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Bist du in Australien?

Die Gurken kenn ich.

Zurück vom STC .... 500km Renne und Getriebe dicht. Lubho, ES hat gehalten. Du weißt was ich meine

Wieder einigen das Knie an Boden gebracht und andere zu Kurvenjunkies gemacht.
Ne gepimpte Centauro auf der Geraden hat Ihren Schrecken verloren und die Testastretta wird zur Option.

Kennfelder bin ich `n paar abgefahren und muss sagen: Dampf kann man der Dicken im Kessel machen.
Wieviel Fossiles dabei durch die Düsen geht: KP. Muss ich auf der Strasse testen.

Kleine Modifikationen an nem DZ Kennfeld von ner "Forenelfe" durchgeführt. Bin mal gespannt, ob sich´s verbrauchstechnisch auswirkt.

Klingt gut.
Wo sind denn die neuen Kennfelder

DiLo hat geschrieben:Zurück vom STC .... 500km Renne und Getriebe dicht. Lubho, ES hat gehalten. Du weißt was ich meine

Sag ich doch.

DiLo hat geschrieben: Dampf kann man der Dicken im Kessel machen.
Wieviel Fossiles dabei durch die Düsen geht

ist

DiLo hat geschrieben:Kleine Modifikationen an nem DZ Kennfeld von ner "Forenelfe" durchgeführt. Bin mal gespannt, ob sich´s verbrauchstechnisch auswirkt.

Ich auch!

Ich war am Ostermontag bei meiner kleinen Osterrundtour auch am Spreewaldring. Da hab ich Dich wohl vor lauter Guzzen nicht gesehen.
Vielleicht sollte ich dort doch mal meinen Gutschein einlösen....

lucky hat geschrieben:Ich war am Ostermontag bei meiner kleinen Osterrundtour auch am Spreewaldring. Da hab ich Dich wohl vor lauter Guzzen nicht gesehen.
Vielleicht sollte ich dort doch mal meinen Gutschein einlösen....

Solltest Du
Arno hat jetzt ein kleines Video
Aber ich denke, alleine macht nicht sooooo die Gaudi.
Oder warst Du derjenige, den ich recht energisch aus der Halle hinaus komplimentiert hatte. Dann SRY. Wir haben da aber manchmal Leute, die weniger nach der Strecke als nach "lukrativen Schnäppchen" schauen .....

Nee, eine solche Halle würde ich nie betreten. Ich bin da sehr zurückhaltend.
Ich habe alles von der "Aussichtsplattform" an dem Graswall beobachtet.

Ich würde mit nem Kumpel kommen. Wir finden seit einem Jahr keinen gemeinsamen Termin. In meiner Erinnerung war es aber "nur" ein eintägiges Kurventraining

Lucky, mach es. mach es. mach es.
Ich dachte, Du hast nur Streckenzeit. Aber, genauer nachgedacht, darfst Du ohne Lizenz ja eh nicht alleine auf die Strecke.
Wenn Du den richtigen Instruktor hast und ein wenig Wille ohne tiefer gelegte Fussrasten (ist manchmal auch gesundheitlich bedingt), dann geht es Dir wie z.Bsp. Ihm nach dem ersten Bodenkontakt: Dauergrinsen

Die BMW hat über Winter meinen LiFePo 4S3P geschrottet. Tiefentladen. 6 Zellen sind wohl noch zu gebrauchen.
Für die Emme hatte ich zwischenzeitlich nen 4S2P gebaut....

Frei nach dem Motto: Versuch macht Kluch habe ich den in die V11 und BMW rein gebaut. Die Berechnungen von damals haben sich leider bestätigt: reicht nicht aus, um die dicken 2 Zylinder zu starten

DiLo hat geschrieben:Die BMW hat über Winter meinen LiFePo 4S3P geschrottet. Tiefentladen. 6 Zellen sind wohl noch zu gebrauchen.
Für die Emme hatte ich zwischenzeitlich nen 4S2P gebaut....

Frei nach dem Motto: Versuch macht Kluch habe ich den in die V11 und BMW rein gebaut. Die Berechnungen von damals haben sich leider bestätigt: reicht nicht aus, um die dicken 2 Zylinder zu starten

Vielleicht haben deine Zellen auch nachgelassen ...

Neue 2014er Version mit geringerem Innenwiederstand und verbessertem Kaltstart.


Heute -1,6°C erster Versuch: Wow ---------------------------nicht´s
Kopfkino: Scheiße, jetzt is hin.
NEIN: LIFEPO muß warm, geht dann.
Keine Batterie kann jetzt noch ...
Vielleicht ans Ladegerät und sie wird wieder ...
NEIN: LIFEPO muß warm, geht dann.
Die is hin.
15 sek. sind vorbei.
Wart noch, wärme muß sich ausbreiten.
Hol schon mal das Ladegerät ...
NEIN: LIFEPO muß warm, geht dann.
Soll ich nochmal drücken ...
Scheiße is des kalt
Wieso sind 60 Sek so lang.
Des funktioniert nie, die hat nicht einmal über Kompression gezogen.
NEIN: LIFEPO muß warm, geht dann.
Aber die ist eigentlich sowieso zu klein für die Elfe
Du machst sie ganz kaputt ...
Mich friert´s
Jetzt is auch schon wurscht.
Raucher würd sich jetzt eine anzünden ...
NEIN: LIFEPO muß warm, geht dann.

Saukalt, hätte mehr anziehen sollen.
42 Sek. Ois wurscht jetzt:

KLACK-WA-WA-WA-BRUMMMMMMMM


Diese elendigliche Wuidsau, die ziagt de V11 oh, wia wen nix gwen war!!!!
Der Gartenzwerg! Und nachdem zuerst nicht´s war.

Gott sei Dank ist nicht´s kaputt!

Be happy! fast wie
grinsend von einem Ohr zum anderen raus aus der Kälte.

Für die Emme hatte ich 8 neue Zellen gekauft ....
Jetzt wurmt´s mich. Ich hol die Zellen mal in die warme Stube, lad´s sauber durch mit Balancer und probier´s nochmal.
Sackzefix, Du hattest ja schon immer gesagt, dass 8 Zellen reichen

So. Was Arno kann, das muss ich auch! Wär doch gelacht

Bakterie sauber gebalanced, neben die Heizung gestellt.
Zwischenzeitlich mit dem Sohn ne Runde Heli geflogen.
https://www.facebook.com/video.php?v=1231794183514460
Zurück, Bakterie in die Guzzi.
Einmal Knopf und Whrummmm

Dumm nur, dass mich das jetzt nen Zylinderschutzbügel gekostet hat
Sohn macht grosse Augen. Ich: Setzt dich drauf, 1.Gang, lass mal rollen.
Das ging ca. 50m gut, bis zum ersten "turn" ....

Hat schon nen Grund, warum ich die Emme aufbaue

Ich hasse das wie Bauchweh .... Oder Zahnarzt.

Ach was... ist doch lustig.

Ich gehe mit den Moppeds immer zum TÜV Bayern, und hingegen mit den Autos zu 'ner freien Prüfstelle.
Am besten gleich früh um 7:30h.
Da sind die Jungs noch frisch.

TÜV ist immer lustiger!


-M-

Jetzt sehe ich es grade:
Die beim TÜV haben wohl alle den selben Architekten.
Und einmal Sicht-Waschbeton 'en gros' für alle bestellt.

-M-

Mission acomplished! Dekra....

Leute, das glaubt ihr nicht. 5 Mopedfahrer zu Prüfung und der Graukittel auf meiner Diva. Probefahrt. Er:" ich bin noch nie eine Guzzi gefahren". Das hat meine Dicke gehört. Prüfer rollt 5 Meter, Elfe geht in Streik und verweigert den Dienst. Startet nicht mehr. Ich Knopf gedrückt, gestartet. Prüfer sitzt auf, will fahren. Die Zicke streikt. Das Spiel machen wir 5 mal, die andern Fahrer halten sich schon den Bauch vor Lachen.
Prüfer: "Fahr du in die Halle, ich mach mich ja hier zum Affen..."
Gemacht, 3.0 ℅ Co, Plakette..... feddisch.

Ich fahr nich mehr zum TÜV oder DEKRA oder sonstigen Verbrechern. Bringe das Moped in die Guzzi Werkstatt und nächsten Tag klebt die Plakette. Hatte sogar schon mal die db-Eater vergessen zu montieren....

Ist das da mit der gut aussehenden Chefin?
-M-

Ich sitz hier und lach mich kaputt.

Gruß, Dieter.

-Martin.Glaeser- hat geschrieben:Ist das da mit der gut aussehenden Chefin?
-M-

Nee, das ist die Bar um die Ecke.

Da ginge wohl jeder gerne mal auf den Prüfstand.

-M-

Heute ist Guzzi-Schontag. Der Junior ist ja der Meinung, dass ein Motorrad unter 200PS langweilig ist. Zur Strafe muss er BMW...

Natürlich legal, auf'm Rookie-Platz

lucky hat geschrieben:Ich war am Ostermontag bei meiner kleinen Osterrundtour auch am Spreewaldring. Da hab ich Dich wohl vor lauter Guzzen nicht gesehen.
Vielleicht sollte ich dort doch mal meinen Gutschein einlösen....

So, ein Jahr später habe ich es heute gemacht... Etwa 160 km auf dem Spreewaldring.

Uuuuuuund?


Eindrücke, Bericht, Mopped und Bilder