was knackst denn da?

[guzzipapa]

Bei meiner Guzzi spüre ich in letzter Zeit in unregelmäßigen Abständen an der linken Fußraste einen leichten Schlag. Etwa so, wie wenn das Vorderrad einen Stein wegschlägt und der auf den Rahmen trifft.
Kennt das jemand, wo das herkommen könnte?

Gottfried

[werner]

.., ist das reproduzierbar?

Gruß
Werner

[guzzi-peter]

Hi ......................

Vielleicht haben sich die Ramenschrauben der Fußrastenaufnahme leicht gelöst und der Ramen verwindet sich oder die äußeren Lager der Schwinge sind fest oder Kreuzgelenk der Kardanwelle nicht in der Flucht oder Kreuzgelenk verschlissen...........oder

Sowas ist nicht leicht herauszufinden.......

Gruß

[guzzifuzzi]

Hi Gottfried,

hatte sowas ähnliches an meiner alten 1000S. Da war dann das Kreuzgelenk kaputt.

Thomas

[Vladan]

schleunigst Kreuzgelenk prüfen.

Vladan

[guzzipapa]

vor etwa 1000 km habe ich einen neuen Hinterreifen montiert und dabei die Kardanwelle durchgeschmiert. Da wäre mir nicht aufgefallen, das da ein Gelenk kaputt ist. Allerdings war die das Kreuzgelenk auf dem Achsantrieb locker. Da habe ich die Schraube festgezogen und das hält jetzt.

Gottfried

[Thomas]

Sieh mal wirklich nach dem Kreuzgelenk. Bei meiner LM 3 ist das auch so gewesen. Das Hinterrad hat dann bei 80 km/h blockiert. Das war dann wirklich kein Spaß nicht.

[biesel]

Ist eventuell die Welle nicht richtig zusammengesteckt?

Die beiden Körnungen müssen in einer Flucht liegen.

[Calimanni]

Hast Du beim Hinterradwechsel, als Du die Steckachse rausgezogen, das Hinterradantriebsgehäuse festgehalten?
Oder hast Du die Achse rausgezogen, in der Erwartung, der Antrieb bleibt sitzen , wie bei den Tonti´s?
Dann fällt der Antrieb runter, bis ihn das Kreuzgelenk "auffängt".
Dann sind, wenn Du Glück hast, nur die beiden Klemm-Schrauben vorne an der Getriebeausgangswelle los?

Manfred

[guzzipapa]

Ein kaputtes Kreuzgelenk hatte ich einmal an meiner 750 S. Das habe ich aber rechtzeitig mitbekommen und die Maschine mit dem Hänger heimgebracht.
An der Kardanwelle selber ist mir nichts aufgefallen, ausser eben den lockeren Klemmschrauben und etwas viel Lagerspiel beim Welleneingang im Radantrieb. Ich werde den ganzen Antriebsstrang am Wochenende noch einmal durchsehen.

Gottfried