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Am Samstag abend treffen sich einige guzzifahrenden Intermot-Besucher im www.max-stark.de zum und Wer von Euch hätte auch Lust?

Definiere Abend....

Ich habe 4 Stunden Rückfahrt & ich hab 2 Ducatisti im Schlepptau...

Gruß vom

Wolpi

Cantaloop hat geschrieben:Am Samstag abend treffen sich einige guzzifahrenden Intermot-Besucher im http://www.max-stark.de zum und Wer von Euch hätte auch Lust?

Wow!
Scheint ne geile Kneipe zu sein.....
Komme leider selten,um genauzusein überhaupt nicht nach Köln,aber wenn dann schau ich da mal rein

http://www.qype.com/place/3026-MAX-STAR ... sting=6512

Ja ist eine echte Empfehlung.

Wir werden gegen 18.00 Uhr da auftauchen. Und hier ein Bild von dem, was man bekommt, wenn man ein (1!) Kotelett bestellt.

[/quote]

noch ein kleiner Nachschlag zur Intermot....

War ganz lustig, um den "high noon" wars a bisi voll, aber davor und danach gings.

Der Guzzi Stand oder besser Ecke war ne Enttäuschung...wen ich das mit Benelli oder Morini
vergleiche, kommen mir die Tränen....

Stand-Personal war auch untermotiviert, ein Händler aus dem Dortmunder Raum hat sich massiv beschwert
über mangelnden Support ("da wird mean einfach hängen gelassen")

ich denke wir schauen interessanten Zeiten entgegen...

Lassen wir uns überraschen.

Gruß vom

Wolpi

P.S. Hoffe das Nachkarten bei Max Stark war erfolgreich? Wir haben uns um 18:00 Uhr auf den
Heimweg gemacht.

Intermot 2010
6. - 10. Okt.2010 in Koeln
*klick*
*klack*
Motorradbranche setzt auf Elektromobilität

-M-

'n Abend,

ich bin gerade aus Köln nach Hause gekommen. Ich habe eine Fortbildung von Freitag Nachmittag bis heute Abend genutzt, um gestern vorher auf der Intermot vorbei zu schauen und kann Wolpi's Einschätzung nur bestätigen....
Canta's Kneipentipp werde ich im November, wenn der nächste Fortbildungsblock stattfindet, ausprobieren, sieht ja wirklich klasse aus und ist vom Hotel aus fußläufig (zumindest der Hinweg ) erreichbar.

Gruß
Peter

Intermot 2012:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/moto ... 60395.html

. BMW hat zusammen mit den anderen Europäern aus England und Italien den japanischen Herstellern die Führungsrolle abgenommen
. neue wassergekühlte BMW R 1200 GS mit 1170 Kubik, 125 PS und 125 Newtonmetern
. KTM : Flucht nach Vorne....neue 1190 Adventure-Modelle mit 150 PS und 125 Nm
. Ducati Multistrada : Granturismo-Version für Langstrecken-Reisende.
. Elektromotorrad-Spezialisten Zero und Brammo. Zero-Spitzenmodell DS = Reichweite von 200 Kilometer. Brammo-Spitzenmodell Empulse mit E-Motor, aber konventionellem Schaltgetriebe


-M-

Wann gibt es endlich die erste Reiseenduro mit 200PS

roland.k hat geschrieben:Wann gibt es endlich die erste Reiseenduro mit 200PS

Oder eine Vernünftige mit 30 Liter Tank, Kardan, keinen Schnick Schack und einem Gewicht von max. 200 kg.
Da würden mir auch 75 PS reichen.

Hans

Ducati Multistrada? bis auf die 30 Liter. siind nur 20 dafür dann aber 84 PS..Die gibt es gebraucht zum Schnäbbschepreis

nhessi hat geschrieben:Ducati Multistrada? bis auf die 30 Liter. siind nur 20 dafür dann aber 84 PS..Die gibt es gebraucht zum Schnäbbschepreis

Ach der Kardan...ansprüche haben die aber auch alle... Ne eierlegende Wollmilchsau, am liebsten in roten Strapsen... ne ne neee

Mit dem Kettenschmieren habe ich mich genug geärgert.
Ich kaufe zu 100% kein Motorrad mit Kette.
Egal wieviel PS.

Dann lieber eine alte NTX oder einen 2V Boxer.

Da passte alles noch ein bisschen zusammen.

Hans

nhessi hat geschrieben:

nhessi hat geschrieben:Ducati Multistrada? bis auf die 30 Liter. siind nur 20 dafür dann aber 84 PS..Die gibt es gebraucht zum Schnäbbschepreis

Ach der Kardan...ansprüche haben die aber auch alle... Ne eierlegende Wollmilchsau, am liebsten in roten Strapsen... ne ne neee

Vieleicht klappt Heute noch was und ich bekomm Familienzuwachs - Japanisch - ne "kleine" 500er Enduro. Ein Kumpel geht se sich ansehen für mich.

Will schon lange wieder sowas für den Urlaub, wo man auch mal auf nicht asphaltierten Strässlein fährt.

Ach Canta! hab dich schmerzlich vermisst beim Whiskeytasting letzten Freitag.

nhessi hat geschrieben: Ach Canta! hab dich schmerzlich vermisst beim Whiskeytasting letzten Freitag.

Canta???

Canta's letzter Beitrag hier ist von 2008.

-M-

Wer hat denn diesen Thread eröffnet?
Nicht dein Ex-Tenni-Cantaloop?

Ach so olle Kamellen hier? na der Thorsten liest hier ja auch nicht mehr....warum auch?

nhessi hat geschrieben:Vieleicht klappt Heute noch was und ich bekomm Familienzuwachs - Japanisch - ne "kleine" 500er Enduro. Ein Kumpel geht se sich ansehen für mich.

JOH--es ist passiert

ne KLE500 aus 2005 in Kupfer Schwarz mit 4700 KM

Kawa

nhessi hat geschrieben:

nhessi hat geschrieben:Vieleicht klappt Heute noch was und ich bekomm Familienzuwachs - Japanisch - ne "kleine" 500er Enduro. Ein Kumpel geht se sich ansehen für mich.

JOH--es ist passiert

ne KLE500 aus 2005 in Kupfer Schwarz mit 4700 KM

Kawa

nhessi hat geschrieben:Wer hat denn diesen Thread eröffnet?
Nicht dein Ex-Tenni-Cantaloop?

Ach so olle Kamellen hier? na der Thorsten liest hier ja auch nicht mehr....warum auch?

Dann man herzlichen Glückwunsch zum fast frischen Japsen Norbert.
Zum bösseln genau das Richtige für dich.
Und der Canta ließt und schreibt doch immer noch mit hier,heisst nun halt anders.Thorsten quasi:lol:

Gruß, Dieter.

nhessi hat geschrieben:
...ne KLE500 aus 2005 in Kupfer Schwarz ...

Der Tacho ist in Post Farben und geht trotzdem bis 200 Schaut aber ganz witzig aus. Warum hast du keinen 1-Zylinder gesucht?

Hubert

ja hab ich eigentlich auch Hubert. Aber der Preis war heiss...

Ne Peggy mit etwa gleichen Werten liegt um die 3-3,5

und um in den Urlaub zu kurve´n sind für die Anfahrt zweie derer Zylinder auch nicht von Nachteil.

Ich freu mich darauf...

Liegt etwas über dem was ich ausgeben wollte und da das Telefon beim Verkäufer nicht stillstand musste ich den Vollen Preis aufwenden.

gratuliere zur KLE - diese Dinger sind nicht tot zu kriegen !!
feines Alltagstöff...guter Preis.

balla-peter hat geschrieben:'n Abend,

ich bin gerade aus Köln nach Hause gekommen. Ich habe eine Fortbildung von Freitag Nachmittag bis heute Abend genutzt, um gestern vorher auf der Intermot vorbei zu schauen und kann Wolpi's Einschätzung nur bestätigen....
Canta's Kneipentipp werde ich im November, wenn der nächste Fortbildungsblock stattfindet, ausprobieren, sieht ja wirklich klasse aus und ist vom Hotel aus fußläufig (zumindest der Hinweg ) erreichbar.

Gruß
Peter

Wenn Du im November in Kölle bist, gib mal Laut. Wilhelm und ich waren dieses Jahr auch auf der Imot. Aber bestimmt das letzte Mal. Lohnt sich nicht, wenn man Guzziphil ist. Zum Glück kenne ich ja noch ein paar gute Kneipen: http://koeln.prinz.de/restaurants/resta ... inder.html

hans hat geschrieben:

roland.k hat geschrieben:Wann gibt es endlich die erste Reiseenduro mit 200PS

Oder eine Vernünftige mit 30 Liter Tank, Kardan, keinen Schnick Schack und einem Gewicht von max. 200 kg.
Da würden mir auch 75 PS reichen.

Hans

Hi,

zum Reisen benötigt man keine 75PS und da reicht auch 1 Zylinder!
Ich hab mir dieses Jahr auch so ne Reisemaschine gekauft:





Mir kam es vor allen Dingen auf Offroadtauglichkeit und geringes Gewicht an. Die Kiste hat ein Leergewicht von 157kg und ein gigantisches White-Power Fahrwerk mit Federwegen wie eine Motocrossmaschine. Vollgetankt mit 28L wiegt das Teil untter 190kg! Reichweite ca. 500-600km. Einfach Hammer und mit Keihin FCR41 geht das ab wie die Lucie!. Nächsten Mai gehts damit nach Albanien/Griechenland und 2014 Afrika.

Den ganzen neumodischen und übermotorisierten Krempel mit viel zu viel Gewicht mag ich nicht.

Grüße

Roland

Schön deine Lucie, bzw geborene Kati