V11Sport.de

In Hessen und Saarland wird nicht Rückdatiert. Toll. Ich zieh um. Muss hier ja auch Schulbücher für die kinder hier berappen. Da ist das Urlaubsgeld schon fast wieder weg, weil die ISBN-Nummern ändern sich jährlich. Der Inhalt aber nur von "standart" auf "kursiv" ....

Läuft wieder

sehr schoen ... Boehm Uhren

Ich sehe schon die naechste V11 Sync-Tagung in deiner Garage

-M-

Hallo, ich habe mal ne Frage zu dem Cockpit... das ist doch keine Serie oder? Ist das nen Umbau? Wäre mal sehr interessant wegen der im Cockpit verfügbaren Signale...

Koso RX2N - Was Du nicht hin kriegst, ist die Tankanzeige (ohne Relais), es sei denn, Du organisierst uns einen GILL-Sensor. Rest geht alles, Wassertemp. macht man halt Luft draus, wozu man´s auch immer braucht....
Tacho-Signal kann über Hall-Sensor am Vorderrad genommen werden oder über einen optionalen Sensor, der ans Getriebe anstatt der Tachowelle geht.
Ob die Guzzi-eigenen Sensoren kompatibel sind mit dem Koso, wollt ich die Woche noch austesten.

Es regnet. Zeit für neuen Blödsinn zu generieren.....

Was soll das denn werden, wenn ich fragen darf?

Gruß Axel.

Koso RX2N - Was Du nicht hin kriegst, ist die Tankanzeige (ohne Relais),

Hast du eine LED Kontrolleuchte? Dann geht es wenn Du einen Widerstand PARALLEL schaltest. Irgendwas zwischen 60 und 90 Ohm. Ich hab Motogadget Instrumente drauf, da hatte ich das gleiche Problem. Was halt nicht geht ist eine echte Füllstandsanzeige.

Hilfsrahmen für MGS-Design?

Heute ist ein schöner Tag .... der DHL-Bote hat das hässlichste Paket Deutschlands angeliefert

DiLo hat geschrieben:Heute ist ein schöner Tag .... der DHL-Bote hat das hässlichste Paket Deutschlands angeliefert

Wie, wo, was
Baust Du nun eine MGS01

Roland .... die halbe Wahrheit ist manchmal auch eine Lüge. Aber der Hilfsrahmen war schon korrekt. Nur, wenn der Preis vom Taborsky mal raus ist.... schmecken könnt´s mir schon!

Aber jetzt werd ich erst mal der Sache mit dem hässlichen Paket nachgehen
Und dann muss ich noch mit einem der beiden Australier einig werden

Bremsfluessigkeit getauscht, EBC Sinterbelaege rein...

Und ich wollte in aller Ruhe heute mittag die Schwinge ausbauen...

Auch du Scheisse

Wasserrohrbruch ... o sh*t.

-1- Ja, bei dem jetzt nachlassenden Frost ist mit noch ein paar Ueberraschungen zu rechnen.
Die Erde taut auf, ungleichmaessig in der Tiefe und je nach Feuchte. Und dabei bewegen sich die Erdschollen etwas. Unterirdische Rohrleitungen bis zu 50 cm Tiefe koennen unter Querspannung geraten und abreissen.

-2- Nachbarn von uns ist die Hauptleitung unter'm Dach geplatzt. War da wohl als Abzweig ein Rohr im nicht-gedaemmten Dachboden verlegt. Hat dort Frost gehabt. Die Nachbarn haben die Feuerwehr alarmiert weil es unter der Regenrinne rausgesprudelt hat. 20,000 Kubikmeter Wasser. Und die Bewohner waren noch im Ski-Urlaub...

-M-

leute, das war kein Rohrbruch. Die netten Jungs von den Stadtwerken hatten den Wasserzaehler ausgebaut ... keinen Stopfen auf die Leitung gemacht. Gestern abend dann kurz vor Feierabend den Schieber in der Strasse geoeffnet. Nun ja, heute mittag beim Zudrehen haben Sie den dann auch noch abgerissen.
Aber mir gehts schon wieder gut. Hab noch ein wenig ner geilen Tussi untern Rock geschaut...

Die Story ist ja noch doller... Stadtwerke zwangs-spuelen Keller eines ganzen Haeuserblocks ... Hoffe die haben ne gute Versicherung.
Der Vorarbeiter von dem Trupp sollte sich schon mal 'ne neue Arbeit suchen.
-M-

Martin ... es gibt Dinge .... die will man nicht verstehen wollen.
In jedem Falle bauen Sie gerade Scheinwerfer auf. Wird ja schon dunkel

So. Wollte eben mal die Ruckdämpfer im Hinterrad kontrollieren. Aber die Inbus sitzen so stramm, dass ich die erste angefangen habe, rund zu drehen.
Hat schon mal jemand kontrolliert? Wie ist denn so der Zustand nach ca. 40.000 km ? Bei 15.- Teuronen pro Satz würd ich da nicht lange rum machen, gingen nur die Schrauben auf .... (das ist das einzige, was ich wirklich hasse beim Schrauben und womöglich der Grund, warum ich nicht Mechaniker geworden bin!)

1. Austauschen kann nicht schaden, kost' ja nix.
2. Schlagschrauber hilft ... Ansonsten etwas mit der heissluftpistole anheizen und dann mit Kaelte-Spray gezielt drauf.
Wenn die Inbus aber schon abgenudelt sind: Torx einschlagen und mit Gewalt (.. und trotzdem immer noch mit Verstand. Nach fest kommt ab!)
-M-

Hallo Dirk,
bie meiner sind noch die ersten Gummis drin, sahen bei der letzten Revision (ca. 90.000 km) noch gut aus.
Gruß
Kurt

Endantrieb ... Lager. Hat wohl die besten Zeiten schon hinter sich
Aber eigentlich hat das Lager ja nicht viel zu tun. Und was ich mit dem Finger raus gezogen habe, das ist doch die Buchse #31 (für 31,70 € bei S-D ), oder sitzt die hinter dem Lager.

Also, drin lassen oder neu? (Mann, bin ich ein Spezialist)

So. Endantrieb unter die Lupe genommen, Öl in kaltem Zustand abgelassen. Sieht mal nicht so dolle aus ....
Gibt es einen Trick, die Platte (#23 - siehe Explosionszeichnung von S-D) vom Endantrieb abzunehmen oder wird die einfach saumäßig durch Dichtmasse gehalten?