V11Sport.de

Sieht sehr gut aus

Auf der site von Agostini finde ich für die V11 nur in silber/chrom, aber nicht die mit Schwarzer Aussenseite. Gebt es eine Modellnummer hierzu?

passräuber hat geschrieben:... für's Sommerloch

Die Kiste hat einfach was. G'foid ma!


Andi

.

Hallo zusammen

Ich habe mir die Agostinis ebenfalls besorgt, bin begeistert.
Super Klang schon mit DB-Killern und ohne ist es die Wucht in Tüten.
Leider habe ich von dem Modell mit der schwarzen Aussenhülle auch nichts auf deren Homepage gefunden,
ausser für die V7.
Wenn jemand mit dem Gedanken spielt sich die Tüten zuzulegen, ich habe sie letztendlich über Stein-Dinse bezogen.
Direkt über den Onlineshop von Agostini hat es (Gott sei Dank) nicht geklappt.
Mit Versand und der italienischen Mehrwertsteuer von 22% hätte mich der Spaß 729,-€ gekostet.
Über Stein-Dinse 650,-€.
In deren Onlineshop wird die Anlage zwar so nicht angeboten aber telefonisch geht alles.
Schätze die können auch die Anlage die Passräuber hat besorgen.
Zur Qualität, typisch italienisch halt.
Optisch super aber technisch ist zum einen die Verbindung zwischen Interferenzrohr und Auspuff arg kurz,
(bestimmt 2cm kürzer als mit den orginal Pötten)
zum anderen passt der Bohrungsabstand der Aufhängung nicht.
Orginalabstand ist 60mm Agostini hat 45mm.
Macht nix, da die Aufhänung aus Alu ist, Bohmaschine ran 10,5 mm Bohrer und fertig.

Lange Rede kurzer Sinn, klare Kaufempfehlung.

Gruß, Jürgen

Hallo,

Die Mistral conico gefallen mir auch sehr gut. Gibts hier noch mehr die über die Anlage was sagen können?
Bei Stein Dinse in Carbon und in Inox zu bekommen:

http://www.stein-dinse.biz/Komplettange ... 14586.html

http://www.stein-dinse.biz/Komplettange ... 02844.html

Gruß Sascha

Moin,

ich habe meine Mistral Inox Conico hier: http://www.smotos.de/ersatzteile.html erworben. Netter Kontakt, einwandfreier Service. Ruhig mal anrufen bei Bedarf.

Gruß
Frank

Hallo Passräuber und Rundmacher (und Gemeinde..)

Die innere Unentschlossenheit scheint sich zu lichten

Die Conico gefallen mir immer besser insbesondere die "Schwarzen" von Agostini. Hersteller wird wohl auch Mistral sein. So wie ich das von euch lesen kann kostet die schwarze Optik gegenüber der reinen Inox Version nochmal 150€ extra.

Meine Frage an Euch ist, was habt ihr mittlerweile an Erfahrung mit der Haltbarkeit der Lackierung bzw. Beschichtung der Töpfe? Kratzer, Ausbleichung, Empfindlich?

@Passräuber: Du hast die Krümmer und den Sammler in schwarz. Ist der selbst lackiert? Sieht nämlich aus!

Gruß Sascha

Da sind die schwarzen Mistrals:



Hab die Mistral Inox drauf:
http://s22.postimg.org/m2tkykkkx/20140908_153631.jpg
http://s28.postimg.org/nho69sxa5/20141019_154145.jpg
Entgegen den Erfahrungen anderer hier, meine waren in 10 Minuten ausgewechselt.
Auch ohne Röhrchen bis jetzt kein Probleme mit den Kapplständern oder (unserem) TÜV

Gunther

hallo Gunther,
hab das Aussehen Deiner Elfe mit den Mistrals schon in nem anderen Thread bewundert ...
und fahre noch die originalen Endtöpfe.

Wie ist denn der Klang mit eingebauten db-Eatern?
Merklich präsenter als original?
Also: hörst beim Fahren das Ansauggeräusch oder die Puffe?
Und ist das eher sonor oder bellend?

Moin, will hier keinem vorgreifen. Die Mistral Inox Conico mit db-eater haben auf jeden Fall mehr Bass als die Originalen. Ansauggeräusche während der Fahrt höre ich keine, der Ton vom Auspuff ist jedoch immer deutlich präsent. Diejenigen die mal hinter mir hergefahren sind hoben zumindest beim nächstem Stop die Daumen.

okay, klingt vielversprechend ...

mein Dank schon mal dafür

(kann ja irgendwie nicht sein, dass meine Bonni (mit Remus) nen besseren Sound hat als die Elfe )

Jo, is so wie es prenzman beschreibt. Der Klang ist wesentlich tiefer als mit den Originalpötten, er wird auch bei höheren Drehzahlen nicht "blechern" wie beim Lavizzari (ich hatte den direkten Vergleich als ich letzten Herbst einen Italiener damit getroffen hatte). Einzig und allein bei Leerlaufdrehzahl ist neben dem Blubbern ein "gepresstes pft pft" zu hören, es verschwindet jedoch ab 1300 UpM. Und der Sicherheit dienen die Pötte auch, ohne dB-Eater hält der Hinterherfahrende immer schön Abstand.

Gunther

wunderbar

Danke ...

Jo kann den Sound und Qualität auch aus Erfahrungen mit meinen Mistral Oval Pötten bestätigen.
Werde mir wahrscheinlich auch die Mistral Conico holen und diese schwarz beschichten. Den Sammler ebenfalls und dann die Krümmerrohre schwarz wickeln

Gruß Sascha

prenzman hat geschrieben:.... Die Mistral Inox Conico mit db-eater haben auf jeden Fall mehr Bass als die Originalen. ...

Na, dann bin ich ja mal gespannt!
Hab mir die konischen Carbondämpfer - gibts sogar mit Kat - bestellt. Wenn das nicht reichen sollte hab ich noch einen Mstral-Sammler

Gruß Stephan

Informatives zum Thema Hitzeschutzband bei Tante Louise:

.."Hitzeschutzband ist im Rennsport erprobt und sorgt dafür, die Temperatur und damit die Strömungsgeschwindigkeit in den Krümmern zu erhöhen.

Sie zeichnen sich durch eine sehr hohe Temperaturresistenz (750°C) und durch eine hohe Flexibilität aus, die auch das faltenfreie Umwickeln von sehr engen Radien ermöglicht.
Anthrazit, Schwarz oder im Messing-look
asbestfrei
wasserfest
nicht schimmelnd

Wichtiger Hinweis: Bei modernen 4-Takt Motoren mit hoher Liter-Leistung ( z.B: MG V11 Sport ) raten wir von der Verwendung des Auspuffbandes ab. Da hier, abstimmungsbedingt, der zulässige Temperaturbereich dauerhaft überschritten werden kann. Daraus resultierende Motorschäden sind nicht ausgeschlossen. "


-w-

Tja das ist sicher ein Arument das man nicht vernachlässigen sollte:

Wichtiger Hinweis: Bei modernen 4-Takt Motoren mit hoher Liter-Leistung ( z.B: MG V11 Sport ) raten wir von der Verwendung des Auspuffbandes ab. Da hier, abstimmungsbedingt, der zulässige Temperaturbereich dauerhaft überschritten werden kann. Daraus resultierende Motorschäden sind nicht ausgeschlossen. "



Die Anlage von Passräuber (danke für die PN) ist echt schick. Die Lackierung scheint eine gute und günstige Variante zu sein die auch schnell mal ausgebessert ist.

Nur bei den Töpfen kann ich mich jetzt nicht entscheiden

Mistral oder Agostini Pipes??????

Hilllffffeeeeeee!!!!!! Gebt mir ein Argument

Ottomotors hat geschrieben:... Hilllffffeeeeeee!!!!!! Gebt mir ein Argument ...

Tja, Sascha - da wird Dir wohl keiner helfen können - je mehr es gibt umso schwerer fällt einem die Wahl! Is' ne' altbekannte Weisheit

Hab genau wie Du vor der Wahl gestanden Mistral oder Agostini. Letzten Endes hab ich mich für die Mistral Conica Carbon entschieden, weil's die mit Kat-Einsätze gab, und der Beschichtung der Agostini-Püffen trau ich nicht! Wenn ich die Mistral's geliefert bekommen habe, kannst Du gerne vom Westerwald bei mir vorbei kommen und sie die anhören/ansehen.

Gruß
Stephan

Edit: Wochen später kam von SD die Nachricht, das es die Conica Carbon doch nicht in Kat-Ausführung gibt. Die Kat's habe ich daraufhin in den Sammler gebaut.

.

Moinsen Sascha,
1. wenn ich das hier richtig verfolgt habe, spielen die Agostinis preislich in einer anderen Liga. Daraus resultiert die Frage, was Dir die Sache wert ist.
2. optisch sind die Agostinis, bis auf die verdrehten Sprengringe , einwandfrei. Sitzen auch schön parallel zum Achtersteven. Das ergibt dann (zumindest für mich) die nächste Frage: wie sitzen die Mistrals? Von hinten hab ich noch kein Bild gesehen.
3. akustisch sind die A`s ebenfalls erste Sahne. Ich habe Räuberlies Püffen real gelauscht, nicht nur jutjub oder so .... Vermutlich sind jedoch auch die Mistrals gut bei Stimme, die Kanisterform kanns ja akustisch auch recht ordentlich.

Wobei ich zum entscheidenden Punkt komme: ich habe noch einen Satz ovale Mistrals aus Alu mit E-Kennung liegen, tiefe Ausführung. Die linke Pott ist mal der Kragen geplatzt, weil ich wegen der unter 2. beschriebenen notwendigen Mittigkeit unter Spannung montiert habe. Ist professionell geschweißt worden und kaum sichtbar. Ebenso kaum sichtbar sind die kleinen Kratzer und Gebrauchtspuren, die sich im Laufe der etwa 40tsd km gebildet haben. Für 250€ incl. Versand würde ich mich notfalls von ihnen trennen.

Nun habe ich auch zu Punkt 2. ein Bild von achtern.
Man kann die konischen Mistrals ziemlich mittig platzieren, sogar recht spannungsfrei.