Erste Probefahrt mit der V11

[rantanplan]

Meine erste Fahrt mit der V11!
Hatte gestern bei einem Händler eine Probefahrt mit der V11Sport. Eines habe ich bis jetzt verstanden: Auf eine Guzzi steigt man nicht einfach auf und fährt los, man muss sie begreifen. Zumindest am Anfang. Bis einem das in Fleisch und Blut übergegangen ist. Das fing schon damit an, als ich die V11 im Verkaufsraum stehen sah.
Wie aus dem Ei gepellt steht sie da, wie neu. Nur der große Scheinwerfer gefällt mir nicht so besonders, aber der Rest hat was...
Der Händler schiebt sie nach draussen und drückt auf den Anlasserknopf ! Nicht, das der Anlasser hektisch an der Kurbelwelle orgelt, nein, er bittet förmlich den Motor zum Anspringen. Was dieser auch ohne Umstände macht. Aber auch hier drückt sich eine Guzzi deutlich aus. Der Motor schüttelt sich, läuft mit einem Vibrieren und einem Klang, das ich davon Gänsehaut bekomme. Die 2-in-1-Anlage ist einfach ein Genuss und passt genial an die Guzzi.
Jetzt ist der Moment gekommen, das ich auf die V11 steige. Alles anders, alles neu. Für mich jedenfalls.
Der lange Tank, der Stummellenker, der weit vorn angebrachte Seitenständer sind erst einmal gewöhnungs-bedürftig. Die weiß hinterlegten Rundinstrumente mit Zeigern, nix Digitalanzeige, fallen mir positiv auf.
Dann den ersten Gang rein, der flutscht so leicht, das ich das nur an der Leerlauflampe feststelle. Kupplung kommen lassen, sie kommt für meine Begriffe sehr spät und sehr weich, aber vielleicht ist das so, bei der V11.
Kurze Zeit später auf der Landstraße lasse ich den Motor erst einmal Zeit zum warm werden und drehe ihn zwischen zwei- und dreitausend Umdrehungen. Kein Ruckeln ist zu verspüren. Als der Motor seine Temparatur erreicht hatte, lies ich das Teil einmal fliegen, soweit ich mir das zutraute. Einfach genial, wie der Motor zieht und zieht und zieht... Kurzzeitig standen 200km/h an, ok das war erst mal genug. Ein Spätnachmittag im Februar ist ja auch nicht unbedingt der ideale Tag für eine ausgiebige Probefahrt. Es soll ja erst einmal grundsätzlicher Eindruck gewonnen werden, ob mir das Teil überhaupt zusagt. Dazu muß man auch gefahren sein, logisch.
In einer Unterführung gebe ich etwas Gas und ergötze mich an dem genialen Klang, der geht durch und durch, einfach unverwechselbar.
Das Rückdrehmoment verspüre ich nur im Stand, die Maschine zieht dabei beim Gas geben nach rechts. Ein seltsames Gefühl, aber daran kann man sich gewöhnen. Irgendwie lustig.
Bei der Rückfahrt hatte ich mich vor lauter hin- und hergerissen sein verfahren und musste wenden. Dabei stellte ich den geringen Lenkeinschlag fest, aber den kenne ich bereits von der Speed Triple. Nur das ich bei der Guzzi noch unsicher bin, was das Rangieren anbelangt. Hinlegen will ich sie ja doch nicht gleich. Ok, ich hab‘s auch ohne hingekriegt und dem Händler seine Maschine ohne Umfaller zurückgebracht.
Alles in allem war diese Probefahrt mit der V11 ein Erlebnis und hat mir gezeigt, das dieses Motorrad etwas besonderes ist, was man heutzutage nicht mehr oft findet.
Übrigens habe ich mich noch nicht entschieden. Der Händler kam mir zwar preislich entgegen, aber für meine Speed bietet er mir auch entsprechend weniger. Also werde ich sie selbst verkaufen. Wenn ich es mir leisten könnte, würde ich die Speed behalten. Aber manchmal gibt es Entscheidungen mit einem lachenden und weinenden Auge.

Grüße an alle Guzzistis
... Danke für Beiträge im meinem Thread "V11-problematisch?2

[luhbo]

...Übrigens habe ich mich noch nicht entschieden.....

Da kannst du ganz entspannt bleiben an der Stelle. Man muß nicht alles selbst entscheiden. Sie hat dich jetzt ja schon mal gesehen, und irgendwann meldet sie sich wieder oder eben nicht. Erledigt sich alles von selbst, echt.

Hubert

[Dottore G.]

Ich denk mal,die Elfe hat sich von ihrer besten Seite gezeigt,das bleibt einfach im Unterbewußtsein hängen.
"Er" hat schon verloren,aber sehr viel gewonnen
Und "Sie" wird ein neues Zuhause bekommen.

[Zonen Guzzista]

"Er" hat schon verloren,aber sehr viel gewonnen  
Und "Sie" wird ein neues Zuhause bekommen.

Wie romantisch besser hätte man's nicht umschreiben können.

[likedeeler]

Seh ich auch so wie Hubert und Dieter: der Drops ist gelutscht
War bei mir genauso, auf der Probfahrt den Bazillus eingesogen, und der Diva erlegen

[Thomas]

Hey rantanplan,

das liest sich wie Sahne runter. Aber eine Guzzi vibriert doch nicht, sie pulsiert.
Und gib es zu, die Guzzi steckt pulsierend in deinem Herzen fest.

[Ölprinz]

Gude Rantanplan!
Iss halt ne Guzzi!! Geil, gelle?

Gruss Axel

[-Martin.Glaeser-]

... der Anlasser hektisch an der Kurbelwelle orgelt, nein, er bittet förmlich den Motor zum Anspringen....

Seeeeehr schoen gesagt!

-M-

[roland.k]

Hi Rantanplan,

sehr schön geschrieben

Bei mir ging das schneller. Ich fand die Kiste so geil, dass ich eine neue ohne Probefahrt gekauft habe

Grüße

Roland

[Calimanni]

Glückwunsch!

Hast Deinen Geschmack bewiesen

[Wolpi]

oooh yeah !!!

Das kenn ich zu gut...

In den 20igern lächelt man über die Betonmischer...in den mid-30igern kann man
sich damit anfreunden...mal draufgesessen und Probefahrn und - peng - ... infiziert.

Na ja...noch hastste nicht...aber "mitfühlen" kannst du auf alle Fälle.

Gruß vom

Wolpi

[rantanplan]

Da kannst du ganz entspannt bleiben an der Stelle. Man muß nicht alles selbst entscheiden. Sie hat dich jetzt ja schon mal gesehen, und irgendwann meldet sie sich wieder oder eben nicht. Erledigt sich alles von selbst, echt.

Hubert

Das sagst Du so leichtfertig, wenn Dir das Ding nicht mehr aus dem Kopf geht. (Is halt ne echte Italienerin.)

Hey rantanplan,

das liest sich wie Sahne runter. Aber eine Guzzi vibriert doch nicht, sie pulsiert.
Und gib es zu, die Guzzi steckt pulsierend in deinem Herzen fest.

Ja, Du hast recht: Sie pulsiert.
Ja, es stimmt: Sie steckt pulsierend in meinem Herzen fest.

Erschwerend kommt hinzu, das meine Frau mich noch zum Kauf ermutigt!

Grüße an alle Infizierte

[Hirschhäuser]

Hi Rantanplan,
also Grüße an die Elfen-Gemeinde kommen immer gut. Aber gibs doch zu:
Du bist doch auch schon infiziert, oder?

Gruß Stephan

[passräuber]

Ich bin so froh, dass auch ich infiziert bin .....

Ist das schön, von jemandem der unbedarft und unvoreingenommen an die Sache rangeht, zu erfahren, was wir eigentlich fahren.

Danke Rantanplan....

Ich sag' nur: "alle anderen Bikes haben keine Vibes"

Geh ' jetzt in die Garage und knutsche meine Dicke ab ......

Gruss Christian

[rantanplan]

Ja, ich glaub mich hat`s erwischt...

Ich hab Motorradfahren immer als Abenteuer verstanden. Einfach ausbrechen, weg vom Mainstream. Mit `nem Schlafsack und einem kleinen Zelt Richtung Süden, ein paar Bergpässe mitnehmen und ein bißchen am Meer abhängen, bevor man wieder Richtung Berge nach Hause düst. Dort fix und fertig anzukommen, aber innerlich glücklich "es mal wieder getan zu haben".

Allerdings ist das alles aus verschiedenen Gründen in den letzten jahren etwas verloren gegangen. Pflichten wie Familie, Haus, Beruf...
Mit der V11 spüre ich wieder etwas davon, wie das war! Nicht das es mit Speed nicht möglich gewesen wäre, aber die V11 macht mir einfach mehr Lust darauf.
Aber wenn ich daran denke, mit dem Teil über Pässe zu eiern. Oh je..., da muß ich vorher noch einige Kilometer auf der Elfer verbringen und rausfinden, was Sie in Kehren braucht. (Gewicht, Schwerpunkt, Radstand, Drehzahlen, Gang, ect.) Welche Lieferzeiten hat Guzzi auf Hebel und Rasten?

Nee, im Ernst: Wie sieht es mit der Ersatzteilversorgung bei Guzzi aus? Bei Triumph ist das manchmal ein Problem.

[rantanplan]

Nachtrag:

Übrigens finde ich Euer Forum hier einfach gut. Irgenwie habe ich mich gleich wohlgefühlt. Das liegt meiner Meinung nach auch am Umgangston.
Bis jetzt habe ich noch keine anmaßenden oder respektlosen Kommentare entdeckt. Was nicht selbstverständlich ist, aber das wißt Ihr ja auch, wie es in anderen Foren manchmal zugeht.

Und ja, schön das ihr meinen Fahrbericht verstanden habt. Eine Guzzi ist halt nicht nur ein Zweirad, es steckt auch eine Philosphie dahinter, die nicht enfach aus dem Hut gezaubert ist. Das hat meiner Meinung nach sehr viel mit der (alten) Technik zu tun. Deswegen gleichen sich die neuen Bikes, die mit der Zeit sich auch technisch weiterentwickeln immer mehr (Wie bei den PKW´s auch.). Leider auch die Triumph. Sieht man sich die älteren Baujahre und die neuen mal an, dann ist klar erkennbar, das man auch in Hinckley nach Japan schielt. Das macht die Bikes nicht schlecht, aber auch etwas seelenloser, da immer gleicher. Obwohl der Dreizylinder erste Sahne bleibt. Der 1050-er erst recht. Aber die neue Speed würde ich mir nicht kaufen. ist halt Geschmackssache. Ein Streetfighter ab Werk muß glattgelutscht sein, das geht gar nicht anders. Aber wo bleibt da die Individualität, sprich Persönlichkeit? Perfektion birgt halt auch immer die Gefahr der Langeweile...aber die kennen Guzzistis gottseidank nicht.

Grüße an Infizierte vom Infizierten...

[Zonen Guzzista]

Ich habe den Eindruck das GANZE gerät so'n kleinwenig aus den Fugen - ihr bekommt jetzt nicht alle ne feucht Hose nur weil einer ne Guzzi für sich entdeckt hat?!

[balla-peter]

`n Abend Rantanplan,

keine Panik, mit einer Elfe wird nicht die Pässe raufgeeiert! Berge mit traumhaften Passstraßen und Elfe das passt hervorragend zusammen! Probier`s ruhig aus!

Gruß

Peter

[passräuber]

`n Abend Rantanplan,

keine Panik, mit einer Elfe wird nicht die Pässe raufgeeiert! Berge mit traumhaften Passstraßen und Elfe das passt hervorragend zusammen! Probier`s ruhig aus!

Gruß

Peter

...eben, was is' jetzt mit Grimsel

[DiLo]

Also ich hatt die Guzz nach der Probefahrt zum Händler zurückgestellt, gab mich unbeeindruckt und bin von dannen gezogen. Das war Samstag. Montag wollt ich nicht gleich anrufen. Dienstag hab ich mich dann gemeldet. Meint er nur: Samsdach hann ich Reife bstellt, Inschpektion wird grad gmacht, morge is Tüv und Donnerstach kannst se hole.... Unn wenn dann was iss, kummscht vorbei.... Das hab ich dann auch gemacht. Nach zwei Monaten: Die Reifen waren runter !

Pässe raufeiern? Hatt ich nicht im anderen Fred geschrieben, wie der Grimsel zu nehmen ist? Guckst mal in meiner Signatur und klickst auf "My BloG"

[rantanplan]

Habe mal Deinen Blog gelesen. Bekomme lange Zähne davon...
In der Gegend waren wir auch vor ein paar Jahren. Die Schweizer Bergwelt ist einfach genial. Wie hieß bloß noch der Pass mit den nicht enden-wollenden Kehren? Fällt mir nicht mehr ein. Als wir drei (X11, Hornet900, Z1000) unten standen und raufschauten, habe ich mir gedacht: "Hättste bloß ein paar Hebel dabei!" Oben angekommen, oh Wunder, es war noch alles dran.
Ich muß dazu sagen, das selbst meine Frau mit Ihrer Hornet sich echt tapfer geschlagen hat. Die Hornet hat zwar oben ein paar Tropfen Öl verteilt, aber das war meine Schuld: Man sollte halt nach jedem Ölwechsel einen neuen Dichtungsring einsetzen. Hat er mal wieder gespart, der Alte!!!
Meine Frau und ich wollten heuer in die Dolomiten. Wir waren 2006 einmal in der Gegend, aber das Wetter hat uns Richtung Adria getrieben. Aber da war´s nach 3 Tagen auch mies, Gwitter und Dauerregen. Zurück sind wir dann fast 100km auf`m Brenner im Dauerregen Richtung Heimat geschwommen.
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Dilo, Du schreibst in Deinem Blog:
Den grössten Thrill, wie immer, das Stilfserjoch. Hatte hier an zweiter Stelle liegend versucht, der 150PS Yammi zu folgen. Nach einem Überholvorgang lag dann eine BMW zwischen uns. In der folgenden Spitzkehre ist der Unglückliche so dämlich

---> (wies ins Bild der Bayern passt)

in die Spitzkehre, dass er grad umgefallen ist und die ganze Strasse blockiert hat.
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Sind wir Bayern echt so schlimm!!
Manchmal habe ich den Eindruck, als seien manche BMW-Fahrer unter Erfolgsdruck. Als müssten Sie beweisen, wie gut die BMW und sie selbst sind. Zugegeben, die BMW, vor allem die GS in die Berge ist gut. Und ich kenne durch unsere Motorradfreizeiten seit 10 Jahren eine Handvoll Bayuwarentreiber, die gute Fahrer sind.
Darunter auch der Organisator (TÜV-Mensch, der die Fahrlehrer-Anwärter prüft), der sich mittlerweile eine 1200-er GS zugelegt hat. Er hatte die ganze Jahre eine uralte FJR, die auch immer anstandslos lief. Aber rate mal was im letzten mit seiner neuen-gebrauchten GS los war? Am ersten Tag hatte das ABS einen Spinner. Am zweiten Tag war dan ganz Schluss: Wassereinbruch in einem Elektronikteil. Wir hatten Glück, weil wir einen BMW-Mechaniker dabeihatten, der sich vorsoglich genau das Ersatzteil eingesteckt hatte.

Vielleicht kann ich ja etwas dazu beitragen, das Bild über die Bayern in der nationalen Außenwelt etwas zurecht zurücken!!!

Grüße...

[Schneides]

Ich hab Motorradfahren immer als Abenteuer verstanden. Einfach ausbrechen, weg vom Mainstream. Mit `nem Schlafsack und einem kleinen Zelt Richtung Süden, ein paar Bergpässe mitnehmen und ein bißchen am Meer abhängen, bevor man wieder Richtung Berge nach Hause düst. Dort fix und fertig anzukommen, aber innerlich glücklich "es mal wieder getan zu haben".

...und ganz genauso mach ich das Heute auch noch. Das gehört zu den Dingen die ich mir von Nichts und Niemand nehmen lasse!! ...die Idee vom letzten Abenteuer und dann wie Lucky Luke mit der Kippe im Mundwinkel Richtung Sonnenuntergang reiten- hieß übrigens nich sein Hund Rantanplan??

..., da muß ich vorher noch einige Kilometer auf der Elfer verbringen und rausfinden, was Sie in Kehren braucht. (Gewicht, Schwerpunkt, Radstand, Drehzahlen, Gang, ect.) Welche Lieferzeiten hat Guzzi auf Hebel und Rasten?

Nee, im Ernst: Wie sieht es mit der Ersatzteilversorgung bei Guzzi aus? Bei Triumph ist das manchmal ein Problem.

Das Handling ist nur auf den ersten Metern gewöhnungsbedürftig, überhaupt wenn man wie ich seit 20 Jahren Guzzi -abstinent war. Aber trotzdem weisst du schon vom ersten Tag an tief in dir und ganz genau, dass du das eigenwillige Eisenschwein nie wieder hergeben wirst!!
Die Lieferzeiten für Ersatzteile sind glaub ich nicht so das Problem- eher dass das RICHTIGE Teil geliefert wird. Diesen Faktor kann man mit der Lieferzeit von rund 2 Wochen multiplizieren. In meinem Fall war das bisher:
Tachowelle: 1 Fehllieferung= 2x 2 = 4 Wochen
Blinker rechts: 3 Fehllieferungen= 2x 4 = 8 Wochen was solls

ein kleiner Tipp noch für Linkskehren, überhaupt wenn du mit Sozia unterwegs bist: Leg unbedingt den Seitenständer vorher höher

Grüßle Frank

PS Christian ~~~ Susten~~~Grimsel~~~Nufenen~~~~Gottardo~~~~ Furka~~~~ wann wann wann??

[rantanplan]

...hieß übrigens nich sein Hund Rantanplan??

Ja, sein Hund oder jedenfalls der Vierbeiner, der eigentlich die Daltons bewachen soll, von Jully Jumper, Lucky Luke`s intelligenten Pferd belächelt wird, immer alles durcheinander bringt und am Ende, trotz seiner Dusseligkeit doch wieder alles richtig macht, heißt so. Finde mich bei dem Hund teilweise wieder. Er kann konsequent sein, aber nicht böse, meint es immer gut und vertraut auchmanchmal den falschen Leuten. Irgendwie menschlich...

[passräuber]

PS Christian ~~~ Susten~~~Grimsel~~~Nufenen~~~~Gottardo~~~~ Furka~~~~ wann wann wann??

Jederzeit, Frank, jederzeit .... Vorausgesetzt der Schnee ist weg und alle Pässe sind offen.
So ab Anfang Juni, sollte die komplette Runde möglich sein.


Christian

[Dottore G.]

Ihr habt datt gut