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Habe nun die Gutste aus dem Winterschlaf gerissen und festgestellt:

das wenn ich sie laufen lass, der DM funktioniert.
Schalte ich aber die Zündung dann aus, geht sie auch aus aber der DZ bleibt so kurz vor Null stehen.
Wenn ich dann auf das Glas tippe geht der Zeiger runter auf Null.
Hat jemand ne Idee was das sein könnte???

Gruß Fred

Zeiger-Lager.
Oder Rueckstellfeder (-chen).

Wenn es dir das wert ist, gibt es Firmen die solche Instrumente reparieren.

Ich wuerde damit fahren.

-M-

so ging es auch bei mir los



nu is n NEUER drin

Dellario hat geschrieben:
so ging es auch bei mir los



nu is n NEUER drin

.., war der Motor noch an?

-w-

.., du meinst auf dem Bild?
Der alte Dzm liegt vor mir auf dem Schreibtisch.
(Wenn ich eines Tages viel Zeit habe dann baue ich mir ne Uhr daraus )

Zumindest ist das Teil nicht beschlagen....

DiLo hat geschrieben:Zumindest ist das Teil nicht beschlagen....

Dann ist er wohl nicht "original"

Gottfried

Hab ich nur positives gehört !
http://www.ka-ja-tacho.de/site.php

Gruß Bobby

guzzipapa hat geschrieben:

DiLo hat geschrieben:Zumindest ist das Teil nicht beschlagen....

Dann ist er wohl nicht "original"

Gottfried

Der war aber beschlagen

Ich hatte schon an die Beschickung mit kleinen Silica Gel Päckchen gedacht

Dellario hat geschrieben:.., du meinst auf dem Bild?
Der alte Dzm liegt vor mir auf dem Schreibtisch.
(Wenn ich eines Tages viel Zeit habe dann baue ich mir ne Uhr daraus )

Ja, das zeigt mein DZM mit Standgas an. Da höre ich dann jeden Takt...!

-w-