V11Sport.de

Servus,
am 01.12.2012 ab 9 Uhr wird beim Richard Häring in Dingolfing die neue 1400 Cali vorgestellt!

Hier die Adresse: http://www.fahrzeuge-haering.de/

vieleicht sieht man sich dort,

Gruaß
da Franz

Der Berni (Iwan-Bikes) hat grad geschrieben, dass er auch eine hat.


Andi

Macht der was demnächst? Ich muß mal wieder nach Wolnzach, Familie machen.

Hubert

Hallo,

ich sag nur:

19 600 Euro !!!!


Gruß

Franz

was kost ne Harley,
ne Diavel?
uwe

uwe.v11 hat geschrieben:was kost ne Harley,
ne Diavel?
uwe

Die Ducati Diavel Carbon Red ABS Modell 2012 kostet 20.735,00 € bei L&L.

-w-

Siehst du
Da ist die neue Guzzi ein Schnäppchen dagegen
Und Werner
Warum weißt du das so genau

uwe.v11 hat geschrieben:Siehst du
Da ist die neue Guzzi ein Schnäppchen dagegen
Und Werner
Warum weißt du das so genau

..., gegoogelt. Mein Fall ist sie nicht! Bin mehr Stelvio oder eventuell auch Griso - afin.

-w-

uwe.v11 hat geschrieben:Siehst du
Da ist die neue Guzzi ein Schnäppchen dagegen

Uwe hör auf den Scheiß zu rauchen . . .

Sagt der Zoni

Griso is fein , hab ich seit ein paar Wochen , aber feiner is scho die KR mit offenen Mivvs (natürlich in schwarz ! )
Gruß Bobby

Apropo Ducati :

O.m.g .....

Ihr schafft mich!

Noch so'n Ding.... erst Ludwiks alte ......

Und nun noch der da.



Ich hol gleich die neuen Bunnies raus

-M-

Carlo Cappelli hat geschrieben:Apropo Ducati :

Der hält das Motorrad von der falschen Seite, wird wohl ein Engländer sein.

Gottfried

Guzzifranz hat geschrieben:Servus,
am 01.12.2012 ab 9 Uhr wird beim Richard Häring in Dingolfing die neue 1400 Cali vorgestellt!

Hier die Adresse: http://www.fahrzeuge-haering.de/

vieleicht sieht man sich dort,

Gruaß
da Franz

Und kann man die da gleich einpacken lassen und mitnehmen?

Gottfried

Hab sie heute beim Berni angeschaut. Zusammengefasst (schreibe vom iSpielzeug): Sitzposition für ausgewachsene Mitteleuropäer sehr gut, haptisch alles sehr gut mit tollen Oberflächen, "Klopfqualität" solide - auch die Plastikteile, viel VA. Instrument ist ein Riesenklotz mit mehr Infos als man während der Fahrt verarbeiten kann aber nett anzuschaun, Lampe mit LED-Tagfahrlicht auch riesig, das muss leuchten wie Sau.
Technisch: 95 PS bei 6was, 120 Nm bei 2,6krpm, 320kg fahrfertog (Touringversipn), über 1,6m Radstand.
Ride by Wire mit Seilzügen (?), das ist komisch
Die Ventildeckel verdecken die Zündkerzen, Doppelzündung, Vierventiler - k. A. ob er in Tonti o. V11 passt.
19600 €


Andi

Den Andi kann man schicken!

-M-

fürs Erste ja
ansonsten muß man selber schauen und sitzen
und zuvor sich fragen
Brauch ich das?
uwe
wenn ich dann mal 60 bin

Also Sorry, aber wer hat denn hier "designt"?
Der Übergang Zylinder - Tank sieht nach eingewachsenem Zehnagel aus, die Ventildeckel wie ein Mehrfach-Toaster.
Der Retro-Design der Instrumente wir durch die Digi-Ergänzung zum Japan-Style.
Sitzbank mit Reling hatte ich so an meiner Cali II.
Die Koffer könnten von einer Harley sein.
Der Scheinwerfer sieht m. E. auch aus,
aber vielleicht gilt hier "Form follows Function", na ja, wenns hell macht...

Schön filigran sind die Felgen - als Ergänzung (und mit Aufpreis) gibt es bestimmt bald Speichenräder.

Und der Preis?
Mit der Zubehörliste lassen sich Milwaukee-Preise sicher erreichen.

Gruß und
Andi

Mein Gott was ein KLOTZ von Motorrad.... Meine Welt wäre das nicht. Hab selber schon 330kg Brocken gefahren.
Brauch ich nicht mehr.

Und der Preis: Einen Gegenwert zu einem vollwertigen Golf VII sehe ich da nicht.
Naja. Egal. Sie wird Liebhaber finden, die auch bereit sind das Geld zu bezahlen. Auf jeden Fall finde ich sie gelungener als ne V-ROD.

durch Zufall gerade eine Ducati-Nilpferd gefunden. Da ist die Cali doch viiiiiiiiiiiiiiiiel schöner anzuschauen


http://blog.motorcycle.com/2012/11/12/m ... -revealed/

es wird immer schlimmer
und die Leute kaufen es...
wer ist der Geisterfahrer?
1000de?

Vielleicht keine besonders gelungenen Schönheit, aber es kommt drauf an, wofür man das Moped braucht. Ich weiß nicht, was Hubert mit seiner Bemerkung "macht der demnächst was?" gemeint hat , sie bezieht sich ja auf Bernhard .... und der baut gern Guzzi-Gespanne. 120NM bei 2600U ist `ne Ansage, die Spaß verspricht. Leider wohl unbezahlbar

Cali ohne den Tourenschnickschnack
Diavel Strada mit Tourenschnickschnack

Also ich finde sie auch sehr interessant. OK, das Gewicht kann ich nicht ganz nachvollziehen, aber alles andere, schon chick.
Aber dafür muss ich glaube noch ein paar Lebensjahre ansparen.

Gruß Axel.

Hexerfr hat geschrieben:durch Zufall gerade eine Ducati-Nilpferd gefunden. Da ist die Cali doch viiiiiiiiiiiiiiiiel schöner anzuschauen


http://blog.motorcycle.com/2012/11/12/m ... -revealed/

Boahhhhhh ist die hääääässssslich!

Gruß und


Andi