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Gut zu wissen.tibeter hat geschrieben:Meiner setzt am Kringel auch auf, dann mach ich ihm halt kürzer oder schraub ihm weg.
Aber deswegen die Fahrwerkseinstellung ändern ist nur bekloppt!
Wie oben schon geschrieben. Mach den schmalen Hinterreifen drauf und Du hast kein Problem mehr mit der Schräglage. Er passt eh besser zu dem Motorrad. Der dicke ist völlig überdimensioniert für die 11Hinweis auf den Fahrstil: Ist klar, Hang-Off-light habe ich probiert, klappt gut, ist mir aber zu unruhig; Knie raus und Oberkörper in die Kurve wenden werde ich zur Gewohnheit werden lassen - trotzdem will ich die Sicherheitsreserve haben - siehe oben.
170/60/17 ist ja auch eingetragen - ich werde es beim nächsten Reifenwechsel probieren.Neonerl hat geschrieben:Mach den schmalen Hinterreifen drauf und Du hast kein Problem mehr mit der Schräglage. Er passt eh besser zu dem Motorrad. Der dicke ist völlig überdimensioniert für die 11
HalloAndreas vwWe hat geschrieben:170/60/17 ist ja auch eingetragen - ich werde es beim nächsten Reifenwechsel probieren.Neonerl hat geschrieben:Mach den schmalen Hinterreifen drauf und Du hast kein Problem mehr mit der Schräglage. Er passt eh besser zu dem Motorrad. Der dicke ist völlig überdimensioniert für die 11
Andreas
Hör auf den Ernst, der 170er fährt nicht gut auf der 5,5" Felge.motoguzznix hat geschrieben:HalloAndreas vwWe hat geschrieben:170/60/17 ist ja auch eingetragen - ich werde es beim nächsten Reifenwechsel probieren.Neonerl hat geschrieben:Mach den schmalen Hinterreifen drauf und Du hast kein Problem mehr mit der Schräglage. Er passt eh besser zu dem Motorrad. Der dicke ist völlig überdimensioniert für die 11
Andreas
Auf die 5,5 Zollfelge gehört ein 180/55er drauf.
Der 170er paßt nicht auf die Felge. Bei mir war der schon bei gar nicht so extemen Schräglagen bis zum äußersten Rand angefahren. Das ist sicher nicht, was du suchst.....
