V11 Getriebe undicht

[guzzibecker]

Hallo Zusammen,

ich habe leider meine Service-CD verlegt!
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen! Vielleicht einen Link zum Download?
Ich habe heute das Getriebe ausgebaut ... da das Getriebe undicht ist ... der hintere Deckel ist auch schon runter!
Die Undichtigkeit kommt aber von dem Deckel davor!
Es wurde wohl schon einmal von einer Werkstatt versucht die Undichtigkeit von außen abzudichten ... natürlich ohne Erfolg!!!
Man kann die harten Dichtungsreste von außen erkennen!
Ich kann gerne ein paar Foto´s vom Zerlegen und Zusammenbauen erstellen!
Ich hoffe natürlich dass das Getriebe danach auch funktioniertt!

Gruß
Peter

[guzzireinhard]

Hallo Peter,

ich hoffe nicht, dass auch Dein getriebe einen Riss hat wie bei vielen anderen

Zwecks verlegter CD PN an mich

Gruss vom ehemaligen V 11 Treiber

[guzzibecker]

Hallo Reinhard,

leider habe ich einen Riß in Fahrtrichtung links!!!
Das ist natürlich Sch .... !!!
Ich habe das Gehäuse heute gereinigt ... morgen besuche ich mal meinen Schweißer!!!

Gruß
Peter

[DiLo]

Meine tropft auch auf den Sammler. Ist hoffentlich nur ne Schraube, wie vom Freundlichen vermutet. Geh ich morgen mal auf den Grund....

[Thomas]

Hallo Reinhard,

leider habe ich einen Riß in Fahrtrichtung links!!!
Das ist natürlich Sch .... !!!
Ich habe das Gehäuse heute gereinigt ... morgen besuche ich mal meinen Schweißer!!!

Gruß
Peter

Moin Peter,

an, sach Deinem Schweißer dass in Italien Aluminium nicht gleich Aluminium ist. Die Spreizung bei den Legierungen ist z. T. sehr groß, aus. Wir hatten da auch schon Probleme. Als guter Schweißer bekommt er das aber hin.

[flausch110]

Guten Morgen Jungs!
Auch meine markiert nach wie vor etwas, nur minimal,aber die Tropfen sind zu riechen& zu sehen, wenn Rauch vom Sammler aufsteigt=)
Habe mir im Winter die Mühe gemacht & den Vorwählerdeckel neu gedichtet. Die Werkstatt des Vorbesitzers hatte hier schön gepfuscht, einfach die Schrauben angeknallt wie blöde,ohne Dichtmasse zu prüfen.
Nun,nach den ersten Fahrten der Saison- der deckel war nicht die Ursache- habe sie aber nun ausgemacht:
Es ist der Deckel, der zwischen Kupplungsgeber& Getriebegehäuse sitzt. Hier sehe ich helle Dichtmasse, und entlang dieser eine feuchte Spur. Prüft das mal bei euch.
Ich sehe das als absolute Fleissarbeit für den Winter!

Gruß
Stefan

[likedeeler]

Moin Stefan
es stimmt, der hintere Deckel wird gern mal undicht weil die Dichtmasse verhärtet. Wie Du schon richtig schreibst: riecht gut und hat eigentlich Zeit bis zum Winter. Wer nicht warten kann: 3-4 Stunden Schrauberei.

Aber: der Peter hat einen Riss im Getriebe! das ist schon ein anderes Kaliber, neue Gehäuse sollen kaum zu bekommen sein. Da hillft nur (ordentlich) schweißen.

[hans]

Aber: der Peter hat einen Riss im Getriebe! das ist schon ein anderes Kaliber, neue Gehäuse sollen kaum zu bekommen sein. Da hillft nur (ordentlich) schweißen.[/quote]


Getriebegehäuse gibt es.
Bestellt im Oktober 2010, geliefert März 2011.

Richtige Größe, richtige Lackfarbe- alles wie bestellt.

Kostenpunkt Eur 184.--

Grüße
Hans

[DiLo]

Leute, ich brauch da mal Eure Hilfe.

Riss im Getriebe: kann da mal einer ein Bild einstellen, wo der sich typischerweise befindet? Tropft es dann nur beim Fahren oder auch im Stehen?

Mein Getriebe war nun nach ca. 10 Monaten Standzeit trocken, mit deutlich Oel unterm Sammler. Die undichte Stelle müsste also unterhalb des Niveaus vom Schauglas liegen.

Gestern Oel nachgefuellt, heute Mittag noch keine Oelspuren....
Wo kommt der Mist dann her?

[flausch110]

Ach,naja,die 3-4 Std fahre ich dann lieber erstmal..es ging das letzte Jahr prima so,dieses wird auch so gehen!
Ja,absolute Winter-Fummelei eben, weil man wirklich,wie ich das sehe,von ganz hinten stück für stück ran muss.
Wie einfach ist da den Deckel am Vorwähler zu öffnen..=(

Gruß
stefan

[hans]

Leute, ich brauch da mal Eure Hilfe.

Riss im Getriebe: kann da mal einer ein Bild einstellen, wo der sich typischerweise befindet? Tropft es dann nur beim Fahren oder auch im Stehen?

Mein Getriebe war nun nach ca. 10 Monaten Standzeit trocken, mit deutlich Oel unterm Sammler. Die undichte Stelle müsste also unterhalb des Niveaus vom Schauglas liegen.

Gestern Oel nachgefuellt, heute Mittag noch keine Oelspuren....
Wo kommt der Mist dann her?

Du musst einmal selber schaun wo das Öl bei dir herkommt.
Das kann dir keiner als Ferndiagnose sagen.
Ich hatte einen Getriebgehäuseriss auf der Oberseite des Getriebegehäuses Richtung Motor.
Ein sehr feine Haarriss über den sich Getriebeöl an der linken Seite des Getriebegehäuses verteilte.

Nach der mit Kaltmetall versuchten Reparatur des Haarrisses hatte ich auf einmal Öl am Sammler.
Dieses Öl kam aber vom Ausgang der Kardanwelle aus dem Getriebe.

Ergo,
du musst dir genau ansehen, z.B. nach längerer Fahrt, wo sich ein Ölfilm abzeichnet.
So kannst du herausfinden wo die Undichtigkeit liegt.

Grüße
Hans

[Dottore G.]

Moinsen,
dicke Kreidestriche sind sehr geeignet zum aufspüren von Undichtigkeiten.
Mal das Gertiebe mal ruhich an.

Gruß, Dieter.

[DiLo]

Danke Dottore! Das war der gesuchte Tip aus der Praxis. Wie bereits geschrieben: steht nunmehr seit zwei Tagen befüllt und verliert kein Tröpfchen. Und wo immer ich sie in der Garage das letzte halbe jahr abgestellt hatte, verlor sie immer reichlich.
Hab das ganze Getriebe schön sauber gemacht mit dem guten 1:25 Hausgemisch (hüstel, hüstel) und nem Borstenpinsel. Mein Gott, das muss Liebe sein

Kollege meinte, nen Haaris könnt man auch versuchen, auszuharzen. Er hat da ´n Gemisch, das 180°C mitmacht. Das kenn ich aus dem Modellbau. Das kriecht in jede Ritze. Ist mal ne Option, sollt sich ein Riss herausstellen.

[Thomas]

Du kennst Dich doch aus mit Harzen. Frag mal den . Wenn nicht schick ich Dir eine kleine Ladung.


Th

[Dottore G.]

Moinsen,
da wird man aber sicherlich ordentlich entfetten müssen.
Zunächst muß die Ursache des Risses her,dann Abhilfe schaffen,z.B. ausbuchsen der Halterung,
kein zu festes anziehen usw.
Dann könnte es was werden,mit der Dichtungkunst.

Gruß, Dieter.

[DiLo]

wie's bislang aussieht, werd ich um den Ausbau des Getriebes wohl nicht drum herum kommen....

[hans]

wie's bislang aussieht, werd ich um den Ausbau des Getriebes wohl nicht drum herum kommen....

und wenn das Getriebe schon heraus ist, würde ich gleich ein neues Gehäuse drüberstecken und nicht mit Harz usw. das Flicken bis zum nächsten Riss versuchen.

Das Problem ist, dass das Harz stabiler ist als das umgebende Material.
Die Kräfte die auf das Gehäuse wirken suchen sich die nächste Schwachstelle um die Spannungen abzubauen.

Und so geht das Flicken immer weiter.

Grüße
Hans

[guzzibecker]

Sooo das Getriebe ist geschweißt ... jetzt muß ich es noch zusammenbauen ... !!!
Ich hatte noch ein zweites Getriebe ... leider in schwarz!!!
Ich habe es heute schön gestrahlt ... erst mit Kunststoff und dann mit Glasperlen ... sieht super aus!!!
Dann kam die Ernüchterung ... gleicher Riß ... gleiche Seite ... sch... !!!
Der Riß ist zwar nur oberflächlich ... aber irgendwann auch durch!!!
Hat jemand von Euch von einer Rückholaktion ( Getriebe ) von Guzzi gehört?

Kann ein Guzzifahrer soviel Pech haben???

Gruß
Peter

[PaulchenPanther]

Mir ist keine Rückrufaktion wegen Rissen im Gehäuse bekannt . Ich mußte auch die komplette Reparatur selbst bezahlen da MG keinen Anlaß für eine Kulanzregelung sah ...

[Dottore G.]

Alles ärgerlich,sicherlich."Aber" es kann alles noch viel schlimmer kommen.
Schlucken,zahlen,machen,weiter Spaß haben.
Der Zocker zahlt und lacht.
Und das Leben ist halt nich gerecht.

Gruß, Dieter.

[guzzibecker]

Hallo Zusammen,

das Getriebe wurde erfolgreich geschweißt ... gut abgedichtet und wieder zusammengebaut!!!
Es ist jetzt seit ~1000 km dicht!!!

Gruß
Peter

PS: Jetzt muß ich nur noch das 2.Getriebe machen!

[motoguzznix]

Leute, ich brauch da mal Eure Hilfe.

Riss im Getriebe: kann da mal einer ein Bild einstellen, wo der sich typischerweise befindet? Tropft es dann nur beim Fahren oder auch im Stehen?

Mein Getriebe war nun nach ca. 10 Monaten Standzeit trocken, mit deutlich Oel unterm Sammler. Die undichte Stelle müsste also unterhalb des Niveaus vom Schauglas liegen.

Gestern Oel nachgefuellt, heute Mittag noch keine Oelspuren....
Wo kommt der Mist dann her?

Hallo

Der Riß im Getriebe ist immer oben links neben der halterung zum Rahmen. Wenn es das ist, sollte es im Stand nicht tropfen.
Bei Tropfen im Stand ist wahrscheinlich der Lagerflansch an einer der beiden Dichtflächen undicht.
Das Getriebe muß auf jeden Fall raus, aber im zweiten Fall mußt du zumindest nichts schwqeißen lassen. Sehr gute Flächendichtmasse verwenden, kein Baumarktzeug. Dei Spaltfüllfähigkeit ist nicht wichtig dabei.

[DiLo]

Danke für die Antwort. Ich konnte die undichte Stelle nicht genau lokalisieren. Habe aber an einer Stelle, wo ich die Undichtigkeit vermute, Kompriband rein gestopft. Kann das nicht genau beschreiben, aber da wo die Schaltwelle ins Gehäuse geht ist dahinter noch ein Hohlraum zum eigentlichen Getriebegehäuse (kapiert?).
Das Kompriband hat fast 400km am STC gehalten, ohne dass ein Tröpfchen raus gekommen ist. Wird also ne Winteraktion.

[LupoV11]

An der Schalthebelwelle war bei mir mal der Dichtungsring undicht.

[roger]

Na --- über die geeigneten Getriebe Dichtmassen haben wir schon vor Jahren geschrieben!
Es muss eben eine (mindestens) semielastische Dichtmasse sein.
Alte Story, z.B. Dirko blau/grau/schwarz - nie Hylomar.... keine kristallinen Polyharze...
(Curil.... und die Originalen Dichtmittel )

Tschüß, Roger