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Hallo,
Mein Tacho spinnt in gewissen Bereichen ganz schön, schwankt dann teils zwischen 90-100-110 (nur als Beispiel)
Sie hat jetzt bald 50.000 drauf, kann da so ein Tacho irgendwann mal austicken oder ist das reparabel??
Sind die auch mit Magnet??
Tachowelle sollte i.O. sein.

Gruß Frank

phanty14 hat geschrieben:Hallo,
Mein Tacho spinnt in gewissen Bereichen ganz schön, schwankt dann teils zwischen 90-100-110 (nur als Beispiel)
Sie hat jetzt bald 50.000 drauf, kann da so ein Tacho irgendwann mal austicken oder ist das reparabel??
Sind die auch mit Magnet??
Tachowelle sollte i.O. sein.

Gruß Frank

Hast Du einen Elfenfahrer in der Nähe Dann probier einfach mal seine Tachowelle Könnte gut sein.


Thomas

Die Lagerung im Tachoinneren schlägt zuweilen aus. Mit Hausmitteln kriegst du das dann nicht mehr hin.

Hubert

Eine neue Tachowelle wär da, nur glaub ich nicht dass es daran liegt.
Der Tacho wird einfach fertig sein

Frank

Mein Tacho bleibt manchmal bei 130 stehen und zeigt nach verschieden langer Zeit wieder normal an. Das wird wohl ein mechanischer Defekt an der Lagerung der Nadel sein.


Gottfried

Hallo zusammen,

bei mir war's die Tachowelle als er sprunghaft wurde. Nachdem sie dann einige Zeit später ihren Geist aufgegeben hatte und ich sie ersetzt habe, war alles wieder ok.

Gruß Manfred

Mir hats die Tachowelle schon 4 mal zerlegt und immer ohne "Ankündigung"
Aber warum sollte es immer gleich ablaufen
Also mal rantesten...

Gruß,
Manfred

Die Lagerung im Tachoinneren schlägt zuweilen aus. Mit Hausmitteln kriegst du das dann nicht mehr hin.

Genau. Und dann kaufst Du Dir einen neuen oder lässt den alten im Fachbetrieb richten. Das wird aber nicht billig.
(Daher unbedingt abklären, ob es nicht doch die Welle ist...)
Achtung: Die Teile vom Gebrauchtmarkt sind auch nicht immer ok. Der gebrauchte, den ich damals (im Set mit dem gesamten neuen Cockpit) erwarb, geht ca. 20% nach...

Bettina

Immer zuerst die Tacho-Welle austauschen... das ist billiger als eine Instrumenten-Ueberholung.

Wenns aber denn sein muss:
http://www.ka-ja-tacho.de/ ...ist bei mir um die Ecke. Nicht billig aber preiswert!

-M-

Ich vermute: T-Welle. Hatte meine auch. Erst gezappelt und dann kaputt. Die Anzeige im Instrument wird über Magnetfeld erzeugt. Die Nadel ist an einer Spiralfeder aufgehängt. Es gibt also keinen Kontakt zw. Welle und Nadel . Von daher halte ich das mit ausgeschlagenem Antrieb für nicht wahrscheinlich.

Wenn du doch eine T-Welle liegen hast, warum baust du sie nicht mal testweise ein. Damit wäre doch der Fehler schon mal eingegrenzt. Ein Tacho kostet um die 200 Euro.

Hallo Frank,
die eigentliche Welle wird mit einer Art Schrumpfschlauch auf dem Metallteil der Tachozuführung stabilisiert. Bei mir war dieser Schlauch vom Metall abgerutscht. Zwei Handgriffe und das Gezappel war vorbei. Vielleicht hast Du ja Glück und es ist nur diese kleine Macke.