V11Sport.de

neneneee roland
sooo einfach ist das nich
da müssen umfangreiche maschinenschlosser und feinwerktechniker tätigkeiten gemacht werden.
das übersteigt den wert um ein vielfaches
entsorgungskosten werden auch immer teurer
sag ihm ich habe da ein "zwischenlager" für abgenutzte und kontaminierte (2-takter) 2 räder.
sagen wir mal als entgegenkommen würde ich den transport übernehmen
uwe

Ich glaub die Katja macht den Motorradführerschein und dann kann sie 200´er Corsa und Annika in 3 Jahren PK50 fahren
und Vatter bekommt nen Burmann

Nee, war nur ein Witz! Burgmann ist völlig

ÄHHHH .....

Trichter statt Airbox...und nicht Katja statt Annika

Gruss der verwirrte Tom

(oder wird hier zufällig "OFF TOPIC" betrieben )

Bei Antwort 1 war dein Thema durch. Mehr gibts da nicht zu sagen.
Außer vielleicht, daß du schwarze ausgesucht hast. Eine sehr gute Wahl!

Hubert

Das heisst also meinem "Aggregat" kann ohne Kennfeldanpassung nix passieren (zu heiss, zu mager, zu fett...)?

Gruss Tom

Tomy hat geschrieben:Das heisst also meinem "Aggregat" kann ohne Kennfeldanpassung nix passieren (zu heiss, zu mager, zu fett...)?

Gruss Tom

Das würde mich jetzt auch interressieren

Der Thomas

Ist dein Aggregat. Wär's meins, wär mir das egal. Wie's bei Vollgas aussieht, siehst du an den Kerzen. Wenn's bei Teillast zu mager wäre, würde der Motor klingeln.
Außerdem: Schönheit muß leiden. So heißt das doch im Volksmund.

Hubert

WAAASS luhbo

wenn dein Aggregat die Biege macht..wärs Dir wurscht????

Oder hab ich das falsch verstanden und du wolltest nur sagen "Da kann nix passieren"?

Tom

Das soll hauptsächlich heißen: du solltest selber wissen, was du machst - oder du läßt die Finger besser weg. Im Internet irgendwelche Leute fragen, wie dieses oder jenes gemacht wird, ist immer risikobehaftet. Wenn dir dein Motor dann sauer geht, dann ist das dein Problem. Du kannst dann höchstens noch im Forum rumweinen, aber das wirds nicht besser machen. Da haben höchstens die andern noch was zum Lachen dabei.

Hubert

PS: Ich glaube nicht, daß die offenen Trichter was bringen, und deswegen den Motor auch nicht akut platzen lassen werden. Noch nicht mal in Verbindung mit einem offenen Auspuff.

Kinders!

seid doch LIIIEEB zueinander

es ist bald weihnacht

ich hab schon den Baum gekauft

Alles klar Hubert...hab´s kapiert

Aber deswegen streitet hier doch nicht gleich jemand, nhessi.

..und das man sich auf Aussagen in der gossen weiten I-Net-Welt gerichtlich nicht berufen kann, das ist mir schon klar!!
(Alles andere wäre Unsinn!)

Eigentlich wollte ich nur ein paar Erfahrungen sammeln und wissen ob eine Kennfeldoptimierung notwendig ist!
Sonst nix!

Schöne Grüsse
Tom

Na, nu weisst du jetzt wenigstens , dass es schon weihnachtsbäume gibt!

JA...JA....

bei uns steht auch schon der erste "Beleuchtete" in der Kantine (5 Meter )...und das bei wolkemlosem Himmel und molligen 16°C.

Na ja...der Schnee wird schon noch kommen

Gruss Tom

Tomy hat geschrieben:Alles klar Hubert...hab´s kapiert

Aber deswegen streitet hier doch nicht gleich jemand, nhessi.

..und das man sich auf Aussagen in der gossen weiten I-Net-Welt gerichtlich nicht berufen kann, das ist mir schon klar!!
(Alles andere wäre Unsinn!)

Eigentlich wollte ich nur ein paar Erfahrungen sammeln und wissen ob eine Kennfeldoptimierung notwendig ist!
Sonst nix!

Schöne Grüsse
Tom

Hi Tom,

Versuch macht kluch und deshalb biete ich Dir an die Filter zu schicken um dann eine Testfahrt durchzuführen. Nach dem Test kannste mir die Teile zurückschicken, oder für nen 10´er behalten.

Grüße

Roland

also was es auf jeden fall bringt ist mehr sound!
ansonsten geht der motor nicht gleich sauer.
höchstens du drehst ihn lange an der leistungsgrenze,dann würde ich keine hand ins feuer legen.
aber ab und zu mal an den roten drehen und dann wieder guzzi typisch durch die gegen gondeln,da bleibt er heile.
ansonsten hats der hubert ja gesagt:
die kerzenfarbe macht die aussage wie es da drinne arbeitet.
rehbraun wäre optimal.
standart ist die linke ehr ein bisschen dunkler als die rechte.
wenn sie gegen weiß gehen,dann würde ich mir aber blitzartig gedanken machen.
ich hab schonmal gehört,dass offene trichter zb nicht unbedingt bessere füllung bringen.
es kommt auf die form ganz genau drauf an und die länge und ganz wichtig der äußere rand.
und nach heutigen erkennnissen is es sogar besser noch wenn so kleine kuhlen innen sind wie an einem golfball.
da streicht die strömungsluft besser dran durch mit weniger reibung.
genauso thema sind die ansaugkanäle.
früher haben wir immer gesagt,hochglanzpoliert,das ist das beste.
der otto,motorentuner in kappel,der hat aber sowas von ahnung,der sagt ganz fein sandgestrahlt bringt bei einem 1000er GPZ glatte 2PS.
du siehst,sooo einfach ist das nicht.
und obs was bringt und was man tun muß,das geht nur aufm prüfstand.
ob mehr drehmoment unten oder mehr PS oben,
oder weniger drehmoment,aber oben mehr PS,
oder mehr drehmoment,aber weniger PS als serie.
ich kann mir nicht vorstellen,daß so ein filter aufm drosselklappengehäuse direkt aufgeschraubt leistungsmäßig irgend etwas bringen tut
uwe

Danke Uwe...

genau solche Art von Info´s such ich.

Weiter so.

Gruss Tom

Die Airbox ist deswegen erfunden worden, um die Luft optimal für die Verbrennung vorzubereiten. Zu beruhigen oder mit Druck zur Verfügung zustellen. ODer auch vorgewärmt. Vereinfacht gesagt. Das kann ein hinter dem DKK (oder auch Vergaser) angebrachter Luftfliter nicht leisten. Deshalb sieht das vielleicht totschick (Rolands Worte) aus, Leistungsmässig ist es aber

Ich stell mir gerad vor, wie ne 1000 Kawa mit serienmässigen RAM-AIR System laufen würde, wenn man das RAM System deaktiviert und statt dessen mit den billich drangefriemlelten Drahtkäfigen fährt.....

Normalerweise erzielt man auch mit Sportauspuffanlagen aus dem Zubehör allenfalls einen Zuwachs an Krach. An die Leistung der Serienbestückung kommen die Dinger leider meist nicht ran. Schlimmstenfalls wird es für viel Geld sogar schlechter....

Danke....

ich hab vom Roland die Dinger bekommen! DANKE ROLAND

"Jugend forscht" ODER "Probieren geht über Studieren"....sucht Euch was aus

Gruss Tom

Tomy hat geschrieben:Danke....

ich hab vom Roland die Dinger bekommen! DANKE ROLAND

"Jugend forscht" ODER "Probieren geht über Studieren"....sucht Euch was aus

Gruss Tom

Moin,
also mir hat dieser Treets gut gefallen - so richtig wie früher, sogar ein wenig unvernünftig; hier gibt es ja noch richtige Rebellen !!!
Und die Erinnerung an roland k. ´s Sounddatei......habe mal wieder reingehört, ist doch schön so was.
So vorweihnachtlich.

Tschüß,
Roger

ja,die zeit der besinnlichkeit..
auf die wahren dinge des lebens
ug

Ich höre Glocken läuten.

Ja, und ich hab eben im Wohnzimmer die Christbaumbeleuchtung an selbigem angebracht
Ist ja bald Weihnachten

Ich leute heute auch noch Glocken,im dunkeln.
Vieleicht wird dann ja sogar noch an meinem Geläut gearbeitet.

Dottore G. hat geschrieben:Ich leute heute auch noch Glocken,im dunkeln.
Vieleicht wird dann ja sogar noch an meinem Geläut gearbeitet.

Denk an den Kalender

Der Thomas

Mann ist so jung wie Mann sich fühlt
Hat noch alles gut geklappt Gestern.