Zoll gibts bei Luigi nicht...
Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
Sodala, ich hab gestern mal die Bremsscheibe und den Ruckdämpfer ausgebaut.
Meine Fresse, was für ein Ultramurks. Hochfeste Schraubensicherung und Schrauben, wie sie die Japse in den 70ern verwendet haben, aus Schuhcreme. Die liessen sich tatsächlich nur mit der Flamme dazu überreden, sich zu drehen. Auf der Ruckdämpferseite musste ich das so erwärmen, dass die Zinkschicht an der Abdeckung weggegangen ist. Ergebnis: zwei rausgebohrte Schraubenstümpfe von der Bremsscheibe stecken noch in den Gewinden, die Köpfe waren schneller im Sack, als man "Cazzo" sagen kann. Wenn gestern wer von Guzzi zu mir in die Werkstatt gekommen wär, würde den heute nichtmal seine Mutter wieder erkennen.
Also morgen zum Kumpel mit Fräse und die Schraubenreste irgendwie rauswursteln. Mit der Ständerbohrmaschine geh ich da nicht ran, hab zu viel Bammel, dass mir der Bohrer ins Alu läuft...
Radlager braucht's auch noch, war aber eigentlich vorher schon klar.
Von wegen, passt das denn. Ich hab natürlich die Felge mal nackt in die Schwinge gesteckt, kein Problem. Zum Kardan sinds noch ~2cm.
Andi
Meine Fresse, was für ein Ultramurks. Hochfeste Schraubensicherung und Schrauben, wie sie die Japse in den 70ern verwendet haben, aus Schuhcreme. Die liessen sich tatsächlich nur mit der Flamme dazu überreden, sich zu drehen. Auf der Ruckdämpferseite musste ich das so erwärmen, dass die Zinkschicht an der Abdeckung weggegangen ist. Ergebnis: zwei rausgebohrte Schraubenstümpfe von der Bremsscheibe stecken noch in den Gewinden, die Köpfe waren schneller im Sack, als man "Cazzo" sagen kann. Wenn gestern wer von Guzzi zu mir in die Werkstatt gekommen wär, würde den heute nichtmal seine Mutter wieder erkennen.
Also morgen zum Kumpel mit Fräse und die Schraubenreste irgendwie rauswursteln. Mit der Ständerbohrmaschine geh ich da nicht ran, hab zu viel Bammel, dass mir der Bohrer ins Alu läuft...
Radlager braucht's auch noch, war aber eigentlich vorher schon klar.
Von wegen, passt das denn. Ich hab natürlich die Felge mal nackt in die Schwinge gesteckt, kein Problem. Zum Kardan sinds noch ~2cm.
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
Warum hast du keine M12er Mutter aufgeschweist?
Ein Schweißgerät hast du und mit einem 19er Ringschlüssel ist das Abschrauben kein Problem.
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
Ist ja nicht so, dass ich es nicht versucht hätte. Der Plan war, in den (vergnaddelten und dann auf 10 aufgebohrten) Schraubenkopf eine 10er Schraube zu schweissen, aber ich hab den Kopf einfach nicht flüssig bekommen. Die reingesteckte Schraube hingegen ist dahin geflossen - ohne Verbindung.LupoV11 hat geschrieben:Warum hast du keine M12er Mutter aufgeschweist?
Ein Schweißgerät hast du und mit einem 19er Ringschlüssel ist das Abschrauben kein Problem.
Das Problem ist halt: Schweissgerät haben != Schweissen können
Andi
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
andi .... du machst mich gluecklich. ich dachte, nur ich waer zu unbehende, an die ruckdaempfer zu kommen!
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
Noch ein Tip für so fest sitzende (Bremsscheiben-)Schrauben:
Schläge auf den Schraubenkopf können nicht nur die Schrauben lösen,
sie können auch für einen besseren Sitz des Imbusschlüssels sorgen.
Schläge auf den Schraubenkopf können nicht nur die Schrauben lösen,
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
.....oder mit einem, seitlich am Schraubenkopf angesetzten Meißel hämmernderweise die Schraube zum drehen zwingen.
Und ich hatte mir damals auch noch die Originalschrauben in der besagten Qualität besogt
Gruß
Kurt
Und ich hatte mir damals auch noch die Originalschrauben in der besagten Qualität besogt
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
Innensechskant reinklopfen ist eh klar. Aber bei den Mengen an (wahrscheinlich hochfester) Schraubensicherung (das war nicht nur auf dem Gewinde, sondern bis hoch unter den Schraubenkopf - wahrscheinlich haben die das Gewinde komplett vollaufen lassen) bringt das nix. Da hilft nur mit Autogen glühend machen, selbst mein Gasbrenner hat ja nicht gereicht. Das sind einfach Idioten da unten, man muss das mal ganz klar sagen.
Andi,
doch, immer noch sauer...
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
Du brauchst als Ergänzung zu deinem WIG Dingens dringend noch ein billiges Schutzgasgerät (MIG/MAG). Damit wär das ein Klacks gewesen. Mutter drauf, innen rein gehalten bis das Loch voll ist und dann locker rausgedreht. Natürlich nicht mit den Fingern, für die könnte Luigi aber eh nix
Und, im Fall des nächsten Falles, statt Inbus eine entsprechend größereTorxnuß einschlagen. a) kannst du da richtig drauhalten, b) greift die unter den Bedingungen x-Mal besser.
Hubert
Und, im Fall des nächsten Falles, statt Inbus eine entsprechend größereTorxnuß einschlagen. a) kannst du da richtig drauhalten, b) greift die unter den Bedingungen x-Mal besser.
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
Und Autogen und eine Fräse und...Luhbo_ hat geschrieben:Du brauchst als Ergänzung zu deinem WIG Dingens dringend noch ein billiges Schutzgasgerät (MIG/MAG).
Ein Fass ohne Boden. Irgendwann hab ich so viel Kohle für Werkzeug ausgegeben, dass ich mir kein Mopped mehr leisten kann
Hab ich gemacht, hat's bei den zwei besonders gut gesicherten Schrauben auch durchgerissen. Da hätte nur extreme thermische Gewaltanwendung was gebracht. Man kann mal drüber nachdenken, ob eine rotglühende Eisenschraube nicht das Alu, in dem sie steckt auch gleich verflüssigt. Dann wäre rausbohren/-fräsen sogar die bessere Lösung.Und, im Fall des nächsten Falles, statt Inbus eine entsprechend größereTorxnuß einschlagen. a) kannst du da richtig drauhalten, b) greift die unter den Bedingungen x-Mal besser.
Andi
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
Was ja alles nichts dran ändert, daß das Zeug da hinten tatsächlich ziemlich seltsam gemacht ist. Ich hatte bei meiner damals ziemliches Glück, daß ich wenigstens 3 halbwegs normal rausgekriegt hab. Wahrscheinlich haben sie ziemlich bald gemerkt, daß sie in die Felgen keine Schrauben normal reinkriegen und haben sich deshalb für 'Handfest' mit viel Kleber entschieden.
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
ihr seid echt lustig.... als ich neulich mit dem problem gepostet hab, hat sich die ganze meute hier in schweigen gehuellt, nach dem motto: "lass mal schauen, wie der sich quaelt...." oder kommentar wie: setz mal schluessel gscheit an, du duddel !
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
Ein alter Hut der hier schon gepostet wurde,
einfach sofort 8 mm Schrauben auf die orginalen aufschweissen fertich.
Die Wärme löst den Kleber,und der 8mm Sechskantkopf der Schraube hält.
Nix bohren oder Torxe einschlagen oder mit Heissluftpistole murksen,alles Mumpitz.
einfach sofort 8 mm Schrauben auf die orginalen aufschweissen fertich.
Die Wärme löst den Kleber,und der 8mm Sechskantkopf der Schraube hält.
Nix bohren oder Torxe einschlagen oder mit Heissluftpistole murksen,alles Mumpitz.
Auch schöne Dinge können manchmal schmutzig sein.
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
DIETER !!! schon vergessen, meine schweisskuenste ?
da bab ich nacher ' klumpen alu auf der bank ...
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
Leute wie du legen das Rad einfach auf ne Kochplatte und warten bis sich der Kleber anlöst, dann mit dem Hammer ein paar Prellschläge um das Gewinde im Alu zu entspannen und dann die Schrauben rausdrehen...
Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
Zwischenstand:
Die Felge war letzten Freitag fertig vom Lackierer, gestern konnte ich beide Felgen, bestückt mit Pirelli Angel ST bestückt abholen. Schaut geil aus.
Was noch fehlt, sind die Teile vom Beschichter (Schwinge, Haltering Ruckdämpfer, Abdeckung hinten und die Ausgleichsbehälterhalterungen). Wollte ich heute früh abholen, nachdem sie ja doch schon >1 Woche dort sind. Ich hab auch nur 7x angerufen und gesagt, dass ich den Scheiss bis heute brauche (ab morgen 3 Tage Urlaub, da soll die V11 wieder zusammen und geTÜVt sein).
Komme also um kurz nach 8 da an, helle Aufregeung. "Was heute schon?". "Jaja, wie schnell doch so eine Woche vergeht, also los, ich nehm das jetzt mit, fertig oder nicht". Ende vom Lied, die Schwinge ist zwar teilweise entlackt und natürlich noch nicht beschichtet, der Rest gar nicht auffindbar.
Ich hab ihn dann erklärt, dass es ausschliesslich meiner guten Erziehung zu danken ist, dass ich nicht Amok laufe. Heute Abend vergesse ich die definitiv, wenn dann nicht alles vollzählig vor mir auf dem Tisch liegt.
Warum hab ich Depp das Zeug auch nur zu einem anderen Beschichter als sonst gebracht? Der wird's dann schon richten, da hat noch nie was länger als 2 Tage gebraucht...
Andi
Die Felge war letzten Freitag fertig vom Lackierer, gestern konnte ich beide Felgen, bestückt mit Pirelli Angel ST bestückt abholen. Schaut geil aus.
Was noch fehlt, sind die Teile vom Beschichter (Schwinge, Haltering Ruckdämpfer, Abdeckung hinten und die Ausgleichsbehälterhalterungen). Wollte ich heute früh abholen, nachdem sie ja doch schon >1 Woche dort sind. Ich hab auch nur 7x angerufen und gesagt, dass ich den Scheiss bis heute brauche (ab morgen 3 Tage Urlaub, da soll die V11 wieder zusammen und geTÜVt sein).
Komme also um kurz nach 8 da an, helle Aufregeung. "Was heute schon?". "Jaja, wie schnell doch so eine Woche vergeht, also los, ich nehm das jetzt mit, fertig oder nicht". Ende vom Lied, die Schwinge ist zwar teilweise entlackt und natürlich noch nicht beschichtet, der Rest gar nicht auffindbar.
Ich hab ihn dann erklärt, dass es ausschliesslich meiner guten Erziehung zu danken ist, dass ich nicht Amok laufe. Heute Abend vergesse ich die definitiv, wenn dann nicht alles vollzählig vor mir auf dem Tisch liegt.
Warum hab ich Depp das Zeug auch nur zu einem anderen Beschichter als sonst gebracht? Der wird's dann schon richten, da hat noch nie was länger als 2 Tage gebraucht...
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Re: Felgenfarbe (silber) der KR?
aus BMW Restaurationszeiten hatte ein Kumpel auch ne neue Addi von einem Verchromer im Elsass.
bei uns hier werfen die ja nicht mehr alles in die Brühe.
nun,da kam auch die Hälfte nur noch zurück
der Rest liegt wohl heute noch im Bad
Uwe
bei uns hier werfen die ja nicht mehr alles in die Brühe.
nun,da kam auch die Hälfte nur noch zurück
der Rest liegt wohl heute noch im Bad
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KR Limonengrün,eine von 412 Stück in BRD
aus dem tiefen süden deutschlands
da wo der adler allerheiligen hoch durch den schwarzen wald fliegt!
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