V11Sport.de

Aussage von einem Bekannten der bei einem großen deutschen Autohersteller Abteilungsleiter ist: Wir geben E10 für viele unserer Fahrzeuge frei, aber nur mit hundert wenn und aber. Also lass mit allen deinen Fahrzeugen die Finger davon. Gerade Fahrzeuge die wenig bewegt werden sind besonders gefährdet.


Th

Da meine Bella mit 95-Oktan-Sprit schon anfängt rumzuzicken , bekommt sie von mir nur das Beste (98 Oktan).

In der Zeitung steht heute, die Tankstellen bleiben auf den E10 sitzen wie auf Sauerbier. Ich hoffe, die fallen alle richtig auf die Fresse mit dieser

Hexerfr hat geschrieben:In der Zeitung steht heute, die Tankstellen bleiben auf den E10 sitzen wie auf Sauerbier. Ich hoffe, die fallen alle richtig auf die Fresse mit dieser

ich auch


Th

Hoffen tun das alle, aber ich fürchte, die erhöhen die Preise für Super98 so lange, bis E10 die viel günstigere Variante ist.

Hierzu fand ich vorhin folgenden Beitrag:http://www.welt.de/wirtschaft/article12 ... knapp.html

Besonders interessant find ich das ganz unten.... wenn die Tankstellen zu wenig E10 absetzen, müssen die Mineralölkonzerne Strafe an den Bund zahlen...da fällt mir nix mehr ein
Wahrscheinlich wird dann halt von der ein oder anderen Tankstelle a bissl E10 ins Super E5 oder Super Plus gemischt, um auf Ihre Quote zu kommen...
MFG
Markus

http://adactestblog.wordpress.com/?quer=testblog

Ich halte das Zeug auch von meinen Fahrzeugen fern.

ob man es Strafe oder Steuer nennt,
oder Inflation oder Abgaben...
der Sprit wird teurer werden
uwe

... Wegen Euch wird das Zeug bei uns erst gar nicht angeboten .

""Um dem gesamten schweizerischen Bedarf an Bleifrei 95 10% Ethanol beizumischen, wären mehrere hundert Millionen Liter Ethanol in einer sehr guten Qualität, d. h. mit sehr geringem Wassergehalt, nötig. Vom Gesetz her wäre zwar ein steuerbefreiter Import möglich. Dazu muss der Importeur aber nachweisen, dass die Ware ökologisch und sozial verträglich produziert wurde – also nicht in Konkurrenz mit der Nahrungsmittelproduktion steht.
Da das viel grössere Deutschland sowie die Produktion des Treibstoffs E85 für verschiedene Länder, bereits erhebliche Mengen absorbieren, ist Ethanol der alle diese Anforderungen erfüllt nur noch schwer zu finden. Ohne die Steuerbefreiung lohnt sich die Sache nicht. Da auch die Infrastruktur für die Mischung solcher Mengen nicht bereit steht, ist hierzulande mittelfristig nicht mit einem Ersatz von Bleifrei 95 durch «E10» zu rechnen.""


Quelle TCS

Und wieder zeigen uns die Schweizer wie es geht.

@ Christian,

gibt es in meiner Branche genug zu tun in der Schweiz Oder hat die Fa. Walo das im Griff


Th

Thomas, leider .... Walo und Strabag haben das Business fest im Griff und die Arbeit wird eher weniger, weil hier jetzt im Gespräch ist, die Gebühren für Autobahnvignetten massiv zu erhöhen.

Aber ansonsten gilt wieder mal, Hirn eingesetzt und nachhaltig gedacht, zahlt sich aus .....

Nur das Echte - das Reine - das Gute !

-M-

JET????

ein Guzzist reinster Lehre nimmt den Umweg zur Agip in kauf....

-Martin.Glaeser- hat geschrieben:

Nur das Echte - das Reine - das Gute !

-M-

Hast du immer noch oder schon wieder die Racing-Puffe drauf,oder ist das ein altes Foto

Gruß, Puffus Säusolus.

Pssssssssssssttttt

-M-

http://www.n24.de/news/newsitem_6701851.html


Bitte, bitte bleibt weiter Standhaft

Mich tät mal interessieren welchen Statistiker man bemüht hat, der 93 % der Autos als E10 tankfähig erklärt. Wahrscheinlich sind alle Schrottplätze auch erfasst. Wer gibt denn eine Garantie, dass der Sprit nicht das Auto lahm legt? Die Mineralölindustrie??? SAUBANDE Bislang haben sie uns vorgeführt. Nun endlich können wir Verbraucher mal zurück schlagen. KEIN Tropfen E10 werde ich tanken. Das SCHWÖRE ich !

Hexerfr hat geschrieben:KEIN Tropfen E10 werde ich tanken. Das SCHWÖRE ich !

Die Kosten für diesen Unfug werden wir Verbraucher trotzdem tragen müssen
Am besten die Karren den ganzen E10-Kram nach Brüssel und schütten das da den Verantwortlichen in die Autos

Grüße

Roland

Bei mir kommt das Scheiß-Zeug auch in kein Fahrzeug. Alles nur zum Kopf schütteln.

Gruß Axel.

Ich denke daß der Schwachsinn vor allem von der Landwirtschaftslobby getrieben wird, komischerweise war einer der ersten der sich zu Wort meldete, als die Spritverkäufer gemault haben, einer vom Landwirtschaftsverband. Unlängst kam mal ein Bericht in der Glotze, daß Investoren große Ackerflächen pachten, vor allem in Ostdeutschland nachdem die Pachtverträge mit echten Landwirten auslaufen, mehr als alle anderen bezahlen, um dort dann Biospritgewächse anzubauen und gut abzukassieren. Die Umwelt hat da keiner wirklich im Sinn aber mit dem Deckmäntelchen lässt alles so schön begründen und unsere verblödete Klimakanzlerin schwelgt dann wieder in der Erreichung Ihrer Klimaziele oder sollte man es Renditeziele der Scheinököspritbranche nennen.
Ich werde den Mist auch weiterhin meiden

Ganz aktuell: Einführung von E10 gestoppt!

Gruß
Peter

Rechtzeitg zu Saisonbeginn habe ich nu entschieden was die Elfe frisst:

Sie bekommt nachaltigen ökologisch- und sozialverträglichen Sprit. Damit hat sich für mich auch die gestellte Frage nach der E10-Verträglichkeit der V11 bis auf weiteres erledigt.

zadde hat geschrieben:Ich denke daß der Schwachsinn vor allem von der Landwirtschaftslobby getrieben wird, komischerweise war einer der ersten der sich zu Wort meldete, als die Spritverkäufer gemault haben, einer vom Landwirtschaftsverband. Unlängst kam mal ein Bericht in der Glotze, daß Investoren große Ackerflächen pachten, vor allem in Ostdeutschland nachdem die Pachtverträge mit echten Landwirten auslaufen, mehr als alle anderen bezahlen, um dort dann Biospritgewächse anzubauen und gut abzukassieren. Die Umwelt hat da keiner wirklich im Sinn aber mit dem Deckmäntelchen lässt alles so schön begründen und unsere verblödete Klimakanzlerin schwelgt dann wieder in der Erreichung Ihrer Klimaziele oder sollte man es Renditeziele der Scheinököspritbranche nennen.
Ich werde den Mist auch weiterhin meiden

Hallo zusammen,

Am vergangenen Mittwoch habe ich mir einen Vortrag von Prof. Wiegand,
einer der Wirtschaftsweisen im Sachverständigenrat der Bundesregierung, angehört.

Aussage Prof. Wiegand

Der Anteil der Landwirtschaft am Bruttoinlandsprodukt der BRD liegt bei 0.9 %.
Die Landwirtschaft in Deutschland ist gesamtwirtschaftlich betrachtet absolut unbedeutend.

Ich verstehe nicht wieso immer soviel aufhebens wegen unseren Bauern gemacht wird.

Den E10 Sprit tanke ich deshalb nicht,
weil meiner Meinung nach der E10 Sprit ökologisch sinnlos ist und nur dazu führt, dass
immer mehr Plantagen anstelle intakter Naturräume entstehen,
diese vor allem in Südostasien und Südamerika.

Aber ich wollte nochmal fragen was unsere europäischen Nachbarn in Bezug auf E10 machen?

Grüße
Hans

hans hat geschrieben:

Hallo zusammen,

Am vergangenen Mittwoch habe ich mir einen Vortrag von Prof. Wiegand,
einer der Wirtschaftsweisen im Sachverständigenrat der Bundesregierung, angehört.

Aussage Prof. Wiegand

Der Anteil der Landwirtschaft am Bruttoinlandsprodukt der BRD liegt bei 0.9 %.
Die Landwirtschaft in Deutschland ist gesamtwirtschaftlich betrachtet absolut unbedeutend.

Grüße
Hans

Dann frage ich mich wirklich ob unsere Landwirte überhaupt noch eine Berechtigung haben solche Unsummen von Subventionen aus Brüssel zu bekommen.
Leider ist von diesen Seiten ja keine Information mehr zu bekommen.
Ich hab aber noch zwei große Bauern als Moppedkumpel vom MfG her,
und wenn die einen im Tee haben hört man immer noch unglaubliche Sachen.
Die beiden lachen übrigens über die Millionäre im Ort.
Vier mal im Jahr in den Urlaub,jedes zweite Jahr ein frisches Mopped alle drei Jahre neue Autos,
Geld wie Gülle,echt.Und die wissen genau wo es immer wieder was neues zu holen gibt.
Sind beides Großbetriebe,ja klar,aber das Geld wird im Büro verdient,sagt Ernst zumindest immer.
Für den Mist hat er ja seine Leute.
So sind die Bauern.

Übrigens,ein guter Bauer hat in zwei Jahren ein Sofa durchgelegen (Mittagsschlaf)

Gruß, Dieter.

http://www.sfv.de/fotos/l/BioKraftstoffjpg.jpg


Th