V11Sport.de

iss ja gut didda...dachte der Elfen-erwecker wäre schon defekt gewesen

hmm war doppelt

Moin Kay,
du hast recht mit dem spröden bröseligen Kohlebürstenhalter.
Da muß man wirklich aufpassen beim zerlegen,sonst ist der hin.
Ansonsten muß ich sagen ist das eher untypisch das ein Valeo im Auto so früh den Dienst quittiert.
Was für ein Auto,springt es gut an,ist der Motor mechanisch in Ordnung,
bei 60tkm viel Kurzstrecke dabei?
Das sind alles Faktoren die ein Starterleben mit gestalten.
Ein Boschanlasser aus einem Taxi z.B. Mercedes W123 220 D hält um die 600tkm und ist immer noch nicht am Ende,der wird ja auch gar nicht benutzt.Ich kann das behaupten,denn ich hab mal einen
ausgebaut weil der Motor und das Auto platt war,und ich den Anlasser für das Austauschregal fertich machen sollte.
Da gab es eine Reinigung,Kollektor abgedreht,neue Buchsen,neue Kohlebürsten,schwarzes Graphitfett etwas Öl,und zuletzt die Farbe und den Austausch Aufkleber.
Teile und die Arbeit wurde nur gemacht wegen Austauschteil und Garantie.
Im Grunde genommen hätte man den Anlasser nur reingen und schmieren müssen,Verschleiss an den ausgetauschten Teilen war auf 50 %.
Der hätte noch lange gelaufen,hatte im Taxi ja aber auch nix tun müssen.
Das wollte ich damit sagen,Laufleistung des Fahrzeugs,ist nicht so entscheident für die Lebensdauer eines Anlasser's,die Umstände sind es.

Gruß, Dieter.

Sicher sind es die Umstände, die das Leben beeinflussen....Bei der ersten V11 Serie war der Umstand aber leider der Anlasser mit seinem mangelhaft geklebten Magneten. Ich bin auch kein Dauerorgler. Trotzdem war der Valeo nach knapp unter 30 tsd kaputt.

Nun ist er ja wieder heile. gut geschmiert und mit Klammermagnet-Felddose umgerüstet.

Moin zusammen,
nun hol ich den Thread noch mal hoch. Wer den Mund zu voll nimmt, muss ihn auch wieder leeren dürfen

Nach ca. 5000 km hat der Alanko ´nen Wackler im Magnetschalter. Mal sprang die Elfe tagelang ohne Probs an, mal nicht. Hat `ne Zeit gedauert, bis ich den Fehler gefunden habe. Zum Glück habe ich den alten Valeo inzwischen wieder hergerichtet und noch Garantie auf den Alanko . Und was bleibt als Lerneffekt???

Unser promovierter Elfenversteher hatte mal wieder Recht , aber bild Dir da bloss nix drauf ein

Moin Kay,
wie soll den ein China-Teil für nicht mal 100 Ocken im Verkauf,wo vorher mindistens noch über die Hälfte durch Zwischenhändler und wer da sonst noch dran verdienen will,
genau so viel taugen wie ein ordentlicher Valeo.
Das geht einfach nicht,Qualität hat seinen Preis.
Und ein Valeo ist eigendlich schon wirklich nicht teuer.

Gruß, Dieter.