V11Sport.de

Tach,

weiß nicht wie das Teil im Fachjargon heißt , also einfach raus mit der Frage: die beiden wunderschönen Seitendeckel/Seitenabdeckung (bitte sagt mir auch wie das Teil wirklich heißt) rechts und links an meiner Elfe haben leider durch meinen Abflug in den Grabern letztes Jahr in Korsika ein paar Lackabsplitterungen abbekommen

Wo bekomme ich denn die Farbe her um das auszubessern? Die Saison geht ja bald los

Danke vom Schanz

Schau mal da .....

http://www.v11sport.de/forum/viewtopic. ... tten#p6635

... ich hab´das auch probiert. Ergebnis war aber unbefriedigend, weil es sich beim originalen "Farbauftrag" um eine weisse Pulverbeschichtung handelt, die wohl überlackiert wurde.

Christian

Ah, "Rahmenplatte" heißt das Ding

Danke an Passräuber, werds mal probieren, ist ja wahrscheinlich kein Rieseninvest.

"Schnitzel"

-M-

-Martin.Glaeser- hat geschrieben:"Schnitzel"

High du Spargelzüchter bei den Sternen,

ichdenke, dass Rahneplatte und Seitendeckel schon etwas unterschiedliches sind.
Im Zweifel kannst du bei Stein Dinse im Ersatzteilkatalog die richtige Bezeichnung lesen. Aber der Seitendeckel heisst dort bei der LM "FIANCATA"
und die Platte am Rahmen "PIASTRA"

Meinst du denn das Plastikteil denn überhaupt?

Gruss

Nobbi

Ja sach ma,merkst du denn überhaupt noch watt Norbert:?:
Der Bernd meint die fetten Aluplatten,wo die Rasten dran sind,und wo die fetten Muttern für die Schwingenbolzen rauskucken.

Gruß, Dieter.

nö ich merk nix mehr..

er schrieb doch die beiden wunderschönen Seitendeckel/Seitenabdeckung

FIANCATA = die Seitenwand
PIASTRA = das Gehäuse, die Platte ..... aber auch: das Kuchenblech
Quelle: www.Leo.org...

-M-

..., italienische Sprache, schwere Sprache!

Wand, Kuchenblech, Seitenteil .., ist doch alles irgendwie eins, oder nicht?

Werner

Dottore G. hat geschrieben:fetten Aluplatten,wo die Rasten dran sind,und wo die fetten Muttern für die Schwingenbolzen rauskucken.

Der Dieter, der versteht mich

Ich könnte kerzengerade die Wand hochscheißen Hier hats schon wieder geschneit; wollte eigentlich heute einen kleinen Ritt auf meiner Elfe den Rhein runter .....

Meint Ihr es bringt was, die Stellen mit der Revellfarbe auszubessern, mit 1000´er Schleifpapier kurz nass überzuschleifen und mit 2-Komponenten-Lackrepair nachzuarbeiten. Bei Streifen im Lack funzt das ja auch. Oder verschlimmbesssere ich das Ganze nur? Ist ja kein Lack Der Spruch "Der schlimmste Feind der Elfe ist sein eigener Fahrer" hat nämlich echt was

Wir verstehen uns doch alle hier ....
Und das mit der Rahmenplatte bzw. dem 'Schnitzel' haste doch schon selber in deinem Avatar erklaert:

EINES der beiden roten Teile in deinem Bild...und der Zuendkerzenstecker ist es *nicht*!
-M-

P.S. 30 grdC, schwuel, dunstig...und im TV laeuft die Uebertragung des Hockey Spiels

Doch Bernd,das ist Lack,genau wie auf den roten Ventildeckeln.
Es ist definitiv keine Eloxalschicht sondern ein Spezieller Lack.
Wenn du den passenden hast,kannst du ausbessern.
Ich würde bei Bedarf die Platten polieren und dann im Säurebad versenken,Spannung anlegen
dann Farbstoff zusetzen abkochen und fertich währe eine super haltbare Eloxalschicht.
Ich habs vor Jahren schon mal eingestellt im Rapidforum,das klappt prima.

Gruß, Dieter.

.., das Rot an einer KR ist RAL 3001.
Ich würde die T-Bone Steaks ausbauen und pulverbeschichten lassen. Egal mit welcher Fabe. Mit Revell -Farben, oder Sprühdose kannst du das zu spätere Ergebniss vermutlich vergessen. Nur ist die Demontage recht aufwendig. Aber das weist du ja schon..!

LG
Werner

ach schanz, lass es einfach wie es ist. Gehört zur Geschichte deines moppeds. Das ist so ne Art Patina. Ein paar Narben und Falten halt.
Dietmar

ich täts auch erst mal lkassen und mit Geduld guggen obs was günstiges inne Bucht gibt bis nächsten Winter und dann tauschen..

Sorry dass ich die Seitendeckel für Seitendeckel hielt

@ Martin: es gibt Tage da beneide ich Dich wirklich um Deinen Standort, obwohl schwuel-feucht so gar nicht mein Wetter ist als gestandener Mitteleuropäer

Ich glaube allmählich auch, daß ich die paar Absplitterungen so lasse wie sie sind - Erinnerungen an einen tollen Motorradurlaub auf Korsika mit glücklich ausgegangenem Ausflug in die Botanik

.... aber wie Ihr ja alle wisst, der nächste lange Winter komt bestimmt und dann ist die Rahmenplatte, Schnitzel, T-Bone-Steak was auch immer, dran. Danke für die guten Tips

AM WOCHENENDE SOLLS HIER BIS 15* C WERDEN

..., der Winter ist einfach nicht lang genug um alle Projekte auch durchführen zu können!


Werner

Meine Guzziwinterprojekte beziehen sich aufs bloße anschauen der Maschinen,mach ich was falsch

Dottore G. hat geschrieben:Meine Guzziwinterprojekte beziehen sich aufs bloße anschauen der Maschinen,mach ich was falsch

Dein Fehler liegt in der mangelnden Neuakquise...

Wenn alles soweit ok ist, braucht MANN ein Projekt!

Mhm,hab doch gerad erst so einen Schweinehondaroller bekommen,läuft schon 2 Monate nicht mehr.
Der Ansaugstutzen ist eine Fehlkonstruktion,das ist echt so,und auch zu lesen.
Da bin ich dran,aber der verkackte Auspuff,der reißt auch wohl gerne am Krümmer ab.
Und ist er bei mir auch schon.
Das kommt in Federn.
Oh was bauen die für einen Dreck.
Jeder Simson ist gescheiter und zuverlässiger gebaut als dieser Müllhaufen.
Wech damit,und ne Wespe her.

Gruß, Dieter.

Moin Dieter,

Hondaschrottroller habe ich zwei Stück. Aber ganz so schlecht sind die wirklich nicht.

Thomas

Total verbaute Mistkrücke hab ich hier,ich kann da kein gutes Haar dran lassen.
Ich bin halt Qualität gewohnt.Nicht viel schrauben,eigendlich nur fahren.
Das einzich gute an der Krücke ist das Top-Case,und das stammt von Krauser.

Gruß, Dieter

... und Schanz ... was hast´mit den Schnitzeln g´macht

@Dieter: eine ganz hauchdünne, metallisierte, rote Farbschicht war es bei mir, aufgebracht auf eine weisse PVC-Beschichtung .... also von einer herkömmlichen Lackierung kann man da nicht sprechen .... die verbliebenen "Fragmente" gingen beim Strahlen echt sauschwer ab.

Christian

Es ist defintiv keine Eloxalschicht,es eine Lackierung in mehreren Gängen,
quasi Aufbauschichten,deshalb dieser Eloxalefekt.
Eine echte Eloxalschicht ist um ein vielfaches härter,und setzt ein poliertes Werkstück vorraus.
Dann das elektrische Säurebad,das färben und das kochen.
Je reiner das Alu,je schöner die Schicht.
Alles zu aufwendich für unsere Elfen,deshalb das etwas aufwändigere Lackierverfahren im Gegensatz
zur herkömmlichen normalen Lackierung.
Es ist Lack Christian. Und der blättert halt wenn die vielen Schichten sich lösen.
Du schreibst ja auch von dieser PVC -Schicht,das ist der Unterbau.
Und jeweicher das zu entfernende Material ist,je besser kann es dann die Aufprallenergie des Strahlgut's absorbieren,ist wie mit nem Hammer auf ein gespanntes Trampolin eindreschen,
dauert lang bist es kaputt ist,dagegen genügt ein Schlag mit nem Hammer auf eine PKW-Haube um diese zu ruinieren.

Gruß, Dieter.