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Hallo zusammen,

bei meiner kürzlich erworbenen "Rosso Corsa" ist das originale Rot der Ventildeckel schon ziemlich ausgeblichen (geht fast in Richtung Orange).

Sind die Deckel eigentlich eloxiert oder lackiert??

Zusammen mit den ansonsten kräftig roten Teilen (Tank, Verkleidung) sehen die Deckel schon ein wenig nach "Fehlfarbe" aus. Hat jemand schon mal so etwas aufgearbeitet? Wenn ja, wie?

Beste Grüße

Borni

Den Tank Schwarz lackieren, dann kommen die roten Deckels wieder viel kräftiger !



Die Deckel sind lackiert. Ist aber selbe Mist wie mit den roten Rahmenplatten: zum Lacker Deines Vertrauens und hoffen, dass er den passenden Ton findet.

Wow, danke für die schnelle Antwort! Anständig neu lackieren (lassen) ist ja nun wahrlich kein großes Problem und kann im Winter gemacht werden.

Beste Grüße

Borni

blacknorge hat geschrieben:Wow, danke für die schnelle Antwort! Anständig neu lackieren (lassen) ist ja nun wahrlich kein großes Problem und kann im Winter gemacht werden.

Beste Grüße

Borni

.., kannst du auch Pulverbeschichten lassen. Ist meistens günstiger als Lacken. Geht in allen RAL Farben.

-w-

Lack mit Klarlack vermischt ist das denke ich. Für den eloxiert-Effekt

Lack mit Klarlack... Könnte funktionieren. Pulverbeschichten in Rot kommt denke ich nicht so gut. Das ist wie der Unterschied der Rahmenplatten von KR zu KS....
Glasperlstrahlen.... Ist dann zwar nicht rot, sieht aber Top aus. Oder Matt Schwarz. Hat auch was.

DiLo hat geschrieben:Lack mit Klarlack... Könnte funktionieren. Pulverbeschichten in Rot kommt denke ich nicht so gut. Das ist wie der Unterschied der Rahmenplatten von KR zu KS....
Glasperlstrahlen.... Ist dann zwar nicht rot, sieht aber Top aus. Oder Matt Schwarz. Hat auch was.

...alles Geschmacksache. Eine annähernd 100% Originalventildeckelfarbe für KR gibt es bei meinem Pulverbeschichter. Alle anderen Farben natürlich auch.

-w-

KR ist fast oder genau RAL Ton. Wenn du in Pulver ne Bezeichnung für die Rahmenplatten der KS hast, könnt ich mich zu spontanen Freudentänzen hinreißen lassen

DiLo hat geschrieben:KR ist fast oder genau RAL Ton. Wenn du in Pulver ne Bezeichnung für die Rahmenplatten der KS hast, könnt ich mich zu spontanen Freudentänzen hinreißen lassen

Der meine Schwinge hab ich in RAL 3001 signalrot lackiert, passt exakt zum Rahmen.

Gottfried

DiLo hat geschrieben:KR ist fast oder genau RAL Ton. Wenn du in Pulver ne Bezeichnung für die Rahmenplatten der KS hast, könnt ich mich zu spontanen Freudentänzen hinreißen lassen

..., vermutlich sind die nicht RAL. Habe ich mattschwarz beschichtet. Aber Gottfried hat recht. Bei der KR sind die original in signalrot. RAL 3001.
-w-

Besten Dank für die Diskussion. Ich denke Lack mit Klarlack verdünnt kommt dem Original am nächsten. Ich möchte die Rosso Corsa auf jeden Fall so weit wie möglich im Originalzustand belassen, deshalb kommen weder Pulverbeschichtung (deckt zu stark) noch bspw. Schwarz in Frage.

Beste Grüße

Borni

. . oder schaust du mal da nach !
GuzziLack in Sonderabfüllung; nur den Farbnamen solltest du wissen.

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Viel Spaß
Werner

ich hab meine mit 2-K Autolack lackiert, also Basis und dann Klarlack. Hält nun schon seit ca. 30.000 km.
Ich habs mit der Spritzpistole gemacht, aber das geht sicher auch gut aus der Sprühdose bei so "kleinen" Teilen.

Viel Erfolg !

Gruß
Johannes

Die Möpse + Rahmenplatten meiner Corsa sind VW-Tornadorot + Klarlack

roland.k hat geschrieben:Meine sind VW-Tornadorot

Das ist eine schöne Farbe.