habe gestern das erste Mal nach winterlichen Bastelprojekten das Motorrad bewegt und musste tatsächlich mit leerer Batterie nach hause schieben.
Die Symptome waren die Üblichen. Drehzahlmesser steigt aus, Hupe will nicht, Licht, Blinker Fehlanzeige.
Der Motor lief, bis dann irgendwann die Batterie völlig leer war. Relais, Schalter usw. konnten das Problem eigentlich nicht verursachen, weil ich bereits einschlägige Erfahrungen gesammelt habe und daher Vorsorge treffe. Die Ladekontrolle (KR) war übrigens von Anfang an aus, hatte ich aber in der Euphorie übersehen.
Im Winter hatte ich neben anderen Teilen, den Halter des Lichtmaschinenreglers Kunstoffbeschichten lassen. Das hatte wohl widerrum zur Folge, daß der Regler scheinbar ein Masse Problem hatte, was wiederum dazu führte, daß die Batterie bei laufendem Motor nicht geladen wurde.
Nach dem ich übernacht die Batterie geladen wurde, habe eben mal mit einem Kabel Masse an das Reglergehäuse angelegt und sofort ging auch wieder die Ladekontrollleuchte an. 
Ist das Problem so nachvollziehbar und gelöst? Da ich elektrisch nicht zu den ganz fortgeschrittenen Schraubern gehöre, sind Kommentare erwünscht.
LG
Werner
Braun ist Masse Martin,Braun 
Keine Erdung,bitte bitte keine Erdung.
Die Kabelschuhe nun. 
Wichtig ist, daß dabei Kabel und Isolierung in einem Arbeitsgang gecrimpt werden. 
(Luckenwalde, Fläming usw.) Auf dem Rückweg war ich noch kurz an der Spinnerbrücke und von dort via Spanische Allee und Potsdamer Chaussee nach hause. Wo warst du denn, hatte kurz überlegt bei Euch vorbei zu schauen!