V11Sport.de

Hallo an alle,

am letzten Samstag war ich mal beim freundlichen und habe mit einer Bellagio ne Probefahrt gemacht. Hintergrund war halt, dass ich dachte es wäre mal Zeit, etwas gemütlicher unterwegs zu sein. Also hier mal kurz das Ergebnis. Die Bellagio fährt wirklich sehr angenehm, man sitzt echt klasse! Man kann das Motorrad relativ flott bewegen. Die Bremsen sind mir etwas zu lasch und etwas mehr Dampf im Kessel wäre auch nicht schlecht. Enttäuscht war ich allerdings vom Sound..... als ich mich nach der Probefahrt wieder auf meine Elfe geschwungen habe und losgebrettert bin, war ich dann doch wieder glücklich!!! Das Ansauggeräusch unserer Mopeds ist doch einfach genial Somit ist beschlossen, die V11 bleibt mein und wenn dann kaufe ich mir noch eine gut gebrauchte Bellagio dazu ( sonfern mal wieder zuviel Kohle vorrätig ist)

LG
Helmut

Recht so
und am Ende kann man(n)von die Dinger gar nicht genug haben

Uwe

Es fährt also wie es ausschaut

Problem bei Bellagio: Es gibt keine Zubehörtöppe, die gescheit ausschauen UND gut klingen. Der Klang alter Guzzen ist eben heutzutage nicht mehr uo-to-date, was aber auch m.M. nach für unsere V11 mit Serienanlage gilt....

Zur Leistung: Damit kann man es ordentlich krachen lassen weil die Bellagio sehr wendig ist. Die PS Zahl an und für sich sagt relativ wenig aus. Meine Meinung. Klar sind 1100 cm und 90 PS nice to have aber auch der 940 er hängst sauber und gierig am Gas! Und dass die Bremsen lasch sind: Ich hab es damals nicht gemerkt. Ich fand die sogar sehr anständig zupackend. Der V11 fast ebenbürtig. Aber die Erinnerung daran liegt schon 4 Jahre zurück. Der Norbert wird es aktuell besser wissen. Gelle?

Ja Frank, aber ich bin nun mal auch kein Fahrer, der nur weil er auf nem Mopped sitzt plötzlich denkt man müsse immer alles geben und möglichst den spätesten Bremspunkt ausloten.

Mach ich im Auto nicht und wieso solte ich auf dem Mopped anfangen zu spinnen?

Und den Klang der Bellagio mag ich ganz besonders...ist halt nicht das tiefe Bollern, aber das Knurren im mittleren Drehzahlbereich find ich einfach klasse, und sorry, aber was habt ihr alle in eurer Jugend ausgelassen, dass ihr glaubt ein Mopped müsse laut sein?

Ich lache über die Buben in den Golfs und Dreiern mit den lauten "sportauspuffs" aber noch lachhafter sind mittelalte moppedfahrer, die denken, die Umwelt müsse Teil haben am geilen Sound ihres Zweirades.


Mir genügd das was die Bella bietet voll und ganz.

Hallo zusammen,
Sound ist schon wichtig - die Sitzposition (bequemer fahren) auch. Die schöne V11 mit Umbau auf Superbike-lenker wird zur supergemütlichen Tourenhaifischrennermaschine.... damit fahr ich jetzt auch bequem und glücklich (Hexerfr. sei Dank) übers platte land - das mit Cruiserposition sogar auszuhalten ist....(für 2 Stunden - dann beginnen wieder die Berge... - ab Bremen)
Gruß Morino

morino62 hat geschrieben:...V11 mit Umbau auf Superbike-lenker wird zur supergemütlichen Tourenhaifischrennermaschine....

-M-

Morino, was hab ich denn dazu beigetragen? Da steh ich gerade aufm Schlauch....

Norbert, da geb ich dir Recht. Mir tun die LEute leid, die an einschlägigen Motorradstzrecken wohnen, denn was manche an ihren Maschinen als Schalldämpfer spazieren fahren ist schon sehr grenzwertig bis hin zu unverschämt. Sound ja gern aber Lärmpegel von ü 100db.

Lustig finde ich immer die Jungs mit den Rennsportanlagen an ihren Brüll-Golfs und 3ern, Spoiler und Hosenträgergurte...Viel Lärm um nichts. Und dann wird aber Gas gegeben. Holladiewaldfee
Da macht mein TT zwei leise Fürze und versägt die lässig. Aber: Das brauch ich ja nicht (mehr)

Yoh, laut geht nur wenns historisch laut war.

Hexerfr hat geschrieben:Da macht mein TT zwei leise Fürze und versägt die lässig. Aber: Das brauch ich ja nicht (mehr)

TT? du untreuer Alfisti

na ja was will ich denn mit meim obbell