Suche VA Momentabstützung! Oder selbst anfertigen lassen?

[werner]

..., so schlecht ist das Originalteil natürlich nicht. Aber der Originalauspuff ist auch nicht schlecht und doch haben 90% aller Eigner ein Nachrüstteil montiert. Oder die Blinker, das Schaltgestänge, die Hinterradabdeckung aus Carbon ...! Des Menschen Wille ist sein Himmelreich. Und wenn man nun ein rundes VA -Teil schöner findet als das Originale, dann muss es eben das Nicht -Originale Teil sein!
Allerdings gefällt mir das Rossopurgoteil auch nicht unbedingt besser als das Originale. Dagegen würde aber auch nicht austauschen wollen.

LG
Werner

[Dottore G.]

Ja Werner,
natürlich jeder wie er möchte.
Nur ich mag eben kein Verschlimmbessern,und dann kann ich all das aufzählen was du in deinem vorigen Beitrag an Teilen beschrieben hast.Nicht wirklich besser,nein,nur anders,den schöner find ich persönlich keine der Fremdlösungen.
Aber,ist eben meine Meinung.
Wenn nicht wie ab Werk,dann muß das schon echt was tolles sein und Vorteile bringen fast ohne Ende.
Ich bin nun raus.

Gruß, Dieter.

[CH.G.]

Ich hab mir ne Stange fertigen lassen aber wenn man das Material und die Arbeitszeit zahlen muss, kostet das nicht wenig. Mich hat's natürlich nichts gekostet
Das Ding ist aus hochfestem Material aus dem Flugzeugbau und wiegt 750 g.

[werner]

Hi Christoph,
hast du das Teil eigentlich verbaut..? Sieht gut aus!

Gruß
Werner

[Ernst]

Die ist nur für Sonntags, wochentags hängt die überm Bett ... die schöne Stange...

[Impi]

Ich hab mir ne Stange fertigen lassen aber wenn man das Material und die Arbeitszeit zahlen muss, kostet das nicht wenig. Mich hat's natürlich nichts gekostet
Das Ding ist aus hochfestem Material aus dem Flugzeugbau und wiegt 750 g.

............ .............ok,...........für den Preis nehm ich auch eine. Porto zahl natürlich auch,......keine Frage.
Impi

[jörg]

und für alle die lieber mit der orginalen Drehmomentstüze fahren, Peter Lamparth in Boll hat passende Buchsen gefunden und kann die auch einpressen, mein ist jetzt wieder wie neu, ich wollte beim Gespann nicht auf die Dämpfung verzichten.
Gruß
Jörg

[albatross]

Frohes neues Jahr Jörg und den anderen,

was hast du denn für die neuen Büchsen bei Peter Lamparth in Boll komplett bezahlt?

Grüße

Bernhard

[-Martin.Glaeser-]

...Peter Lamparth in Boll hat ...

Danke Joerg,
*klick*
-M-

[albatross]

Hallo,

der Lamparth hat bis 17.01.Urlaub, ich hätte es halt schon gerne vorher gewusst

Grüße

[CH.G.]

Hi Christoph,
hast du das Teil eigentlich verbaut..? Sieht gut aus!

Gruß
Werner

Die lass ich bei der Frühjahrsinspektion einbauen

[pilipili]

Hallo ich will mir auch so was bauen.
leider ist mein moped zur zeit nicht zu hause u.
ich kann nicht nachmessen.
kann mir jemand die Länge ( Augenmitte zu Augenmitte und den Innendurchmesser )
der kugelgelenke mitteilen ?
dann kann ich ja schon mal anfangen mit dem basteln.
_Danke Vorab.......Frank

[werner]

..., Mitte/Mitte 320 mm, Schrauben d= 12mm, bei Verwendung von Gelenkköpfen müssen jeweils 2x 9mm ( also je 9 mm rechts und links vom Gelenkkopf ) Hülsen für d= 12 mm beigelegt werden. Die Maße sind jetzt aus dem Kopf, sollten aber stimmen.
Wenn du was vor hast, schick mir eine PN. Vielleicht schliesse ich mich an. (Die Gelenkköpfe habe ich bereits gekauft...!)

LG
Werner

[pilipili]

Danke für die Maße.
Gelenkköpfe habe ich auch schon besorgt.
Als Stange wollte ich evtl . etwas aus Edelstahl nehmen.
und wegen der Optik dann noch so was http://cgi.ebay.de/CFK-Carbon-Rohr-90cm ... 53df8eb652
drüberziehen.
ich finde das sieht dann recht gut aus und passt zu meinen anderen Carbonteilen. Falls du interesse an solch einem 1/2 Meter Carbonrohr hast können wir uns ja einen Stab teilen u. jeder trägt die halben
Kosten. Evtl. ist noch jemand da... aus einem Meter kann man ja 3 Teile fertigen......Für die VA Stange muss ich noch einen M 12 x 1,25 Gewindebohrer besorgen u. 2 Hochfeste 12.9 Feingewindeschrauben die als Gewindebolzen umfunktioniert werden. meine Gelenkköpfe haben Innengewinde!
bis dann .....Frank

[werner]

Hallo Frank,
Karbonrohr brauch ich nicht. VA finde ich auch gut vielleicht nehme ich auch eine Stange aus einer hochfesten Alulegierung. Mal sehen was sich ergibt...

LG
Werner

[roger]

Moin,

bitte die Momentabstützung niemals starr machen !
Alle Wechsellast-Kräfte wirken doch dann direkt zurück auf den Abtrieb (alle Kardengelenke, Getriebe...usw.).
Luigi hat das bewusst ein wenig flexibel gemacht - also bitte dabei (original) belassen.

Tschüß, Roger

[Dottore G.]

Moin Roger,
schöner ist das natürlich in Gummibuchsen wie ab Werk.
Ich weiß aber von Leuten die fahren schon zigtausende von Kilometern mit Abstützungen ohne Spiel durch die Gegend.
Starr ist auch nicht richtig ausgedrückt,es kann halt zur Seite hin in Kugelköpfen auch arbeiten.
Luigi ist ja nicht blöd und hat ins Getriebe und in die hintere Radnabe ja auch noch Ruckdämpfer eingebaut.
So wild ist es also nicht.

Gruß, Dieter.

[DiLo]

Muss mich hier grad nochmal dran hängen:

Gelenkkopf mit Aussengewinde:
Stat. Tragzahl: ca. 18000 N
Dyn. Tragzahl: ca. 18000 N

Gelenkkopf mit Innenkewinde:
Stat. Tragzahl: ca. 22000N
Dyn. Tragzahl: ca. 8650 N !

Nun hab ich auf die Schnelle ein V2A Vollstab organisiert, abgelängt auf 340mm und 2 Gelenkköpfe mit Innengewinde montiert. Händler meinte: Bei Aussengewinde hast Du halt die Schwachstelle im Rohr, hier in den Gelekköpfen.....

Kann da jemand was (beruhigendes) zu sagen, der sich ein wenig mit Materialkunde auskennt? Das Teil muß jetzt erst mal ne Woche halten, und dann seh ich weiter....

[andi]

Kann da jemand was (beruhigendes) zu sagen, der sich ein wenig mit Materialkunde auskennt? Das Teil muß jetzt erst mal ne Woche halten, und dann seh ich weiter....

Ich hab von Materialkunde so viel Ahnung, dass ich ST52 (hält mehr, kostet weniger) genommen hätte. Kurz mir der Sprühdose Felgensilber drauf und fertig.
Zumal das ja scheinbar nur ne Übergangslösung ist.


Andi

[motoguzznix]

Ich überlege auch schon länger, was ich an meiner V11 umändern könnte, was das Gewicht erhöht und funktional schlechter ist...

Wo ist der Kopf-an-die-Wand-donner Smily?

[DiLo]

Ich hab von Materialkunde so viel Ahnung, dass ich ST52 (hält mehr, kostet weniger) genommen hätte. Kurz mir der Sprühdose Felgensilber drauf und fertig.
Andi

Hi Andi! Hast ja auch schon vieles zusammengebaut. Der Punkt ist, dass ich keine Vorstellung habe, was die Momentabstützung aushalten muss. Aber Deine Aussage wirkt in gewisser Weise beruhigend.
ST52 wäre schlauer gewesen. Ein zweites mal schneid ich kein Gewinde auf nen V2A Stahl, auch wenn der nur 2 € inkl. Steuer gekostet hat ...... (Hätt er mir auch für umsonst geben können, nachdem ich gerade wieder 300 to Baustahl geordert hab )
Könnt mir scnell noch nen Ersatzstab ST52 anfertigen. Wir haben da mehr als genug von

[andi]

Der Punkt ist, dass ich keine Vorstellung habe, was die Momentabstützung aushalten muss.

Genau weiss ich es auch nicht. Aber folgende Überlegung kann nicht ganz verkehrt sein:
Moppeds ohne Momentabstützng heben das Heck (unabhängig vom Beladungszustand) beim Gasgeben ganz nett an bzw. beim vom Gas gehen ziehts das rein. Diese Kräfte nimmt die Momentabstützung auf. Und das ist sicher nicht wenig, deswegen ist das auch immer so ein Trümmer (selbst bei Herstellern, wo echte Ingenieure in der Entwicklung sitzen...).

Gewichtsmässiges Sparpotentioal durch schlankere Teile sehe ich da eher bei der Verwendung von zugfesterem (und damit für die Grosserie zu teurem) Material.


Andi

[luhbo]

DaHuber hat wegen der Belastung irgendwo mal was dazu gepostet. Ansonsten nimmst du 100Nm Drehmoment x Getriebeuntersetzung und an den richtigen Stellen dann die entsprechenden Hebellängen. Ist eine schöne Übung, auch für Bauingenieure

Wenn ich mich recht erinnere kommst du mit mit 8mm Querschnitt (oder warens gar nur 6mm?) in Stahl locker hin. Du solltest nur drauf achten, daß du am Gewindeauslauf einen sauberen Freistich hinmachen läßt. Sonst kann's auf die Dauer an der Stelle einreißen und jeder Klugscheißer wird sich drüber aufregen. Von wegen Versagen und unschuldige Kinder in den Tod reißen und so.

Aber sagt mal, wird so ein Teil jetzt eigentlich Pflicht? Dann muß mir jemand noch zwei Köpfe verkaufen. So auf die Schnelle kann ich die jetzt nicht mehr organisieren.

Hubert

[andi]

Aber sagt mal, wird so ein Teil jetzt eigentlich Pflicht? Dann muß mir jemand noch zwei Köpfe verkaufen. So auf die Schnelle kann ich die jetzt nicht mehr organisieren.

Hast du niemand, der dir die zwei Enden von einem Stück Baustahl schnell glühend machen und plattklopfen kann? Zwei Löcher rein, Distanzen drehen und fertig.
Wer mit der verrostetsten Drehmomentstütze aufs Treffen kommt, hat gewonnen


Andi

[DiLo]

...Ansonsten nimmst du 100Nm Drehmoment x Getriebeuntersetzung und an den richtigen Stellen dann die entsprechenden Hebellängen. Ist eine schöne Übung, auch für Bauingenieure

Das krieg ich nie hin. Bin ja auch Architekt und kein Bauing.

Aber sagt mal, wird so ein Teil jetzt eigentlich Pflicht?

Pflicht? Nein! Aber bei meiner Stange sind schon Langlöcher drin

am Gewindeauslauf einen sauberen Freistich hinmachen läßt

Was bedeutet das ? Einen sauberen Strich zieh ich lieber in der KUrve .....