Hallo in die Runde,
ich bin Neuling hier, habe mich bisher in einem anderen Forum herum getrieben, das nun leider geschlossen wurde.
Meine Tips zum Drosselklappenpoti:
Test: Falls eine Störung auftritt und das Poti in Verdacht gerät, lässt es sich prüfen, indem zusätzlich zu einem Voltmeter (dazu gibt es genügend Anleitungen) parallel ein möglichst hochohmiger Kopfhörer angeschlossen wird. Beim Verdrehen des Potis darf nur ein Rauschen zu hören sein; wenn es laut kratzt und kracht, dann ist die Widerstandsbahn verschlissen.
Unterwegsreparatur: Bei mir tut ein eigentlich defektes Poti schon seit einigen Tausend Kilometern immer noch seinen Dienst, nachdem ich in die Öffnung, in die die Drosselklappenwelle eingreift, ein kleines Stück Gummi eingelegt habe, das den Drehkörper samt Schleifer niederdrückt und somit den Anpressdruck des Schleifkontaktes erhöht.
Stets gute Heimkehr
Andreas
Drosselklappenpoti (TPS): Tips
- luhbo
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- Registriert: So 13. Jan 2008, 17:26
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Re: Drosselklappenpoti (TPS): Tips
Das tut bei dir nicht seinen Dienst, es läßt sich von dir nur spazierenfahren. Kaputt ist kaputt, und das läßt sich mit einer Gummiunterlage, genau wie bei alten Leuten, nicht beheben oder bessern. Zumal die Schleifer im Fall V11/1100 Sport sowieso radial arbeiten.andilescu hat geschrieben:...Bei mir tut ein eigentlich defektes Poti schon seit einigen Tausend Kilometern immer noch seinen Dienst, ...
Bei dem was so einTeil kostet, würde ich auch extrem vorsichtig mit dem Abhörtrick sein. Da ist ganz schnell viel Geld unnötig in den Sand gesetzt.
Hubert
Re: Drosselklappenpoti (TPS): Tips
Zur Erläuterung: Bei mir geht es um eine Jackal. Mit dem Gummikrümmel geht das Spazierenfahren wunderbar, ohne wird ein Rodeo daraus.luhbo hat geschrieben:Das tut bei dir nicht seinen Dienst, es läßt sich von dir nur spazierenfahren. Kaputt ist kaputt, und das läßt sich mit einer Gummiunterlage, genau wie bei alten Leuten, nicht beheben oder bessern. Zumal die Schleifer im Fall V11/1100 Sport sowieso radial arbeiten.andilescu hat geschrieben:...Bei mir tut ein eigentlich defektes Poti schon seit einigen Tausend Kilometern immer noch seinen Dienst, ...
Bei dem was so einTeil kostet, würde ich auch extrem vorsichtig mit dem Abhörtrick sein. Da ist ganz schnell viel Geld unnötig in den Sand gesetzt.
Hubert
Zum Abhören verwende ich einen Sennheiser HD 414 mit 2000 Ohm pro System.
Stets gute Heimkehr
Andreas