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Hallo zusammen -

zur Zeit habe ich die dunkelbraun eloxierten/lackierten Ventildeckel auf meiner Ballabio, die möchte ich wie
Roland strahlen und leicht mit Klarlack überspritzen.

Aber: der eingravierte Schriftzug MG soll rot werden, so wie es bei den Ventildeckeln der KR Modelle gemacht ist.
Finde das sieht super aus.

Frage: wie macht man das? Mit einem kleinen Pinsel oder gibt es ein anderes Verfahren, wie man diesen Schriftzug
schön gleichmässig und sauber rot hinbekommt?
Habe da keine wirklich gute Idee....
Gruss
Werner

Tach Werner
rote Farbe, feiner Pinsel, ruhige Hand

Wenn die nötige Feinmotorik fehlt, kannst das auch einjauchen und die überschüssige Farbe mit Pinselreiniger und Lappen wegwischen. Feines Tuch und keinen Froteefetzen verwenden und nicht warten bis die Farbe trocken ist.
Das muss zügig gehen, also nicht zwischendurch

Also nur kurz als Rückmeldung:
Ventildeckel und Limadeckel sind glasperlgestrahlt.

Ich habe den Schriftzug in den Ventildeckeln mit ner Lupenlampe und einer Stecknadel sauber und dünn mit rotem Lack nachziehen
können, anschliessend mit dünnem Tuch mit Verdünnung drüber - optimal.
Heute Abend werde ich dann mit Autoklarlack die drei Deckel dünn übersprühen und hoffe dass Roland Recht behält: keine Blasenbildung bei
heissem Motor.

Apropos: bringt es etwas, den frischen Klarlack im Backofen "einzubrennen"? Härtet er dann stabiler aus, ist womöglich temperaturstabiler?
Hat da zufällig jemand Ahnung von?

Gruss
Werner

Hallo Werner,

Dein Lackierer hat einen qualitativ besseren Klarlack als das Zeug aus der Spraydose. Der brennt bei 80 °C ein. Nach dem Aufwand mit dem Glasperlenstrahlen und der Malerei würde ich zu der Lösung neigen. Die Teile werden nur kurz eingenebelt und mit den nächstbesten Pkw-Teilen, für eine Stunde, zusammen in der Kammer gebrannt. Das kann nicht die Welt kosten. Entscheide Dich für Klarlack glänzend oder matt!

Gruß

Volkmar

Volkmar -

zu spät- ist schon passiert. Habe Felgenklarlack genommen, seidenmatt, sieht super aus.
Wenn es Blasen gibt, ist auch schnell wieder gestrahlt und 2K-Lack drauf.

Gruss
Werner

klarlack aus der Dose geht immer.
der darf nur nicht zu alt sein.
die am Motor aufkommende Wärme verkraftet der immer.
nur nicht auf dem Ausipuffi
uwe

Th

Moin Thomas,
welch ein Ganz auf dem satten Schwarz.
Und in Kombination mit dem roten Schriftzug sehr gelungen.
Schwarz-Rot ist für ne Guzzi immer sehr kleidsam.

Gruß, Dieter.

Dottore G. hat geschrieben:...Schwarz-Rot ist für ne Guzzi immer sehr kleidsam...

UNBEDINGT!

-M-

Dottore G. hat geschrieben:Moin Thomas,
welch ein Ganz auf dem satten Schwarz.
Und in Kombination mit dem roten Schriftzug sehr gelungen.
Schwarz-Rot ist für ne Guzzi immer sehr kleidsam.

Gruß, Dieter.

Moin Dieter,

die hast du doch schon das ganze Jahr 2011 so gesehen. Ist doch wirklich nicht neu. Der Farbenmeister hatte aber so seine Bedenken wegen der Temperatur, er hat sich alle Mühe gegeben ganz dünn zu lackieren weil er Angst vor Blasenbildung hatte. Für den geringeren Farbverbrauch war es dann halt nicht ganz so günstig wie ich dachte.


Th

So blank habe ich die aber noch nie gesehen.

Ja Diter, da kannst du noch was lernen.
Der eine macht schön blank, der andere macht schön schwarz.

...ganz schnell weg.

Dottore G. hat geschrieben:So blank habe ich die aber noch nie gesehen.

Dann hast du das ganze Jahr nicht hingesehen. Ist ja ganz logisch bei deinen schwarzen Tüten


Th

Du kannst mich mal gernhaben

Dottore G. hat geschrieben:Du kannst mich mal gernhaben

hab ich doch mein Schätzchen


Th

Wollte nur noch Rückmelden wie es geklappt hat -
super.

Erst die Deckel von dem braunen oschinol Eloxal /oder Lack entlacken lassen.
Dann Glasperlgestrahlt. Dann mit ner Nadel die rote Farbe in den Schriftzug reingeträufelt, aber so wenig wie möglich damit die Brühe nicht bis zur Oberkante
steht.

10 min trocknen lassen, dann mit feinem fusselfreien Tuch mit Verdünnung drübergewischt - fertig. Dann Klarlack aus der Dose drauf. fertig.

Hält die Hitze prima aus und sieht noch gut aus dabei.
Klappt also problemlos.

Gruss
Werner